けーえむのブログ一覧

事の起こりは火曜の朝。
ラジエーターへの添加量、推奨300mlのLXを
ビミョ～にケチって、軽用の200mlしか
入れていなかったんですが、
その効果があまりにも良かったので
もう200ml追加することにしたのです。
（最初から300ml１本を入れればいいだけですけど・汗）

それにしても自分て極端な性格で
前回添加作業後に、
「これでもか（－－メ！」と
キャップをぎっちりと締め過ぎたため
ピクリ、とも動いちゃくれません。

そこで、中央の溝にドライバーの柄を当てて
「エイヤっ！」と力を入れたら、
プラスチックが劣化してて・・・・・・・
割れた～～～！！！━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━
まあ、溝より細いものをあてがったのが失敗ですが（汗

速攻で部屋に戻ってヤフオクへ。。。
リザーバータンク、ポチっ♪
昨日、到着。。
昼休みに作業するも、やはりウンともスンとも言いません。
おまけに、道具を使うこともできない状態、参ったね～（－－；

一晩経ちました・・・・・・

今朝、通勤の間もDに電話するか、職場近くの整備工場で恥を忍んで頼むか、
そんなことだけを考えながら129号をかっ飛ばし、、、
基本的なことに気づきました☆
プラスチックなんだから、冷えた状態は収縮して固いわけだから、
熱を持って内圧がかかった状態なら少しは緩いかも！

駐車して15分ほど経ってからチャレンジ。。。
果たして推測通りにキャップが回りました、ほっ。
後は、落札したタンクのキャップと交換して事なきを得たというわけです。

何事も加減が重要ですね～（爆

今日は、ちょっとHappyです。
まさか、あのバンドの新作を
聴ける日がくるとは・・・☆

ただいま、近所迷惑は顧みず
轟音再生中（Fスピーカー３機＋サブウーファー）
そして、play on the guitar♪

先日は某MのD大佐のパワフルな
新作も発売されて
メタラーの血が久々に全開です。


かつて７本所有していたギター＆ベースも現在は４本に。。。
弾く時間もめっきり減ってしまったのでこれでも多いかな！？

エストレモX1をエンジンオイルに
添加して以来、エンジン好調です☆

そこで、更に点火系も手を入れることにしました。
ルポ用を流用するお決まりのパターンですね。
色味の関係でウルトラではなくシリコンの赤を選択。
純正プラグを点検の際に交換したばかりでしたが
相性を考えてNGKのイリジウムMAXも購入。。。

プラグレンチ調達しないと、かな。

って、できるのか！？
できるかな、きっと・・・・・・

フロント側はアルミ製に換えましたが、
リアは予算の都合上ノーマルのままでした。

ある時、カミさんに運転させて、自分が後部座席に座ったら
違和感、バリバリでした（汗

しかし、そうは言っても普段は目にしない後部部分、
ボクは江戸っ子でもないのでそこまでお金をかけられません。
と、いうわけで、塗りました☆

あえてクリアも吹かずにボディ色のみです。
ロック操作で上げ下げするたびに塗装が剥げるかと心配でしたが
意外と、もってくれてます。
剥げたら、重ね塗りするだけですしね♪

物置の片づけしてたら出てきました。
２本入りのうちの残りですな。
投与後フィーリング上々でしたが、
小生、estremo信者になりましたので
どなたか、こちらを試してみたい方、
エクスパック発送の500円のみ負担で
お譲りしますが、いかがですか？