けーえむのブログ一覧

ステアリングを交換して半年くらいした頃、
エアバッグ警告灯が点いたり、消えたりを
繰り返してとうとう点きっぱなしに。

ボスに付属のキャンセラーがダメになったかと思い
しばらく放置していたのですが
ふとした機会に原因を探ると、、、
スパイラルケーブル本体からのエアバッグ配線が
根元から切れてしまってましたorz

思い当たる原因は特にないけどキャンセラー自体が生きているなら
点いているより消えてる方がいいのでヤフオクでケーブルを調達。
意外と140系カローラのブツが少なく（あるいは高め）、
NCP130ヴィッツの物を代用しました。代用、というよりは同一品ですが。

何を血迷ったか夜19時なんかに作業を始めたため
作業そのものより薄暗い中での勝手の悪さに苦戦しました。
交換終了後、エンジンスタート。
エアバッグランプ、消灯。

けど、まぁ、普通は切ることもないんでしょうけど、
このコネクタのケーブル、ちょっと硬くて曲がりに弱いのでは？

踏切待ちなう・・・

秋山氏、おめでとうございます！

埼玉っ子の僕は
やっぱり西武派でした。
（なお、セは当時から阪神です）

３割、３０本、３０盗塁、
バック宙ホームイン、
両翼に届く守備範囲、
いい選手でしたね～。

３塁コーチにヘルメット渡して
ロンダートからのバック宙ホームインを
生で見た時は大興奮だった～☆
しかもその時は清原とのアベック砲だったし。

当時の西武は東尾、ナベ久、伊東、石毛、辻・・・、
そして清原・秋山・デストラーデ、強かったな～！

納車からほぼ丸二年。
8000kmで購入で本日30000km、
昨年はほとんど走れなかったので
今年はあちこち出かけたいですね。

まずはオイル交換してリフレッシュ。
後は6月に車検があるので
そこでブレーキを一新したいかな。

新年、おめでとうございます。
昨年はGW明けから重度の
腰痛に見舞われたまま
低調なままに一年が過ぎていきました。
年間走行距離も7000kmほど（＾＾；

今年は色んな面でがんばりたいです。

さて、元旦の昼から金沢へ出かけました。
道は空いていましたがスタッドレス履いてるし
荷物と乗員も詰まっているので
あまり踏み込むこともなくのんびりと。

そして２４時間後の今日の昼。
僕だけ帰路につきました。
荷物も降ろして、工具類も積んでいないので身軽。
積雪もないので取り締まりだけ注意してがんばりました。
途中でちぎられたB13系のサニーがかっこよかった☆

上信越道に入って新井PAあたりでタイヤ確認及びチェーン規制。
ノーマルタイヤ＆チェーン類不所持車が続々コースアウトに。
信濃町の対面区間終了まではかなり降雪ひどくて
なかなか走りづらかったですね。

けど地獄は関越道入ってからの事故渋滞の余波を受けて
圏央道乗るまで９０分・・・・・・・・
前走のカレラ4Sと必死に反クラで耐えました（笑）

年明け二日で1000km。
とりあえず・・・洗車します。。。