ダウンサスに交換

長年お世話になってる行きつけのショップにて交換して貰いました、アライメントの調整も必要なので交換して貰う方が確実です。
パーツは持ち込みです、思っていた以上にアライメントは誤差がありました！
車高調にするか、ダウンサスにするかかなり悩みましたが、乗り心地＆車検重視で考えるとダウンサスの方が経験上良いという判断になりました、装着したのはＴＥＩＮ　ダウンサスエステイクケイスペシャルです。
若干フロント下がりになります、乗り心地は非常に良いです、ノーマルに比べるとロールはかなり無くなりましたが、乗り心地はさほど変わりません！ダウンサスの中では高い方です。

ダウンサスに交換やダウンサスにかかわらず、車高調でも同じですがヘッドライトの光軸がかなり狂います、必ず調整した方が良いです、車検にひかかります。
タントはロービームは自動になってます、リアに人が乗ると当然車は後ろ下がりとなりヘッドライトも上を向きますが、その場合タントは自動で光軸は下に下がる様になってます、がサス交換すればリセットされその機能は働かなくなりますので素に戻してやらないといけません。

サス交換後光軸を適正に戻す方法

①エンジンスターターボタンを2回押す（メーターに全ての機能が点灯します）
②車両自己診断コネクターの4番と8番を欠落させる
③欠落後20秒以内に燃料残量系の燃料に合わせて（1～5回まで）満タンで5回半分なら3回とほぼないなら1回です。ヘッドライトスイッチを1秒間隔でＯＮ　ＯＦＦを繰り返す。
④正常ならメーター内にオレンジのライトの表示が5回したなた5回点滅して、感覚すこし置いてまた5回点滅を繰り返します、正常でなければ6回点滅します。
2回なら、2回点滅・・2回点滅・・2回点滅となります。
⑤ＯＫならスターターボタンを押し切りますそれから欠落した配線を抜きます。これで適正に戻ります。

⑥間違った場合⑤→①からやり直しです。
注意！！
自己診断コネクターの欠落場所間違うと壊れますので慎重に欠落して下さい。（自己責任）

自己診断コネクター欠落部品

ダイハツ純正部品　品番　09991-87403-000

光軸調整（レベリング）に使用した部品