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イイね!
2010年02月24日

車検から戻って来ました。(陰)

約1週間の時を経て、カプチが戻ってきました。まずはちょっとグチです。

今回の車検も行きつけの工場にお願いしましたが作業担当に前回メモ書きしたリストのコピーを渡して直接口頭で説明もしてあったのですがオイル関係交換と錆止め関係などの一部作業が行われてませんでした。

あと帰宅後、ボンネット開けてみたらバッテリ廻りのステーなどもきちんと取付が行われてなく脱落した状態。おまけにシフト廻りのネジ隠しのキャップも紛失した状態でした。
幸い工場に戻って探してもらったらすぐにキャップは見つかりましたが、ちょっとこれはプロのお仕事とは思えません。

こちらは大事にしている車の作業を信頼しておまかせてしているのに、これでは他の作業についても何か不備があるのではないかと疑心暗鬼に陥ってしまいます。

指摘した時も笑ってごまかさずにそれなりの態度、言葉があれば少しはこちらの心象も悪くならなかったかもしれません。

作業担当がそういう性格なのか工場の体質なのか分かりませんが、やっぱりカプチ専門店か詳しいお店が沖縄にも欲しい…('A`)
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Posted at 2010/02/24 11:25:18

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この記事へのコメント

2010年2月24日 19:29
なんとチャランポランな作業と外した部品まで忘れる始末

重要部品だったら大変ですよね。

某ディーラーでも女性名義の車だとバカにされますね

キャリパー交換にタービン交換、え〜そんな所悪くなるの〜

なんて部品まで交換されて26マンの請求

ボッタクラレてます。
コメントへの返答
2010年2月24日 20:33
まぁ、きちんと伝わっているのを確認しなかったこちらにも落ち度があるのかな、と思ったり。
部品の脱落はちょっと目に余りました。


やはり整備工場やディーラーも店舗ごとに特色がかなり違うので良いメカニックさんに出会えると言うだけで幸運なことなのですかねぇ。

プロフィール

「EVC6の回転数検出について その5 http://cvw.jp/rDN9i」
何シテル?   04/11 13:01
2008年3月よりカプチに乗ってます。 主に春と秋にオープンにして楽しんでいます。 最近はチューンとメンテに揺れるお年頃です。
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