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イイね!
2010年06月09日

EVC ブースト補正マップについて

一旦、ブースト補正マップを全部フラット(±0)に戻して、
低回転域だけ、+2~+5よりもう少し極端な感じでマップ値を上げてみた。

基本ブーストUP値:78KPa

ブースト補正マップ

    回転数→ 2500 4000 5500 7000 8500    

ス 20       20   0    0    0   0
ロ 40       18   0    0    0   0
ッ 60       16   0    0    0   0
ト 80       13   0    0    0   0
ル100       9   0    0    0   0


設定後に高速乗ったら、ちょっとアクセル踏むとすぐにブーストも上がって加速しやすくなった。
昨日予想した制御とは違って、ブースト補正値を上げれば単位時間あたりのブーストの上がりやすさ変わるみたいだ。

次はブースト補正マップを再度フラットにして、オフセットマップを変更してみようと思う。



やっぱりeasy writerが無いとうまくセッティング出来ない気がしてきた…。



●2010年6月11日追記
 ブースト補正マップは数値を増減すると、ブーストのかかりやすさ(レスポンス)が増減するみたい。
 設定圧を超えての制御はやはりオフセットマップのお仕事のようです。
ブログ一覧 | EVC | クルマ
Posted at 2010/06/09 21:18:09

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この記事へのコメント

2010年6月9日 21:44
セッティングお疲れ様です。
自分もなかなか調整が出来てない状況です。まずは初期設定からやり直しです。
低回転をオーバーシュート気味の調整はエボⅩでも採用しているらしいです。
単純に回転数だけでマッピングをしてみてはどうでしょう?
コメントへの返答
2010年6月11日 9:48
コメントありがとうございます。

何となくですが、オフセットマップの意味と使い方もわかってきました。

アドバイス通り回転数だけでのマッピングを一旦作ってから、少しずつ各格子点値を変えていこうと思っています。

プロフィール

「EVC6の回転数検出について その5 http://cvw.jp/rDN9i
何シテル?   04/11 13:01
2008年3月よりカプチに乗ってます。 主に春と秋にオープンにして楽しんでいます。 最近はチューンとメンテに揺れるお年頃です。
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