しろカエルのブログ一覧

カーツの機械式デフ1.5wayを組んだ部品取り号で走ってきました。
やはりオープンデフと違いトラクションが違いますね。
アンダー気味になるのはしょうがないですが、
機械式デフならではのスライドコントロールができるのは
やっぱり最高に楽しい。
ただ、10年落ちのタイヤは流石に頼りない笑
特に温まるまでが危険です。

今日は年休で長野の方までドライブしたかったのですが、
雨で早々に帰宅。
家に戻った後は余っていた
カーツデフ1.5WAYを部品取り号に取り付け。
バックラッシ0.05ときつめだったけど
まあ、大丈夫でしょ。

急に走りたくなり、動く部品取りロードスターで行ってきました。
街乗り専用仕様なので変更点は
テインサスペンション
10年落ちタイヤ
オープンデフ（AT用）
ブレーキ
ですが、意外と走れました。
オープンデフはきついRではかきますが、スタビ外しているので思ったよりマシ。
タイヤも室内保管なので問題なし。
次回はデフ交換して今年中にもう一回行きたいですね！
機械式かトルセンか悩むところ
オープンデフは街乗り〜ワインディングなら最高なんだけどなぁ。

1号機と2号機は大事にしすぎで車庫からほとんど出さないので
部品取り3号機に乗ることにしました笑
ガレージ保管はせずにガシガシ乗ろうと思います。

少し前になりますが、
年末年始は友人のロードスターに4連スロットルを装着してました。
おそらくアイザワ製のインマニだと思います。
インマニ、ae101スロットル自体はメルカリで5万！？くらいでしたが
諸々入れると15万オーバーでした。
純正na8エンジンですが、10馬力位アップしてそうです（ecuセッティングはあまめ笑）