しろカエルのブログ一覧

9年ぶりのオートランド作手に行ってきました。
相変わらず車は良い感じですが、5年落ちZ3 185 サイズでは
32秒フラットがやっとです。
タイヤのせいにしておきます笑

ロールバー、フルバケ、強化クラッチ、6MTとライトチューン状態で1年ぶりのモーターランド三河。
タイヤは五年落ちのZ3でグリップ力は期待していませんでしたが、
新品並にグリップしました（カーツデフが負けてた）
車は非常に良い感じですが、ノーマルエンジンが遅すぎるようで
NDロードスター1.5にはついていけず…
エンジンやりだすと、1号機の意味がいよいよなくなるので
これ以上はやりませんが笑

部品取り3号機は街乗り専用機のつもりでしたが、やはりサーキットを走りたく我慢できないので、ヤフオクで購入した4点ロールバーを連休中に取り付けました。
ついでにエキマニ、軽量フライホイール、強化クラッチディスク、6MT、車高調、オイルパンバッフル、フルバケ…装着。
1号機の意味がないですね笑

会社の部活動でキョウセイドライバーランドに行ってきました。
サーキットと違ってエスケープゾーンに余裕があるので
練習にもってこいです。
写真はブレーキング前荷重からリアを滑らせているところ、
いままでオーバステア時にカウンターステアを、
一回転以上の当てたことがあまり無いので
そればっかり練習（ステアリングワークの練習）してました。
あんまり上手くできていないことが今回わかったので
今後の課題ですね。
というか、一回転以上カウンターステアって当てることって
スピン回避くらいですかね？
ちなみに僕が初ボーナスで買った思い出の12年落ちSドライブに
今回とどめを刺すことができました。（やっと交換できる笑）

カーツの機械式デフ1.5wayを組んだ部品取り号で走ってきました。
やはりオープンデフと違いトラクションが違いますね。
アンダー気味になるのはしょうがないですが、
機械式デフならではのスライドコントロールができるのは
やっぱり最高に楽しい。
ただ、10年落ちのタイヤは流石に頼りない笑
特に温まるまでが危険です。