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hey,の愛車 [フィアットプント (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2012年3月17日

モンロー＆Ti2000（リアのみ）

Item: モンロー＆Ti2000（リアのみ）
Author: hey,

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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フロアジャッキで上げて、ウマをかけます。

ジャッキはサスのリンク（？）の所にかけます。

んで、タイヤを外して、タイヤをウマの側に入れます。（安全のため）

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バネの所にフロアジャッキをかけます。

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んで、ショックのボルトを抜きます。
左右とも抜きます。

んで、ジャッキをゆっくり降ろすとバネが外れるようになります。

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赤がアイバッハ
黒がTi2000

巻き数と長さを見るとTi2000の方がよさげ。

ショックに付いている部品を付け替えて、組み込みます。

組み込みは取り外しの全く逆の手順で。

組み込む際には向きに注意。下の方のアタッチメントがキッチリはまるようにしなくてはなりません。

感想

良いです。非常に良いです。
全くバタバタしません。前も後ろも劇的に乗り心地が良くなりました。

ダウン量はアイバッハ20～30に対して、Ti2000は10～15。
んでも、実際にはもっと落ちている感じです。アイバッハより落ちたかも。
流石RS☆R！

モンローとTi2000の組み合わせ、リアは本当にお勧めです。

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「ラジエーターファンが壊れた http://cvw.jp/b/401458/49319687/」

何シテル？ 09/22 11:43

hey, [ 兵庫県 ]

鉄です。特にJR九州の車両が好き。水戸岡鋭治サイコーです。車も楽しいですね。エンジニアの哀しさか、機械を見たらとりあえずいじり...

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