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３月２９日～３０日にかけて、広島へ出張してきました。

同僚３人と１台のクルマで、楽しく出張してきました(^^)

フォトギャラリーにその内容をまとめましたので、そちらをどうぞ…＃１，＃２




山陽自動車道を通って行ったのですが、どうしてハイブリットカーと呼ばれるクルマたちは、右側車線を飛ばすのでしょうか？




広島では、それほどマツダ車を見かけませんでした。

特にロードスターには数台しか出会いませんでしたが、こちらに比べてＦＣやＦＤは多かったです。

驚いたことは、ＲＸ－８やアテンザを、少しお年を召した女性が運転していうことでした。

さすが広島県民！




そんな出張で２０１１年度が終わりました。

今日は本当に寒かったですね。




画像は、仕事が一段落し、ふと外を見たときに目に飛び込んできたので、思わず撮影したものです。

空の写真を撮るのはズルいと思いましたが、あまりにも綺麗だったから…(^_^;)

飛行機雲だと思いますが、ちょっとひ弱な龍ですね。

でも天に登っているように見えるから、縁起がいいでしょ(^^)v




今日は仕事でタツノオトシゴを見たし、何かの兆しでしょうか？

いいことの予兆ならいいな(^^)

皆様、あけましておめでとうございますm(_ _)m

旧年中は、何かとお世話になりました。

今年もよろしくお願いします。m(_ _)m




画像は新しいパソコンです。

『東芝 dynabook REGZA PC』です。
１２諭吉弱でした。

前PC、dynabook（ノートPC）のDVDドライブが壊れたし、いつまでもXPというのもね…

修理すれば使えるのでしょうけど、ここは思い切って買い換えました。

はっきり言って自分には、オーバースペックですけど…




実はPCを買う１週間前にスーツ×２とコートを買って１０諭吉使いました。

ロドのカーステも買い換えるつもりです。

できたらVitzも…




皆様にとって去年はどんな１年でしたか？

経済面ではあまり明るい話題がありませんが、お金は使わないと、ますます経済が滞ってしまいます。

少し使えるお金があるので、ちょっと経済を動かしてみました。

微々たるもんかも知れませんが、こういう気概が今の日本には必要なのではないでしょうか？

ただの物欲のように思いますが、年の初めにこんなことを考えてみるのもいいのではないですか？

まずは、Vitzを車検に出すためDラーへ出向きました。

画像は代車のｂBです。

私の人生で、おそらく二度と乗ることのないクルマですから、ちょっとドライブしました(^_^;)

horanistさんの『お気に入りの道』を通って、ｂBを試乗してみることにしました。
私は宝塚からではなく、盤滝トンネルを迂回する峠道（船坂峠）から有馬温泉街へ入りました。
そこから裏六甲を通って、いつもの駐車場へ…
すっかりいい時刻になってしまい、早々に東から下山しました。

１時間ほどドライブした印象ですが、その見た目とは裏腹に、意外としっかりしていました。
若い男性をターゲットにつくられているからでしょうか、少々無謀な運転をしても粘ってくれます。
登りでは力不足を感じますが、普通に走る分には必要十分というところです。

走りの点ではVitzより安心できますけど、標準装備(？)のウーハーやイルミネーションが、耳障り目障りでした(>_<)
イルミネーションについてはキャンセルできますが…



昼食を済ませて、久しぶりに旧友と合流しました。
残念ながら、直前で都合が合わず、４人揃うことはなくなりました。
なので、野郎二人でドライブです。


プジョー３０６カブリオレ、１１年落ちで７．５万ｋｍです。
デザインはピニンファリーナです(#^.^#)

幌の開閉は電動と思いきや、この個体は手動でした(T_T)
電動機構が壊れていて、修理に１０諭吉かかるそうです orz


しばらくオープンカーの助手席を堪能しました。

途中から運転を代わってもらい、ハンドルを握らせてもらいました(^O^)

まず感じたことは剛性の高さです。
そして素直なハンドリング、これは乗っていて楽しいですね。
ツインカムエンジンは気持ちよく回り、２Lのトルクも頼もしいです。
風の巻き込みは上手く調整されています。

不満は、トップの開閉作業に手間がかかることです。
そして、普段使いには重過ぎるステアリングと、日本車とは違う変速のタイミングです。
助手席は風切り音がうるさく、運転席は風の巻き込みが多めなところは、ロードスターの方が上です(^_^)v



最後は車検が終わったVitzに乗って食事に行きました。
それなりに不満もありますが、乗り慣れたクルマはいいわぁ～(^O^)


こんな珍しい日で連休の最後を過ごせたことは幸せでした。