愛車一覧

“ノテ姫”が我が家にやってきてたのが、4年と10か月前。 １０月１７日に我が家にやってきたのは、“ノテ姫-E”です(^^♪ 初めての電気自動車で、初のクルーズコントロール、初の踏み間違い衝突防止アシスト、初のアラウンドビューモニター、初のインテリジェントルームミラー、初のLEDヘッドランプ、初の ...

新車で手に入れてから３０年が過ぎました。 二桁の分類番号が自慢です❕ １５年を過ぎた頃からは、修理に追われております。 経済的には苦しいけど、修理のたびに進化させています(^^) 実は２代目です。初代は、山を駆け登り、約１年で廃車になりました。 憧れて買ったから、次も迷いませんでした。 ...

自分のクルマとしては、初スーパーチャージャー、初アイドリングストップ、初CVT、初オートエアコン、初自動ブレーキ、初はみ出し防止警告、初バックモニターなど、私にとってハイテク(?)満載のクルマです(^^ゞ Vitzからの乗り換えですけど、あまりサイズが変わらないので扱いは楽です(^_^) （' ...

免許を取って、なんとなく購入しました。 非力なエンジンと4MTながら、がんばってくれました。 ボディタイプはセダンで、よってグレードは1300XJです。 当時ハッチバックが大流行の時代に、「スポーツセダンだ！」と息巻いていました。

マツダ ミアータの記事を雑誌で読んでから、憧れて購入しましたが、約1年で壊してしまいました。 現在所有のロードスターと同じ、マリナブルーでした。 ノーマルのまま逝ってしまった。しかし、当時はいじることなんて、ノミほども考えていなかった。 そんな過去はさておき、こちらでも登録し直します。 メインは ...

子どもが産まれたので、購入しました。 今では妻も免許を持っているのですが、どこに行くのも私が運転しています。 おかしいなぁ。へんだなぁ。運転をしなかったら、もっと怖くなるのに…。 娘の成長を見守ってきたVitzですが、娘の１３回目の誕生日方ら２週間後、業者に引き取られていきました(T_T)/~~~

弟の車です。 色や仕様、クルマ自体がコロコロ代わるため、今度会うときには違ってるかもしれません。 キャブでコイルスプリング、オーバーフェンダーと１０インチホイールが付いていること以外、詳細は不明です。