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今日帰宅途中、気がつくときり番でした。

この車とも８年半、まだ2.6万ｋｍ。
年間約３千ｋｍ。
Dラーに行くたんびに、「もっと乗ってください。」と兄ィちゃんに言われる訳や。

昨日のことで恐縮です。









Vitzの車検でした。

朝預けて、夕方には出来上がってきました。

画像がなくて、すみません。








これに乗って７年が過ぎましたが、まだ３００００ｋｍも走ってません。

Dラーの人にも指摘されましたが、ロドがあるのにねぇ。

はっきり言ってやりました、Vitzを売ってもロドは売らないと！

Vitzオーナーのみなさん、Vitzが悪いといっているのではないのですよ。

いいクルマだと思っているから買ったのですから…

しかしロドと比べたら、というだけですよ。

お気を悪くされませんように…

次の車検までVitzと付き合うつもりです。








さて、私はこの三連休、仕事詰めでした。

どなたか早く仕事を片付けられる、特効薬的な方法をご教授くださ～い！

今度は、Vitzです。



何がって、バルブ交換です



こないだ、ロドのバルブ交換をしたところです。

鈍感な私には、少し明るくなったかな、ぐらいしか分かりません。
それも、交換したから明るくなってる筈やろ、という先入観かもしれません。



そのバルブはまだ生きているので、Vitzに移植することにしました。
同じH4やから、移植という表現が適当かどうか…



去年末にVitzはこんなことになっていました。

目の色が違うと価値があるのは猫だけにして、Vitzの目の色は揃えることにしました。



今回は、前回の反省を活かして、バッテリーを少し移動させることにしました。
ホームセンターで買っておいたメガネレンチを、活躍させる場面がきました。

少しずらすだけで、手が入れられて、作業がかなり楽になりました。

なぜ、そんなことに気がつかなかったのでしょう

左もサックと換えて、本日の作業は終了しました。

今日も洗車しました。

けれど、仕事が終わってからしたので、さっき帰宅したとこです。

画像も撮ってませんｗ

給油のついでに、大枚、１英世を叩いて機械洗車しました















洗車したのは、Ｖｉｔｚです

コイツこそ、何時洗車したか記憶がありません



すまん。
けど、バンパーのバーコードは忘れてないぞ。
目がくすんできたことも、知っているぞ。
次は、そんな所やあんな所も、綺麗にしてやるぞ。

ってか、次って何時？（ｂｙ Ｖｉｔｚ）

左目が切れたので、バルブの交換をしました。
整備手帳にもアップしました。

以前ロドにつけていたレイブリックのバルブ(H4) を入れました。

こんな事に手間を取られる筈ではなかったのに、予想外に苦労しました。

左はすぐ後ろにヒューズボックスがあって、手が入りません。
ヘッドライトユニットを外そうとしても、手では外れません。

ロドのホイルレンチを後ろから突っ込んで、かなづちでガンガン叩きました。
たまたま洗車をしてらしたお隣さんが、心配して声をかけてくださいました。

それでも、バンパーが邪魔して少し前にずれる程度にしかなりません。
仕方がないので、その隙間にラジオペンチを突っ込んでブーツをはがしました。

ここまでくれば、あとはスイスイと作業は進み、無事バルブの交換を済ませました。

右は白い光、右は黄色い光、昔のレビンやスターレットのようになってもうた。

慌ててしまい、画像がないはお許しを。





しかし、問題は解決したわけではありません。

以前、確実に両方のバルブを交換しているのです。
でも、こんなに苦労して交換した記憶も無く、ショップとかに頼んだ記憶も無いのです。

とても恐ろしいことになってきました。