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  9. 燃料ポンプ配線のバッ直加工 [JUNJUN]

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整備手帳

作業日：2009年3月1日

燃料ポンプ配線のバッ直加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
燃料ポンプ配線のバッ直加工
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これから燃料ポンプに行っている電気配線をバッテリーから直接取ってリレー駆動で動かします（以下バッ直）

まずバッテリーのマイナス端子を外す前にどちらがプラスか確認しておきます。
写真では車体ハーネス側ではピンクがプラス　燃料ポンプ側の配線では赤になります
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燃料ポンプ配線のバッ直加工
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確認が終わればバッテリーのマイナス端子を外しましょう～
基本ですが忘れずにね。
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燃料ポンプ配線のバッ直加工
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でこちらがリレー一式です。前車からの引継ぎですが(;￣ー￣A
だってまだまだ使えるのに新しくする必要ないですからね。
ちなみにリレーはエーモン製になってます。
念のためにバッテリーのプラス側にはヒューズ（２０Ａ）を入れています。
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燃料ポンプ配線のバッ直加工
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配線を切って・・・
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燃料ポンプ配線のバッ直加工
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途中でカプラーの差し替えで純正状態とバッ直状態を使い分けるためにカプラーを配線に取り付けます。
6
加工した配線です。
写真を撮り忘れてますが(；A´▽｀A
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燃料ポンプ配線のバッ直加工
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リレーと配線をカプラーで接続してバッテリーから電源を取りマイナスを戻せば完成です。
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