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カワちゃんの愛車 [ダイハツ ミラココア]

整備手帳

作業日:2024年10月14日

ロアサポート交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
週末の仕事帰り、人生初のアニマルクラッシュを決めてしまい、ロアサポートがくの字に折れてしまったので交換です...

衝突直後の写真ですが、パクッと開いてますよね...

p.s.
ネットで調べてて知ったんですが、4WDでないと、この裏側の鉄板無いんですね...
これでも弱そうな気がするのに...
2
バンパーを外してみると、うん、結構入ってますね...
3
一応、牽引して試してみたが、綺麗には治りませんでしたし、サビも出てたので交換を決意...

ドリフト小僧みたいなことをオッサンになってもやってみました...笑
4
順序は前後してますが、ロアサポートを解体屋さんでL185から取ってきたので作業開始です。

まずパンパーを取りますよ。
上側4ヶ所。
5
タイヤハウス側に片側3ヶ所。
6
バンパー裏に3ヶ所ずつ左右。

そして、ナンバー裏に1つ。

これー外せばバンパーが取れます!
7
わかりづらいですが、ラジエーターとコンデンサーをバンドやヒモで落ちないようにくくります。

落ちたらいろいろ一大事です。
8
そして、左右このボルト3本を外します。
写真は助手席側ですが、右上が取りづらく、タイヤハウス側のカバーのボルト1本を取り、ちょっとカバーを煽りながら外しました。

そしたら、もう取れます笑
9
そして、逆の手順で新しいロアサポートを取り付けます。

錆も少なくラッキーでした!
10
ムーヴのロアサポートにはホーンをつける部分があるので、ココアには無い物が増えました笑
11
サビが出てたとこはサビ転換剤入りの塗料を塗っておきました。

簡単に交換できるのは有り難いですが、それだけ簡単に潰れると言う事でしょうか...笑

お疲れ様でした(^^)

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