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昨日、ある方からメッセージをいただきました。例の点火系パーツについてです。その方の元に例の点火系パーツを装着した方が数名・・問い合わせ、本職のエンジン制御システム設計者の方を巻き込み、検証をされたそうです。いろいろな問題を含んでいることが判明し・・その中で温度上昇からくる異常燃焼で遅角、燃料も異常に濃い状態にロックされていたそうです。遅角マップはダイハツの専用端末でリセットしないと消えなかったそうです。当然、デトネーションから来る遅角ですから水温も異様に上がるようでした。これは同様に私も体験していることであり・・以前にも書かせていただきました。現状、パーツ撤去しても燃費の向上は見られません。さすがに水温上昇はなくなりましたが・・

・・で早速、朝一でＤスポに問い合わせ、事情を説明し検証の依頼とデータのリセットをお願いしました。実際、バッテリーを外しただけではリセットできない部分があるということで・・帰宅後、すぐにＥＣＵを純正と交換しました。

というわけで今週のツーリング、ノーマルＥＣＵです。
外した途端にあれ？ですからね～早く正常な状態になって、戻ってきて欲しいですね。