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今週は夜勤です。今晩も夜勤です。

さて、今日は行きつけのショップへブレーキフルードの交換をしてきました。

最近ではマスターストッパのおかげでかなりフィーリングが良くなり・・ブレーキを酷使している状態

でした。加熱も早く・・エア溜まり？の為、しばしばロックすることも・・・

ということでフルード交換と同時にストッパーも撤去してしまいました。

私にはどうも合わないみたいで・・・・待ち乗り程度ならいいのですが・・ブレーキングで荷重移動を

多用する私にはちょっと過敏すぎて・・余計にブレーキに負荷をかけてしまってます。

走った後ではブレーキパッドのこげる匂いがするくらいなので・・ちょっと見直しが必要かなぁと

思いまして、撤去した次第です。無くなったら無くなったである意味乗りやすくなりブレーキタッチが

優しくなりましたね。

みなさんもガッツリ、ブレーキを酷使した後はフルードのエア抜きくらいはしたほうがいいかも

しれないですね。サーキット常連の方はやっているそうです。。聞いた話ですが・・

本日の作業風景




あと・・現在ネオバを履いているのですが・・どうも柔らかく・・扱いが難しいです。

空気圧は２．１キロなのですが（推奨１．８）荷重移動時のタイヤの撓みがどうも気になって・・

とりあえず・・フロントを２．３キロにしました。リアはそのまま。。

帰りの有料道路ではステアリングの応答性が向上しましたが・・多少跳ねますね。

ダウンヒル時の撓みがどうなるか・・少しずつ調整して慣れたいと思います。

でもサーキットではＲＥ－１１よりもネオバのほうがいいかもと思い始めてきましたけどね。

それは１０月以降のテストで・・

今晩も夜勤なのでコメントの返信は明日になります。スミマセン。。

ではまた。。