エアコン　用　ブロワー　モーター交換

エアコンの風が出たり出なかったりして、遂には完全にストップ。走行風でしか暖かい風が出なくなってしまいました。

それならとリアのエアコンも最強で稼働させますが、検索すると残念な事にホンダ車は冷房風しか出ない設定だとか。

数年前にも黒いRGでここは交換した事があったのでヤフオクでパーツを探してると、写真を見るとRKと RGのブロワーモーターがそっくりな事に気付きました。
どうせ外す事になのるのでまずは壊れてるRKを外します。助手席の足元でアクセスも容易、電源カプラー外してタッピングビス3本とはめ込んであるだけのドレンのダクトを外して、邪魔なケーブル類をよけると5分かからず簡単に取り出せました。
多分、これはメーカーも交換頻度が高いので交換しやすさを前提に設計してるのかと思います。

ダメ元でドナー車のRGからも外して並べると全く同じ部品でしたのでRKに取り付けます。とりあえず15分で復旧してしまいました。

あとはゆっくりと部品調達です。
相場は2〜4000円程度。

外したブロワモーターを分解(破壊?)しながら確認すると、やはりブラシが摩耗してました。

ネットで検索するとステップWでは無いですが、このブラシだけをホームセンターでマキタの電動工具用を加工して440円のブラシ代だけで治してる強者もいました。😅

ステップワゴンに限らず、この部品(まぁモーターのブ接点のブラシ)は必ず減るという事でしょうね。
昔ポルシェのオルタネーターもブラシが減って発電しなくなり、簡単にブラシだけネジ2本で交換出来た記憶が。

もしかしたらハイエースとか、ブラシだけで部品供給されてたりして。

ちゃんと分解すればブラシ交換も出来そう。

ここが接点。
昔、プラモデルのマブチモーターを分解した記憶が蘇ります。笑