タカちゃのブログ一覧

先日ステップワゴンの鉄粉取りした後で、CCIのHYPER DROPを使ってコーティングしましたが････残量があと僅かになっていました。
個人的にHYPER DROPは施工性が良くて気に入ってはいるのですが、切れそうになると他のコート剤も気になってて････ちょっと悩んでます。

今はムラが出難い湿式施工で出来るものをチョイスしていますが、湿式でも施工出来る････教えてもらったシュアラスターの固形WAXの艶とスリック感も捨てがたい。
また以前使ってたゼロプレミアムや、親水タイプのゼロウォーターも個人的には気になります。
そういう意味ではCCIのHYPER DROP以外でもSmart mist NEOの疎水タイプもめっちゃ気になる。
あとは････少し前から増えてきてるグラフェン含有のコート剤なんかも使ってみたいとは思ってて、DETAIL ARTISTのHYDORやVENUSとかも気になってたりします。

ただHYPER DROPの手入れ用にsmart mist 撥水 & 艶つるタイプがあるので、それで手入れしながら使うとなると････引き続きでHYPER DROP使うほうが良いのかもと思ってしまい悩ましい。

フィットくらい小さいと真剣にやってても楽なのですが、ステップはとにかくデカい大きい背が高いので、施工性の良さが１番気になる････特にルーフはやり難いので、ムラなく手早くやれると最高････ところです。


実のところ、ミニバンのルーフの効率的なコート掛け方法があればご享受願いたいのが地味に本音です(^_^;)


まぁ〜その前にグラグラ＆ボロボロな脚立をちゃんとしたやつに買い換えるのが先か････(-_-;)


そんな訳で、次の洗車までにコート剤を買う必要に迫られてます。
他にも良さげな品が無いか探してみますが････良いネタあったら教えてもらえると助かります。

今日はKeePer LABOに行ってきました。
実は前回ジェームズに行った際に、併設されているKeePer LABOに寄ってとある施工依頼をしてました。


その依頼内容ですが････鉄粉取り。


････自分でしないのかと言われそう････

ただこの鉄粉、実は昨年の職場でブツけられた際の修理で板金屋に預けて帰ってきた際からボディー全体に結構な鉄粉が積み重なっていて気になってました。
ただあまりに酷くて自分で落としきれる自信と気力がなかったので････今回プロに丸投げしてみました(^_^;)
一応鉄粉除去剤や鉄粉取り用のスポンジとかも用意はしてたのですが、天井の鉄粉取りをしたくてもガタガタな脚立しか無いウチでは上手く出来ないというのも理由の一つだったりします。

････う〜ん････the 言い訳。

そんな訳で、プロの手による鉄粉取りを依頼しましたが、作業完了までは待合室(？)で待機だったので、スマホゲーの周回や今後のカスタムプランの予算配分などを検討してました。
カスタムプランの予算配分については、現状では7月までにはカタチになる物以外は、今年中に日の目を見るものはほぼ無いどころか、来年１年貯蓄に勤しまないとやりたいカスタムの予算が足りないという結果だった････Orz
そんな訳で、今年の下半期からはメインは貯蓄でポイ活で稼いだポイントでちっちゃく弄っていくことになりそうです。


う〜ん････なんか寂しい。

ただどう弄っていきたいかという方針は固まってきたので、貯蓄生活が予想以上に長そうでちょっとキツイですが、１つずつカスタムしていこうと思います。



そんな感じで悶々としてる間に作業完了。
時間にして１時間半････この早さは流石の一言です。
ボディーのザラつきもかなり解消されてて大分スッキリ＆ツルツルになってて気分も晴れやかになりました。

そしてコーティングも綺麗に落ちきってて親水状態になってましたｗ

そんな訳で、鉄粉除去された車に乗って雨の中帰宅。
帰宅後早々にCCIのHYPER DROPを引っ張り出して、即コーティング作業開始。
ただ････思ってた以上に綺麗に伸び切らずややムラっとしたところも出てて綺麗にやり切れてるかちょっと心許ない感じ。
おまけに溶剤の残量もも心許なかったので、ちょっと少なめで施工した所もあったので････近い内に再施工したほうが良いかもと思いました。

まぁ〜HYPER DROPも切れるので新しいコート剤にしてみるのも良いかもとは思うので････ちょっと洗車コーナーや某動画サイトで情報漁ろうと思います。
個人的には湿式施工の出来る簡易タイプがいいとは思っていますが････良いの無いかな？


そんな感じで、今日は鉄粉取りと再コーティングをしてました。
待ち時間の長さとカーポートの下とはいえ雨の日コーティングで疲れました。

今日は久々にロッテリアのテリヤキバーガーを食べたいと思い、ウチから近い････近いか？････羽島市の店舗に行ってきました。
ただ出発前に確認してみると、先月中旬にゼッテリアに変わってしまっていたので、厳密にはゼッテリアのテリヤキバーガーを食べる事となりました。

そんな訳で、ゼッテリアのテリヤキバーガーをドライブスルーで注文して食べましたが････こんなにソースがドロっとしてたっけ？
最近はテリヤキバーガーというとマックが多かったので結構新鮮な感じ。
ただ個人的にはバーガーキングが一番肉々しくて好きです(^_^;)

その後はドライブしつつ、ちょっと気になることがあったので、ジェームズに立ち寄ってきました。
普段はSAB岐阜を利用することが多いのですが、ジェームズではDETAIL ARTISTの製品を多く取り扱っていて直に手に取って確認できるのと、結構コアな洗車グッズが売っているので、洗車グッズ探しに最適ですし、たまにあるセール時はかなりお得なので気に入ってます。

そんな中でも前々から気になってるのが････電動フォームガン。

DETAIL ARTISTの物は3ph洗車対応品なので、手持ちのDETAIL ARTISTのシャンプーを使って満遍なくプレウォッシュ出来るので欲しい一品ですが････渋沢さん１人分という金額にちょっと躊躇してて今日も手に取っては悩んでました。
他にも気になっている洗車グッズを物色して････買わずに店を出て帰宅。

午後からはDラーで発注してた部品が届いたとの事で受け取りに行きました。
部品は小物が３つでしたが、ややお高い金額だったので貯めてたポイントで精算。
その際に興味のあった無限のスポーツサスペンションの見積もりを取ってみましたが････


部品代＋取付のみで････230k
めっちゃ逝い値段してるじゃんかー ( TДT)


これなら普通に車高調買って取付＆アライメント取ってもお釣りくるんじゃね？
そんな訳で、無限の足はめっちゃ高かったです････Orz
あと現在買い集めてるパーツの残り(２つ)の金額も聞きましたが、１年前よりも値上がっていて結構財布に堪える感じです。
今やりたい事はいくつもありますが、財布の中身が乏しいので順序立てて進めていく必要があるので････悩ましい。

ただ今年中に最低限やりたい事は確定してるので、7月までにはカタチに出来ればと思っています。

ただ････こうして悩んでる時が一番楽しいんですよね(^_^;)

昨日の午前中に30ヶ月(6ヶ月)点検してきました。
今回の点検では特に何も問題は無く、無事終了しました。


まぁ〜先月に運転席の座面シートの表皮割れを漸く対応＆交換したのが一番大きい事だったかな？


今回もOILはグレードUPしてペトロナスをチョイスしてフューエルクリーナーも投入。
ケミカル類はあまりケチらない主義なのですが、フューエルクリーナーは前回(24ヶ月点検)に引き続きの投入なので、燃費悪化防止に繋がればと思って入れています(^_^;)
ちなみに１年前の点検時にバッテリーの要注意診断が出てましたが････コチラも問題ないとの診断だったので一安心。

････なら１年前は何で要注意だったろうか？

それはともかく。
点検時にメカニックから「綺麗に乗ってますね」と言われ、下回りも綺麗でしたよとの言葉にチョット照れくさい気分になりました。
････が、内心ではボディーのザラつきが酷いので鉄粉取りしないとと思いつつ、「車体が大き過ぎるのでスッゴク面倒＆やる気力がなかなか出ない」と複雑な気分でした。

そんな訳で点検を無事終え、次は初回車検です。
車検代が如何程になるか戦々恐々ですが････とりあえずバッテリーは３年目になるので交換した方が良いのかなって思ってます。

あと････来週にDラーでちょっとした小物を頼んでいたので受け取りに行く予定です。
今回受け取るパーツとちょっと前からオークションで目を付けてるパーツが手元に来たら少し手を加える予定。
今回の品だけだと大分地味ですが････とあるパーツの装着時に一緒に取り付けしようと考えています。

ただ少ない小遣いでやりくりしてるので、お披露目出来るのはかなり先････Orz


財布に余力なさ過ぎて辛いですが、地道に弄っていこうと思います。

昨年末から懸念事項だったFITのタイヤ購入ですが、最初は相方がサマータイヤとスタッドレスの２種持ちが勿体ないので、オールシーズンタイヤでスタッドレス機能に優れるSYNCHRO WEATHERの予定でした。
ただSYNCHRO WEATHERの価格が120kとあまり財布に安くなかったことと、冬季に遠出する際に都市部よりも山側を走る可能性があったので････最終的に今まで通りサマータイヤとスタッドレスの２種持ちに落ち着きました。

そこでパンク修理してから２シーズン使用したサマータイヤの交換をする事にしましたが、今回も性能と価格のバランスを考慮して選ぶ事にしました。
そんな訳で選んだのは････HancockのVentus Prime4をチョイスしました。



前回着けてたContinentalのUltraContact UC6にしたいところでしたがサイズが無かったので、比較的コンフォート寄りのVentus Prime4にしてみました。
購入したのはタイヤショップ早野で、パターをみる限り大分静粛性が高そう＆結構しっかりした作りに見え、個人的には好きなパターンかな？

そんな訳で、先週の日曜に交換して少し走らせましたが････特に大きな問題もなく普通に使えるタイヤという感想(^_^;)
まぁ〜一般道でタイヤの性能をガッツリ使う場面てそうそう無いので、無難かつライフの長いタイヤが一番コスパがいいと思ってます。
個人的には、日常使いのコンパクトカーに必要以上に高級タイヤを選んでも性能差を感じにくいと思います。

大きい＆高級セダンや静粛性の高い車にはそれに見合ったタイヤが良いとは思いますが、FITクラスでサーキットに持ち込まないのであればある程度安い銘柄で十分かと････

とにかくパンク修理してから引っ張って使ってたタイヤから新しいタイヤに交換してほっと一安心。
ただ今年の冬にはスタッドレスが6シーズン目になるので、交換したいところですが、昨今の価格上昇を考慮するとどの銘柄にするかで財布へのダメージが大きいので････地味に怖い。
今のところは本命BLIZZAK VRX3、次点でブリジストン系列店の専売モデルのであるICE PARTNER2、もしくはWINTER MAXX3辺りにしたいと思っています。


スタッドレスはケチりたくないけど････高いので悩ましい。