タカちゃのブログ一覧

今月は年に一度の年輪が刻まれて白髪が増える季節となりました。
この暑い中、汗はかけど脂肪が落ちないので････歳をめちゃ感じてます(-_-;)

それとは別にこんな歳でも頂ける物がいくつかあります。
誕生祝いの粗品や割引、限定ポイントなど１つ１つは大きくは無いですが、使い方次第では買えずに控えてる品も買える算段がつくので、地味にこの月は安価なカー用品を買い漁るには持って来いだったりします。
差し当たって購入したいパーツはCCI製のハイパードロップのスプレータイプと、Detail Artistでリリースされたタイヤブラシが結構安くてお買い得感があるので目をつけてたりします。
他に気になるのは、塗り込み式のガラス撥水剤と硬化型のコーティング剤があります。
塗り込み式の撥水剤については、現在塗って即拭き出来るCCIの製品がありますが、コットン君(FIT)みたいにガラスの隅まで手が容易に届く車種でなら使い勝手も良かったのですが、コメット君(ステップワゴン)みたいにガラスの隅まで直ぐには届かない車では塗り込み式で乾燥後に拭き取る製品の方が使い易いというのが分かったので、塗り込み式で良いものが無いか色々と調べ中だったりします。
個人的にはプロスタッフ製の「レインモンスターストロング　A-71」とかが気になっていますが、どれを買うかはまだ決めきれないかな？

現在の財布事情では大きな買い物は現状なかなか厳しいので、小物購入が多くなりますが、年末頃には昨年のリベンジを兼ねて買いそびれてるダッシュボードマットを買えればと思っています。


････余力があればですけどね(^_^;)

先月にブツけられたコメット君が板金屋さんに入院してもう直ぐ1ヶ月ですが････退院日はまだ確定しておらず悶々とした日々を過ごしています。

正直なところステップワゴン欠乏症でややイラッとしています････(-_-#)

そんな気持ちを一抱きつつ、気になっている事が２つあります。
１つ目はエアコンフィルターの交換時期になっているので、コットン君と合わせて2台とも交換したいと考えていますが、コメット君が帰ってくるまでに最安値の店を探しています。
２つ目は簡易コーティング剤だったりします。
現在使用しているCCI製のハイパードロップと艶つるの２つを使い分けていますが、ハイパードロップの方のスプレー部分が壊れているので、来月に新しくボトルを買おうと検討中だったりします。
ただ色々と調べてみると結構本格的な物も安価でリリースされているので、気になってたりしますが、上手く施工できるか自信がないので････買うまではいかない感じ(^_^;)
他にもPellucid(ペルシード)のホイールブラシや、ながら洗車のタイヤブラシなどの用品も気になっていますが、一度に買う程の余裕は無いので取捨選択して揃えていこうと思っています。

個人的にはタイヤブラシが１番欲しい････かな？

とりあえず来月の誕生月なので、オートバックスの割引クーポンや期間限定ポイントなどが貰えるので、それを利用して上手く買い物ができればと思います。

先月の駐車場での事故で入院中の愛車に代わりにレンタカーに乗っていますが、その代車が90VOXYだったりします。
ステップワゴンの対抗にしてMサイズミニバンの王者である現行90シリーズですが、レンタカーで来たのはエアログレードのハイブリッドのS-Zになります。

････相手の保険会社の全額負担とはいえグレード高過ぎんか(-_-;)

さて乗ってみた感想ですが････全体的に軽い感じです。
ハンドルも軽くアクセルのレスポンスも軽い感じで大きい車ならではのどっしりした感じではなく、カローラ等のステーションワゴンっぽい乗り心地。
ただハンドルの遊びは多めで、最小半径は体感でステップワゴンの方が曲がってるイメージがあります。
あと燃費はすこぶる良いですね。
エアコンを入れて走ってても、同条件のステップワゴンよりメーター表記で2L/kmほど上を叩き出しており、流石は熟成されてるトヨタのHVだと感じています。

ただ････EVモードが切れてエンジン駆動に切り替わった時にエンジン音が軽い音＆若干ノイジーに聞こえてくるのは安っぽい感じで自分には合わないかな？
またEV状態だと加速力十分ですが、エンジンのみになると加速が鈍ってしまうので、その点においてはステップワゴンに分があると思いますあと気になったのはスライドドアのスイッチで、ステップワゴンは前席後ろにある乗り降りの際に掴まるグリップ部分に開閉スイッチがあるため、スライドドアを閉める時に大いに役立ってましたが、VOXYには無いので子ども達から不評でした。
またアドバンストキー機能が基本無いので、その点も個人的に使い勝手が悪くてステップワゴンが恋しくなっています。

内装ですが、コチラはステアリングの表皮がシボがある本皮なのとサムグリップが付いてるので握り易くて好みですね。
ただセンターコンソールが付いてる大きいので、ステップと比べると足元の自由度は低めで人によっては狭っ苦しいと感じる････かも。
あとは運転席と助手席の間にあるコンソールですが、蓋付き収納は非常に良いと思いましたが、高さが低い事もあり備え付けのドリンクホルダーが低くて運転席から若干遠く感じるのと、メーター脇のドリンクホルダーも含め円筒のドリンクしか置けないのはファミリーカーとしてはどうかなって思います。

最後に純正ナビですが、使い勝手は悪くないです。
まぁ〜大きな期待をしてなかったのですが、普通に優秀だと思います。
ただサウンド周りの調整はあまり出来ないので、音周りを弄りたい人はDSPユニット必須かと思います。
あと純正スピーカーは標準設定だと低音が出すぎて聞き辛い＆上が詰まってたので、低音-2、中音0、高音+2にして前のみ鳴らして････ちょっとマシ程度。
それでも一昔前に比べれば頑張ってなってる感じなのは良いのかな？


色々書いてますが、結論は････自分にはステップワゴンが合ってると感じました。
乗れば乗るほど自分の車が恋しくて仕方ないです。
ただ90VOXYの出来は良いので、売れている理由を実感できる良い車と感じました。



････早く愛車に乗りたいです。

現在代車生活なのですが、土曜の夕方にたまたま細い路地を走っていた際に、細い曲がる際に内輪差でタイヤを擦ってしまいました。
タイヤ自体には何も問題なくて安心してウチに帰って再確認しると････ホイールをスポーク部分に傷は小さいけど何箇所か確認出来ました。


････････ひょっとして････やっちまったか････････？？


そんな訳で、とりあえずレンタルを用意してくれた板金屋さんには報告。
ただレンタル会社との契約が不明だったので、仮に１本交換修理になった場合を想定して純正タイヤホイールの単品値段調べたり、大元のレンタルショップの契約内容を確認すると････最大100kとなっており、営業損害は問答無用の50k固定と鬼仕様でした。

Switch2到着直前に予想外すぎる。
最悪のプランとして即金100kを準備する必要があるんだが････手持ちを振り絞っても最大でも60kが限界。
他に売れるものがあるか調べたら････３月にようやく購入したマザーボードが現状そこそこ良い買取金額だったので、最悪はこれを手放すしかないかも。・゜・(ノД`)・゜・。

流石に自分のミスでウチの金使うのはどうかと思うし、出来ればローンは避けたい。
仮に補修になっても少しでも金額が抑えられればと思うのですが････不安。


ここ数日そんなわけで資金繰と最悪の事態を考慮してたらめっちゃ凹んでしまい意欲が湧かない状況で凹みまくり。
自分の車なら頭抱えて「オーマイガー&ダブルショック(ﾉД`)」で済むんですが････借り物ではそうはならないし、そういう意味でもやはり自分の車が恋しい。

この代車、乗っててそこそこ経ちますが地味に不便なところが多いと思いますが、特に運転席の足下が狭いのはいただけない。
センターコンソールも微妙に低いので運転中は無意味ですね。
極め付けはリアスライドドアのスイッチが少ないことと、アドバンストキーが使えないのはかなりストレス。
ちなみにEVからエンジンに切り替えるとえらくノイジーなのも、やっぱりステップとは大きな違い。
燃費は間違いなくVOXYだと思いますが、セーフティ関連や走りの質は個人的にはステップの方が自然で扱いやすい。
まぁ～ギアセレクターはボタン式のステップよりもAT仕様のVOXYの方が万人ウケすると思います。
３列目シートの格納も1番軽い力で行える点は評価は高いと思います。
テールゲートについては、上位グレードのパワーゲートにしないと通常のハッチだったので、開口部の調整が出来ず不便です。


ううう････早く愛車に乗りたい。
傷付いてる部分もどうなるか不安すぎてまじ泣けてくるわ。

前回の記事から3カ月近く経ちますが、一応そこそこ元気です。
色々とカスタムネタを妄想＆計画しつつ何処から弄ろうか思案する日々を過ごしています。
やりたい事としては、昨年のレーダー探知機粉砕事件で宙ぶらりんになっているダッシュボードマットや、インテリアパネルの装着、リアスピーカーの取付など検討事項は山のようにあります。

そんな中、３月にはコメット君の半年点検、４月にはコットン君の車検がありました。

その２回とも同一内容で衝撃的だったのが････バッテリーの電圧低下。

コメット君の電圧が12.6V、コットン君に至っては12.1Vという値でした。
直ぐに如何にかしないといけないという数値ではないのですが、結構低い値で少々驚き。
コメット君については納車時から無交換の低用量バッテリーなので順調に劣化してきているとも取れますが、コットン君については一昨年の秋にcaosに交換しているので････地味にショックが大きい。
コットン君については、相方が近距離での使用のみで１回の始動で30分以上乗るという事が月１回程度とバッテリーには過酷な状態なので、コレも仕方がないのかな？
ただこのまま状態が悪化するようなら9月と10月の点検時に電圧低下が進むようなら、2台ともバッテリー交換をする必要があるので地味に出費が辛い。


今年はメンテに予算を割かれそう････かも。
確実blog再始動の最初の記事がコレってのは、ちょっと辛いですわ(^_^;)



こんな感じですが、今月から隔日blog復活させようと思います。
少し休んで気力も充実したので、なるべくいろいろと書いていければと思いますので、良ければたまに覗いて貰えると嬉しいです。