タカちゃのブログ一覧

①今回の特集のなかで、一番カッコイイと思ったホイール＆タイヤの組み合わせはどれですか？
※「お勧めホイール＆タイヤセット メーカー一覧」に掲載されているホイール＆タイヤセットも参照ください。

Mercedes-Benz C-class

②上記を選んだ理由や、ホイール＆タイヤへの“オレ流のこだわり”を教えてください。

車体との見た目バランスと、運動性能を考慮すると「AMG スタイリング4」と「Pilot Sport 3（PS3）」は最適かと････
派手な感じではないですが、Benzらしい質実剛健的な感じが良いです


③ミシュラン・パイロットシリーズの装着経験はありますか？ 「はい／いいえ」でお答えください。

はい。
次期MyFITのタイヤも「エナジーセイバー」を予定しています。

※この記事は見た目、走りも、妥協しない　最新ドレスアップの匠技ついて書いています。

巷では新年度のスタートだったりエイプリールフールな日ですが････個人的には異動しない限りあまり変わりばえのしない物だったりします。
まぁ～今年に限っては、仕事の方で面倒な事を背負い込む事になりそうな気配があるので、今から戦々恐々してたりします。



そんな事はさておき。

先日の事故から大分日にちが経ちましたが、先週の水曜に無事に車が戻ってきました。
取りあえず元通りに戻っていた＆少々仕様変更をしたのですが、そちらの方も取りあえず懸念した事にはならずに無事に完了してて････ホッとしてました。
そして今日は、事故のせいで延び延びになっていた仕込みネタを実施する為････某所に入院させてきました。

今回のネタは、個人的に１年半前から計画していたのですが、色々と慌ただしい事もあってなかなか手が付けられない状態でしたが････ここに来て漸く実施にこぎ着ける事が出来ました。
明日には仕上がる予定ですので、今から楽しみです。



あと倶楽部の方ですが、そろそろ定例オフのスケジュールを発表しないといけませんが････やはり４月は花見は外せないかな？
色々と小忙しい毎日を過ごしてますが、こちらの方も徐々に動かせて行ければと思ってますのでヨロシクです。

今日はお休みでしたが、家の片付けや何やらで大分バタバタと動き回ってました。
････といっても、自分は主に買い出しに行ったりウチの細かい物を片付けるといった具合でした。
その合間にですが、昨年末より気になっていた車を覗きに行ってきました。


覗きに行った車とは････インプレッサ＆新型スイスポ


この２台がどうしても気になったので覗きに行ったのですが、インプレッサは試乗待ちの人が多く大分時間を要した後乗る事が出来ましたが、スイスポの方は実車が無くカタログだけ持ち帰るという結果に終わりました。
そこで、今回の試乗レポはインプレッサのみとなります。

そんな訳で試乗した感想なのですが････正直な所良くも悪くも「レガシィ」のミニマム版って感じ。
外装部ですが、一見するとレガシィと見間違うほどによく似てますが、前型よりも個人的には好きなフェイスです。
全体的にも絞り込んだ感じがして、好感度は高かったですね。
内装の質感についてもかなり良く、見せ方も素材も上手く使われており安っぽさは見受けられませんでしたし、シンプルなデザインは品が良く高級感もあります。
個人的には、展示車の最上級グレードのセンターコンソール内にあったシガーソケットはかなりポイント高かったですね。
今回の試乗したグレードは「2.0i EyeSight」になりますが、このシステム････個人的にはかなり良いシステムだと思います。
以前に障害物に衝突する前に制動するというデモを体感しましたが、その際にもシステムの有用性と効果の程を実感しましたので、このシステムが普及車両にも順次搭載されていけば事故発生率を減らす事が出来るのでは？とも思ってたりします。

さて肝心の走りの方ですが、アイドリングストップ機能が搭載されてましたが････再始動時の音とノイジーさが少々気になりましたが、十分なトルクがあって扱いやすいですし、踏み込めばキッチリ加速してくれるので追い越しをする際にも楽に加速して抜き去るといった事も容易に出来ます。
一応、ecoモードを搭載してますので燃費走行も可能ですが、シフトノブの後方脇にあるSモードスイッチを押せば非常に鋭い加速が可能になるので、走りたい人にも満足のいく乗り心地に出来るかと思います。
足回りについては、不快なヨレやロール感はなく余程の事がない限りはノーマルでも十分な運動性と回頭性のある足ですが、個人的にですが少々カチッと動かない部分もあるので････好みの問題になりますが、必要に応じて足回りを弄ると更に良い感じになりそうかな？


そんな訳で、今日はインプレッサの試乗をしてきました。
でも････今のところ時期車両の本命は････「アレ」が主軸で、次点にＭ社の「アレ」しかなさそうかな？

今日は全国各地で初雪の便りがありましたが････ちょっと焦ってます。



その訳は････


スタッドレスまだ着けてない(゜゜;)



････って、マジヤバいです((((゜д゜;))))
明日の午前中に取付予定でしたが、天気予報では夜中に雪マークが着いてるΣ(´Д｀)
一応、朝には止むみたいですが、かなりヒヤヒヤ。




そんな訳で、明日にはスタッドレスが着きますが････雪に先手を取られてしまいました(爆)

今日は先日ウチの親父様から依頼されていたスタッドレスについて調べに行ってました。

ちなみに、親父の車はというと････「フリードスパイク Ｇジャストセレクション(4WD)」になります(^_^;)

最初はフィットのスタッドレスを流用しようかとも考えましたが、タイヤサイズが違いすぎるので、タイヤだけ買う事にしました。
目標のサイズは、15インチ仕様(純正)なので「185/65/R15」になりますが、購入時期がシーズン直前という事で、物も少なく価格もシャトルのスタッドレスを購入した時と比べても価格が高いという悪条件が重なり若干苦戦する事になりましたが････某所にてそこそこに安い価格で購入する事になりました。
まぁ～Myフィットのスタッドレスと比べると見劣りする部分がありそうですが、自分のようにアチコチで歩かない････冬の間「だけ」はですが････ので、一定基準以上の性能があるタイヤであれば、よほどの事がない限りは大丈夫かな？


そういえば････自身のフィットも嫁のシャトルの方にもそろそろスタッドレスの装着をしないとやばいので、ボチボチ装着日の日程調整でもしようかな(^_^;)