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今回はちょっと変わったネタついて書いてみようと思います。


それは････コンパクト以外ならどの車がいいのかという事ですわ(^_^;)

まぁ～基本はハッチバック大好き人間なのですが、好きな車というのは種々様々あるのですよ。
実際問題、前職の影響もあって高級セダンとかサルーンにＳＵＶと欲しいと思える車は多々あります。

例えば、現行のアクセラ＆アテンザもその一つ。
元々マツダ車のハンドリングの感覚はかなり好みに近いですし、パワーで引っ張らなくてもあの気持ちのイイ走りというのはなかなかに良いです。
それに、前型に比べ質感向上や財布にも優しくなってる部分も何気に購買意欲がそそられちゃいますね。

あとは、アルファード＆ヴェルファイアとかエスティマなんてのも捨てがたい。
ミニバン買うならこの３台を選べば鉄板だと思う。
ＶＩＰにしてもラグにしても間違いなく様になるし、燃費もそこそこですが何よりも質感ではやはりトヨタのミニバンは素晴らしいと思う。
まぁ～走って楽しいかといわれると････難しいとは思うけどね。

セダンというカテゴリーだと他にも気になる車は････ギャランフォルティスやゼロクラウンとかも良いかなって思うし、ＢＭＷのM３やBENZのＣクラスなんかも以外と侮れない。
あと、実はFITを買う際にもシビックハイブリッドを購入候補にしてた事があるのですが、何気にハイブリッドセダンってのも燃費を抑えつつ質感も上々な物も出て来てるので気になるかな？

スポーツに目を向ければ、販売終了したインテグラも好きです。
しかも何故かTYPE-RではなくTYPE-Sの方が好きというから変わってる？？
他にも価格を考えないというのであれば、スカイラインクーペやフェアレディＺにインプレッサ、そしてロータスエスプリなんてのは憧れますね。

ＳＵＶだとアウトランダーやBENZのＭクラスあたりが心惹かれまくりなので････もう少し歳をとったら欲しかったりします。

もちろんコンパクトでも乗りたい物はあったりします。
フィアット500 アバルトやNEW GOLFとかありますが、国産で質感と走りを両立した車が意外と少ない････どちらかが良い物はあるのですが････ですね。


今は維持コストやトータルバランスの面でみてもFITが一番だと思いますが、その限りではくなったら････どうなるんだろ？
まぁ～恐らく次を買うときには色々と悩みつつも結局の所、FITのハイブリッドモデルが出たらそこに落ち着くような気がする････・多分(爆)