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昨日は倶楽部のあけおめオフでしたが、今日からお仕事です。
しかし････昨日の試乗のせいで色々と悩みが増してしまってたりします。

昨日の試乗は「試し乗り」ではなく、実際に「購入」する前提で乗ってたりします。
実は、来年から諸事情で弥富の方へ週２日ほど通う事になるのですが、今の走行距離から試算すると通い始める頃が６万㎞をオーバーしてる事は間違いないのですが、今の年間走行距離が15000km強なので単純計算すると････30000km近くになる可能性が濃厚だったりします。
年間走行距離が30000km近くが少なくても２年になるので、最低年数の間通うと間違いなく６桁をオーバーする事は想像に難くない。


そんな訳で、買い換えを検討すべき10万㎞を優々とオーバーするので、その前に車を買い換えるかどうかが今の最大の悩みだったりします。


そこで昨日の試乗です。
もし買い換えるのであれば、実用性と趣味性の調和をとるためにはフィットからフィットへの乗り換えが現実的なのですが････試乗した結論からいうと、ＨＶの方がかなり魅力的でした。
乗り換え候補としてＲＳとＨＶを候補に挙げてましたが、前回の試乗ではＲＳの方がハンドリングが良かったのでＲＳの方に気持ちが傾いてましたが、乗り比べをしたところＨＶの方が車の特性としては好感触でした。

しかし、ＨＶだと現在使用しているアンプの積載場所を確保するのが至難の業だったりするので････難しいところです。
個人的にはBENZのBクラスやBMWの1シリーズやVWのpoloやアウディーのA1やFIATあたりも気になるところですが、時期的な問題から300万クラスの車の購入派はちょっと厳しかったりしますし、来年以降に発売予定の車の中に気になる車があるので････積極的な買い換え欲求は少なかったりします。


しかし、もし買い換えないとなっても問題はあります。
差し当たってはネックになってる「アレ」の対策ですが、ブッちゃけ補修するよりも交換するしかないのが現状です。
ただ、交換するにしても自分のイメージに合うような物がなかなか無いのが頭痛の種でしたし、予算との兼ね合いから大仰な事は難しいというのがあり、それも悩みの種の一因にもなってます。
昨日のオフで色々と話しながら考えていたら、ちょっと解決策が見いだせつつあるかな？



そんなこんなで、今年は色々と悩ましい年になりそうです。