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さて今日はFITのカスタムが某所にて粛々と進められていた訳ですが････実は今日はお休みでしたので、その陰に隠れる形でシャトルの方もちょっとした作業をしてました。


その作業とは････「タイヤ交換」


この時期になりましたので、この作業自体はおかしくない？
本来ならもうスタッドレスを外してないといけないのですが、昔の苦い経験から個人的に４月になってからしか外さないという決まりにしてます。

まぁ～そのお陰で先週の金沢日帰り旅行では助かったんですけどね(^_^;)

そんな訳で、タイヤ交換をする為に今日は相方を職場まで送迎して昼頃までのんびり過ごしてから交換作業開始。
今回のタイヤ交換ですが、いつもとは違い････相方におねだりして買って貰った「トルクレンチ」を使用しての交換作業だったりします。
以前から買おうと思いつつもなかなか買えなかった工具が「トルクレンチ」でしたので、購入した時は嬉し買ったですし、感慨も一入でした(爆)
そんな感じでトルクレンチを使用してのタイヤ交換作業でしたが、思いの外スムーズに作業は進み早々に交換作業は終了。
工具と物品を片付けた後、昼食を堪能して一息ついた所で････某所へ向かいました。

実は、シャトルの方も某所にてごく簡単な作業を予め依頼････正確には納車時にＤラーで施行した物を勝手に仕様変更されていた部分を元に戻すだけ････していましたので向かったのですが、到着した頃にはFITの作業は完了してましたので、某所でシャトルからFITに乗り換えて一端自宅へ戻り、代車にて再び某所に戻るというちょっと奇妙な行動を取ってました(爆)
戻る頃には作業は完了してましたので、車を受け取り････洗車に向かいました。

夕方から洗車と聞くと少々変に思われるかもしれませんが、個人的には水滴が乾ききらない間に拭き取ることで水垢を減らすという観点から日中ではなく日光が燦々と照らす日中ではなく日が陰る頃合いである夕方に洗車するのがちょっとした拘りだったりします。
まぁ～コーティング車両ですので、ザッと水洗いして汚れを落として綺麗に拭き取り････小１時間ほどで洗車完了。
そして洗車が終わる直前に良いタイミングで相方からの連絡があり････送迎＆帰宅の途につきました。



そんな訳で、今日は大した事はしてませんが車尽くしの１日でした。