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今回は前回の続きになります。

２回目のディーラー来訪の理由ですが････異音の発生です。
異音の場所は、後輪部分からの聞こえてきており、発進時や低速時に周期的な異音が聞こえてきてて、最近になって異音の回数が頻回になってきていました。
音の性質と発生場所から、恐らくブレーキ周りから出ている事からローターにパッドが干渉している可能性が高いと考えていました
ただ制動系などの足回りについては、流石に自分で判別するのはかなり難しいので、今回はディーラーでしっかり確認して貰うため、予約して確認しに行ってきました。
症状の確認作業をするために試乗などで症状を再現する必要があるので、確認作業が完了するまでには時間が掛かるかと思っていたら････10分程度経った頃に整備士からの報告がありました。

原因は後輪のブレーキキャリパーの不具合でした。
具体的にいうと、ブレーキキャリパー内のパッドを押すピストンの戻りが悪いせいで、パッドがキャリパー内に戻り切らず、パッドとローターが干渉して異音が鳴ってたという具合です。
こういう症状は、他の車種でも実際に聞いた事も見た事もあったので、分かってしまえば単純な事だった････症状の可能性の１つとして想定していた････のですが、修理となると結構面倒な箇所だったりします。


ちなみに対策内容は････キャリパーのASSY交換との話でした。


個人的にはピストン部分だけの交換かと思っていましたが、キャリパー交換と聞いてちょっと驚きました。
ただ現行FITでは同じ症状が何度か報告されており、以前はパッド交換などで対応をしていたそうですが、キャリパー自体に問題があったと判明したため対策品への交換となっていたようです。

そんな訳で、対策品への交換補償という事から修理代は発生せず一安心。

ただ部品の取り寄せと交換時間が掛かる事から、今度の初回車検時に合わせて実施することとなりました。
２日連続でのDラー訪問になりましたが、とりあえず原因が分かって良かったのと、ちゃんと点検しておく事の重要さを改めて感じました。



とりあえず、交換するまでは異音には目を瞑るしかないかな(^_^;)