タカちゃのブログ一覧

先日入庫したFITさんですが････今日の夕方に無事戻ってきました。

破損して変形したバンパーとはおさらばしてNEWフェイスになって帰ってきました。
傷も綺麗になくなり、顔つきも変わって････


････って、今回は修理だけではなかったのです。

最初はアンサーバックホーンの撤去するだけの予定でしたが、その際にバンパーの脱着作業が発生するので、ついでに破損したバンパーを交換するのが主目的でした。
ただ････ちょっと欲が出ちゃいまして、カスタムプランも同時に盛り込む事にしました。
納車前に是非やっておきたかったグリルの交換。
個人的にはノーマルの顔はあまり好みではなかったので、グリルについては最初から着けようと思っていましたし、純正のグリルはかなり好みでした。
ただ先行予約での購入だったので、納車後にノブレッセからマークレスグリルが出ると思い、契約時に取付せずリリースを待つ事にしました。
結論から言うと、リリースされたマークレスグリルのデザインは個人的にはイマイチな感じで購入する気になれず、改めてアクセスのグリルを着けたいと思っていました。
ちなみに、格安な貼付タイプも検討していましたが、どうせ長く乗る車なら純正のしっかりした物の方が良いと思いっていました。
そんな訳で、今回のバンパー交換をする際であれば同時に装着しても相方に言い訳（？）が立つのではと思い、交換しようと決意。
取付費用を確認したところ････貯金を全て吐き出せば取付出来る事が判明。
工賃もバンパー脱着のおかげで半額になるとの事だったので････装着する事にしました。

そんな訳で、イケメンになって帰ってきました♪
そして更についでに機能強化という名目でフォグバルブも交換しています。
バルブの形状がL1Bという型式だったので、市販されている同形状のバルブを購入しました。
購入したバルブはシェアスタイルのイエローの単色バルブです。
価格も比較的財布にやさしい金額で、品質的にもシェアスタイル製なら････まぁ～大丈夫かな？
あまり活躍する場面は少ないかもしれませんが、純正のフォグだと暗過ぎて雪道などで運転する際に不安を感じていたので、明るくて見易いイエローをチョイスしました。
ドレスアップなら２色切り替えのバルブをチョイスしたいところでしたが、相方の車なのでドレスアップより実用本位の物にしました。

････まぁ～仮に切り替え式にしても、相方はまず使わんしな(^_^;)

そんな訳で、不満点の解消と契約時からの念願を果たす事となりました。
財布の中身はぶっ飛んでしまいましたが････今回の弄りに後悔はありません。


････財布の中身的には後悔しかないですがw