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先日自身が主催している「岐阜コンパクト倶楽部」のスレットにオフ会告知を載せました。
今年の４月に定例オフ開催を再開したつもりでしたが、個人的な都合もあってなかなか開催出来なかったのですが････久々の開催になります。

2023年8月 定例オフ復帰のお知らせ

以前は毎月一回定例オフとして開催していましたが、当面の間は不定期開催になりそうですが、気になる方がいたら覗きに来てもらえれば幸いです。


それはさておき････
以前から機会があれば欲しい物の中である意味ハードル高めになるバイクについて少し考察してみようと思います。
現在次期車両購入のため、予算の余力がないので余程の事がない限り即購入は難しいのが現状ですが、元々バイクに乗っていた事もあり欲しい物ランキング上位の物だったりします。
バイク本体が無くなってからも、試乗やレンタルでバイクに乗るために車体本体や車両の装備品以外の用品は適時買い替えをするなど更新していたりします。
理想を言えば、以前にも書いたkawasakiのZ250&Z400が良いのですが、基本は車主体の生活＆弄りになるので、バイクに予算を持っていく事はかなり厳しいのが現状です。
そうなると、維持費の安くて楽しいバイクをとなりますが････

････それがなかなかに難しい。

出来れば自動車専用道を走れる125cc以上の排気量のバイクが良いのですが、そうなると125cc～250ccが候補になりますが、その中で維持費が安くて遊べる楽しいバイクとなると一気に候補が減ります。
250ccには魅力的なバイクが何台かありますが、購入金額が平均50万以上････正直なところ車の弄費の関係でそこまで予算はかけられない。
一応SUZUKIのジクサー150＆250などの低価格で燃費の良いバイクがありますが、あれは例外的なくらい割安なので、それを除くと価格面で125ccクラスのバイクが現実的な候補となってきます。

125ccの維持費は原付2種になるので維持費は安いし、スポーツモデルでも燃費も50km/L近くいくものもあるので選びやすい。
ネックなのは高速道路や自動車専用道は走れないという事になります。
以前KSR110を所有していた時が最もバイクに跨っていた時間が多かったのですが、その時の使用頻度を考えると････半径100km圏内での走行が主体だったので、フルサイズの125ccなら疲労も出にくいので使い勝手も良いのではないかとも考えています。

そうなると購入候補は････

・HONDA CB125R
・SUZUKI GSX-S125

････この２車種がメイン候補になります。
CB125Rは装備が充実してて見た目も好みなのですが、乗り出し価格が45万以上になるので、先ほど記載したジクサー250と金額的に似通った金額になるので････ジクサー150だともっと安い････金額的に購入候補からは除外せざるを得ません。

そうなるとGSX-S125になるのですが、このバイクは････楽しい。
発売間もないころに試乗車のあるSHOPに行って試乗したことがあるのですが、回して走ると最高に楽しいバイクでした。
装備も十二分だし当時の乗り出し価格も35万以下だったので、GSR250を購入する際に悩んだバイクだったりしますが、原材料費や価格高騰のあおりを受けて年々本体価格が上昇してきているので、そこがちょっと痛い。
ただ現状の状況と今後の車弄りの事を考えると、バイクに予算を多く振り向けるのは不可能なので、125cc以下のバイクを選択するの現実的だと思うので････現状ではGSX-S125が購入候補筆頭になるかな？

当面は車の方に注力したいので購入は当面お預けですが、タイミングと予算の都合････手持ちの現金一括で買える状況なら買って跨りたいものです。



余談。
先日ヘルメットと一緒においてあるウィンター用のグローブの状態を確認していたら、右の人差し指部分に破れてる箇所がありました。
乗ってる最中でなくて幸いでしたが、コケてもないし擦ってもなかったのにで破れてたのは不思議でしたし驚きました。
そんな訳で、今年の冬までにはグローブ新調しようと思っ････たけど、車のパーツ代とゲーム代の購入で予算が埋まってたので、年明けまで買えないかも････orz