タカちゃのブログ一覧

ここ最近になって大分涼しくなってきました。
寒暖差が大きいので身体が怠く感じることもありますが、日中も自転車で走るのが気持ちのいい季節になってきました。
そんな訳で、夏場は出番が無かったMy自転車(NESTO LIMIT2)も出番が増えてきて週３～４回は乗っています。

今日も夕方から自転車に乗ろうと思いましたが････前輪がパンクしてるぅ！？

昨日の夕方日が暮れてから自転車で30分程度走っていましたが、その時にはパンクした感じはなく無事に自宅まで帰ってきてましたが、今日は乗ろうとしたら殆どタイヤに空気が入ってない状態でした。
そんな訳で、念のために空気を入れて圧力計と睨めっこしてましたが････ゆっくり内圧が減ってきており、パンク確定。
何処からパンクしたのか外から確認したところ、接地面に少し大きめの切れた部分があり、そこから内部がチラッと見えていました。
また前輪も後輪も良く見てみたところ、ビート部分に割れに伴う表皮の剥離がグルっと一周に発生しており、チューブだけでなくタイヤも交換する必要がありそう････orz

とりあえず自転車を購入したお店に電話して修理代を聞いたところ、パンクだけなら1000円程度、タイヤも交換になるなら１本5400円で前後とも同額との事でした。
一応自分で交換する場合に購入するパーツ代を確認してみたところ、Amazonでタイヤが2本でパナレーサーのコンフィで4200円、コンチネンタルのウルトラスポーツ3が5500円、チューブはパナレーサー前後2個セットで1600円程でした。
My自転車にはメンテナンスパーツは一通り揃っているので、タイヤレバーなどの工具はありますし、クイックリリースなので前輪と後輪のVブレーキの開放作業に気を付ければ恐らく出来ると思いますが、後輪のチェーンや変速機の脱着経験が無いので、正直いきなり自分でやるのはちょっと不安だったりします。

取りあえず明日自転車屋に行って相談したうえで、自転車屋さんのお任せチョイスで修理するか、検索したパーツを持ち込み修理依頼するか、もしくは自分で直すか････悩ましい限りです。


そんな訳で、明日の午前中は自転車修理になりそうです。
ついでにブレーキ部分のビスに錆が付着していたので、時間があればさび落としもしたいですし、ワイヤーキーのしまう場所についてもどうするか再検討したいところだったりします。
せっかくステップワゴンになったので、自転車を積んで適当な場所に赴きサイクリングを楽しめればと思っているので、早目に修理完了させたいと思います。



補足。
今日は仕方なしに相方専用自転車で運動したのですが････シート位置が低すぎてペダリングし難い事この上ないです。
早く自分の自転車を直して乗りたいと強く思いました。