タカちゃのブログ一覧

昨日は出来ればやらずに済ませたい作業を････気力を振り絞って完遂しました。

その作業というのは、カロッツェリアのプライベートモニターの配線敷設（続）です。
明後日にナビ取付が決まったのですが、その際にナビ裏にHDMIやモニターの電源などを接続して貰えるよう、予めモニター関連の配線は自分で敷設してお店に持っていく事にしていましたので････昨年末からコソコソと作業をしていました。
今回のプライベートモニターですが、コメット君に入れ替える前のフィットシャトルに装着していたもので、下取りに出す前にDIYで全バラシして保管していたものです。
今回のモニターはカロッツェリアのTVM-PW1000Tというもので、現行モデルのTVM-PW1000Tの前モデルになります。
ただ自分でシート内配線をしたり、センターコンソール下まで配線を敷設する作業を行ったのは････全て取り付け費用をケチるためですw
取付店でも装着作業を依頼する事は出来るのですが、工賃が１枚120k前後×２個となると、22,000円以上の金額になるので、多少どころじゃない大変さでしたがDIYで取付しました。
それでも一番厄介だった運転席については、以前にも書きましたが年末に作業し終えていたので、今日は比較的簡単な助手席側だったので、小１時間ほどで作業を終えれました。

････それでもヘッドレストの穴に電源カプラーやHDMIケーブルの頭を通すのは心底キツかったですね。

その後、片付けをして後部座席のスライドドアを閉めようとしたら････電動機能が働いていない。


マニュアルモードになってる！？

少しパニクりましたが、説明書と睨めっこしたが････症状に関する内容は記載されておらず、焦り始める。
とりあえず問題の確認をしてみたところ、イージークローザーは問題なく作動しており、リアゲートの電動機能も問題なし。
ただし、車体本体のスイッチやドアノブのセンサー、アドバンスキーのボタンも無反応だったので････困った。

困ったときは････近所のDラーへ！！
早速行くと担当のセールスが来てくれたので、症状を説明したところ････５分で解決。
原因は････右のスライドドアスイッチ部分のカプラーが抜け落ちてたというオチでした。
実は、レーダーの電源コードもナビ裏から採取した方が安全だとDラーから言われていたこともあり、今日の作業のついでにレーダーの配線も運転席の裏側を這わせていたのですが、その際にパネルを外したらカプラーが抜け落ちてしまったのが原因でした。


････迂闊でしたわ。

そんな恥ずかしい失態にも、快く対応してくれる････Dラーとの関係が悪くなくてホント良かった。

その後は水曜日のナビ取付を行うSHOPに行き、自分が敷設した配線がどうなっているかという説明と、前回も書いたスピーカーの事を相談してきました。

結論から言うと、配線の方は問題なさそう。
スピーカーは････「着けるならFシリーズはあり得ない。じゃなくてCシリーズの方が良いでしょ！」と断言されてしまった。
個人的な意見としてという前置きはあったものの、しっくりきてしまう回答に････苦笑いせざるを得ませんでした。

ここは比較的サイバーとの親和性が高くて、それなりに鳴らせるCスピーカーがやはり安パイかな？

････となると、問題なのは価格。
フロントスピーカーを買うだけなら予算内で問題なく買える。
リアスピーカーも買うだけでな････予算を10k未満のオーバー金額で納められる。
問題になるは、バッフル代金と取付工賃。
正直、リアの取付はパネルを外すこと以外は特に難し事は無いので、DIYでも問題ないと考えていますが、フロントについては、ナビ裏にネットワークを仕込んで分岐させた方が良い事と、地味にサイドエアバッグの事もあって自分でピラーカバーを外すのが心配な部分があったりなかったりします。



そんな訳で、明日までどうするか････決めなきゃいかんけど悩むわ。