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先日雪の降る中ナビの取り付けを行いましたが、今回使用した取付KITはカナック企画で開発&販売されたものになります。
ちなみにリリースに合わせ、社外ナビを販売しているメーカーの適合表にも記述がされていますが、メーカーによっては販売価格に差があるようで、カロッツェリアの適合表に書かれた価格は、カナック企画でリリースされている価格よりも割増になっています。

閑話休題。
さて今回着けた取付KITですが、装着した感じは純正品よりも前に迫り出している感じで、画面も垂直ではなく若干ですが上向きになってる感じです。
実際にナビパネルを側面から見ると、下側の方が上側よりも分厚くてハザードスイッチの上側に被っている感じになっています。
そんな訳で、純正より若干スッキリ感では劣りますがパネル形状もよく考えられており、あまり違和感のない感じかと思います。
ただ、ステアリングリモコンやバックカメラを接続するパーツ等は付属していないので、この取付KITを使用する際には別途用意する必要があります。

そしてこのパーツの最大の問題は････価格です。

再販前のオデッセイ後期型や現行のオデッセイと同じく、ステップワゴンのナビもナビ画面の後ろ側がスッキリしている関係で、2Dサイズのナビを入れるのは非常に難しい事から取付KITの価格も高かったのですが、ステップワゴンも同様で取付KITの価格は49,500円になっており、他車種の取付KITの価格が2万円台が多いので、それを考えると非常に高価なKITになってます。
ちなみにカロッツェリアの方で販売されているKITは、そこから更に10,000円ほど高い金額だったりします。

違いはないはずなので、価格差は利益分なのかな？

取付KITは高いのですが、純正ナビに対して不満があったりナビ本体の金額を抑えたい人には選択肢が増えることになったので････良いかなって思います。
ただ････通常のバックカメラのハーネスはデータシステムから正式リリースされていますが、ステアリングリモコンやマルチビューカメラの接続アダプターは未発売になっているので、正式対応品の発売はもう少し先になります。
ちなみにステアリングリモコンについては、純正の20PINカプラーからCAN信号を拾う必要があるのですが、ガレイラから発売されているステアリングリモコンと同社から発売されている20PIN用のコネクターを使用する事で、ステアリングリモコンを使用出来るとの情報もあります。
これについては、取付事例はありますが正式な適合情報はまだ出ていませんので････場合によってはうまく出来ない可能性もあるかも。
ただデータシステムから正式対応品が発売予定になっているので、通常のバックカメラを装備している方は、確実に対応しているステアリングリモコンがリリースされてからナビ取付を行う方が良いかと思います。

でないと、ナビが着いてもステアリングリモコンが使えないので不便ですし、何より同時装着出来ないとステアリングリモコンを後付けする際にお店に依頼すると余分に脱着工賃が発生するので、自分で作業出来る方以外はステアリングリモコンが出てからの交換をお勧めします。



実際、ステアリングリモコン無いとナビ本体で操作する必要があるので････ハッキリ言ってめんどくさい。
まぁ~自分の場合はマルチビューカメラの事もあるので、自分で作業して着けるつもりだったので良いんですけどね････Orz

次回はナビ本体について書こうと思います。
今回のナビは････結構良い感じでしたので、その感想を書こうと思います。