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今日は朝からどんよりとした天気でしたが、こういう日こそ洗車に向いた日だと思っていますので、以前からしたかったボンネットの水アカ落としをしました。

ただ作業に入る前に、今週の金曜から今日まで使用可能な宇佐美のガソリン割引クーポン(5円引き)を使い、コメット君とコットン君の給油をしてきました。
給油記録については、コメット君のみですがみんカラとHonda Total Careの2つで記録をしています。
今日で納車されてから１年と１日になりますが、今日の給油で給油代の総額が90kに到達しましたが････思ったより年間総額が少なかったのはちょっと驚き。

まぁ～ガソリン単価が割引を上手く利用できてたおかげで160円/L前後だったのが功を奏したと思いますが････車に乗り始めた時が70円台だったことを考えると、今のガソリン代は高いよな(-_-;)

そんな訳で、家とガソリンスタンドを２往復して2台とも給油を行ってからボンネットの水垢落としを始めました。
今回水アカ落としで使用した用品ですが、「SOFT99 水アカ・雨ジミ フクピカ8枚 2.0フクピカ」になります。
この製品は通常のフクピカと同じく液剤が浸透したシートになっており、塗装面の汚れを落とした後にシートを使って拭き取るといった使い方で、簡単に水アカ落としが出来る品です。
ただこのシートにはコンパウンドが含まれているので、コーティング施工車の場合だとコーティングが痛むため、使用厳禁という物になります。

今回はボンネットのみの施工でしたので、最初にボンネットとその周辺を中性洗剤で洗ってから施工しました。
ちなみに今回から今まで使用していたシュアラスター1000が切れたので、少し前に購入しらDetail ArtistのLUFTに変えました。
封を開けてみると、ホワイトムスク系の甘ったるい匂いが強く感じましたが、苦手な匂いだったのは正直微妙かな？
洗い心地ですが、シュアラスター1000よりは粘度は高めで泡立ちはかなり良い感じで滑りも良好でしたので、匂いは苦手ですがモノは良いかなって思います。

シャンプー洗車の後は、今回の主役のシートの登場。
使い方は至ってシンプルで、ひたすらシートでボディーを往復させて磨く(拭く)だけです。
シートで拭いていくと、徐々に水垢が取れていくのが見て取れましたし、乾燥してくるとコンパウンドで磨いた時のような拭き跡が残っていました。
撥水が取れて吹きムラがなくなったら水でしっかり濯いで、再度中性洗剤で洗浄を行い、最後にCCI製の「 Hyper Drop」で簡易コーティングして完了。

肝心の仕上がりですが、自分の拭き方が足りてなかったボンネットの端の辺りに水垢が残ってしまったり、かなり固着した水アカについては落とし切れなかった部分もありました。
しかし概ね綺麗に水垢が落とせていたのと、1枚でボンネット全てをカバー出来たので、を思ってたよりも対費用効果は高いと感じました。
とりあえず落ち切れなかった部分については、1ヶ月くらい間を空けて再度チャレンジしようと思っています。

そして最後は少し前に購入したワイパーゴムの交換をしました。
コットン君はBOSCHのAerotwin J-Fit (+)を使用していますが、交換は非常に簡単です。
ワイパーの端(片側)がロック式のクリップになっていて、ロックを解除して広げるとゴムだけを引き出せるので、外したゴムの長さに合わせて替えゴムをカットしてそのまま差し替えた後に再びロックすれば完了です。
替えゴムについては、BOSCHから正規品で750mmの物があるので、使う長さに合わせてハサミでカットする感じです。
交換に要した時間は５分ほどと、拍子抜けするほど簡単でした(^_^;)

そんな訳で、今日はコットン君のメンテをしました。
コットン君については今週末に18ヶ月点検が控えていますので、問題なく点検をクリア出来ると思っていますが、少し前から気になってる事もあるので点検時に確認予定ですが････杞憂だと良いな(^_^;)