タカちゃのブログ一覧

さて以前にRECAROの新型シートの事を書いたと思いますが、あれからよくよく調べてみた所、県内でRECARO公認のフェアーをやっている店舗があったので暇潰しがてら行ってきました。

場所は岐南市にあるセコハン市場です。
今回の来店の目的は購入････ではなくて、座り心地を確かめる事です。
そんな訳で、来店そうそうRECAROコーナーを探してみると････以前は専用コーナーがなかったのにちゃんと専用コーナーが設けてありました。
そして「ＳＲ－７」「ＳＲ－６」「ＳＲ－３」とフルバケが１台座れる状態で置いてありました。
そこで最初にＳＲ－７の座り心地のチェック。


････思ってた以上にタイトではないのね。


そしてその間隔を保ったまま目の前に置いてあったＳＲ－６にも座ってみる。
座面のサイドサポートはこの位でも良いけど、方がつっかえる感じがして思っていたよりも居心地悪いわ(-_-;;)
そしてついでという訳ではなかったのですが、ＳＲ－３とフルバケを試してみました。
ＳＲ－３は座りなれてる感があるので感想という程のモノはありませんでしたが、ＳＲ－６＆ＳＲ－７に比べるとヘッド部分のサポートに不満がありました。
そしてフルバケはというと････

････コレが一番しっくりくるわ(爆)

まぁ～正直な話、結構お尻が大きいのでしっかりサポートして貰えると座り心地が非常に良く、凄く楽な感じでした。
ただ････自分だけならコレでも良いのですが、他の人も運転する事を考える＆インテリアバランスも加味するとフルバケは難しいのかな？


そんな訳で、RECAROを買うなら「ＳＲ－７」という事で納得がいきましたが････正直サイドサポートが微妙だったので個人的には「SR-7 ASM LIMITED」が気になるのかな？
まぁ～「SR-6 ASM LIMITED」もまだ試した事がないので何ともいえませんけど(^_^;)

取り敢えず、現状ではキャンペーン等でRECARO純正シートレールが格安で手に入る時まで待つ方が良いかなって思ってるんで、当分は現状保持って所です。






しかし････車が無いと余計な事ばかり考えてしまうのは何ででしょうかね(悩)

さて代車生活に入ってからもう一つの愛車が大活躍してくれてますが、そろそろちゃんとしたメンテナンスの必要が出てきたみたいです。
タイヤの方は完全にツルツル状態なのでボチボチ前後輪とも新しいタイヤに交換したい所ですし、スプロケの交換もしたい所だったりします。
そして今日も先のblogに書いた件で色々と走っていたのですが、その際にもう一つ交換しなくてはならない部分を発見してしまいました。

それはキャブレターからエンジン側へ繋いでいる部分の樹脂パーツ部分。
実はキャブレターをタケカワ性のモノに交換しているせいで純正部分との接合面に直接取付出来なくなってしまったので、接合部の延長の為にラバーホースを使ってるのですが、そのラバーが経年劣化で罅割れてきてたりします。
このままだと流石にマズいので････交換用のパーツを探す必要がありそうです。


車を弄り倒すのも良いのですが、もう一つの愛車にも同じように愛情を注いであげたいと思います。
そういう訳で、取り敢えずマイナーカスタムシリーズは９月まで延期です。
まぁ～正直、マイナーシリーズはネタ切れな感じだったのでしばらくはマイナーシリーズに傾けていた力をバイクに振り向けますわ(^_^;)

さて入院中の愛車が手元にないお陰か色んな物に目移りしている今日この頃････
来週には完成するのですが、やはり手元に愛車がないのは寂しいモノと思い知らされてます。
そんな訳で寂しさを紛らわせる為に妄想に耽る毎日です(^_^;)


そしてそんな中、最近考えてしまうモノと言えば････シートだったりします。

現在は「Clazzio(クラッツィオ)本革パンチングタイプ」を使ってますがシートポジションがハイポジション＆サイドサポートが純正よりも弱くなっているという問題点がある為、以前より色々と改善方法を考えてきましたが････フロントシートのシート生地を張り替えるか、レザーのセミバケを入れるかで悩んでたりします。
そんな中、気になる品がRECAROよりリリースされたようです。

ＳＲ－７

長らく人気だったＳＲ－３の後継にあたるシートでスポーツコンフォートというジャンルを新たに作り出したモデルとの事。
見た感じには････かなり良い感じ＆好みです。
長距離＆自分以外の人も運転する事を考えるとフルバケは問題外だし、しっかり走りたい事も多々あるので、サイドガードが緩いのは正直使い勝手が悪いので････バランス的にはこのくらいのモノが良いのかなって思ってたりします。
そんな訳で、店頭にありそうなお店を回ってみましたが････現物があったのは１店のみで、しかも見るのみで試乗不可という有様でした。
正直座ってみたかったのですが、こういう状態だと県内で試乗出来る所を探すのは難しそうですわ(^_^;)
他にも気になるシートはあるので････シート専門店でも行って座り比べしてみようかな？

････って、シート専門店って何処にあるんだろう？？


それに、内装の張り替えについても調べておきたいので････車が戻ってきたら店巡りでもしますかな(爆)

さて倶楽部の方で次回のオフ会についてアンケートを実施していましたが････現在の所、ＢＢＱと定例のオフ会の二つを行おうと思ってます。

ただ、今のところ来月の勤務が決まって無いので日程についてはまだ告知出来ないのが悩みの種ですが、来月も楽しく過ごせるオフ会に出来るように頑張りますので、参加される方よろしくお願いしますm(__)m



自分的にも次回のオフ会は大規模カスタムのあとのオフ会なので････気合い入っちゃいます(^_^;)

さて代車生活もまもなく１週間が過ぎようとしてますが、晴れの日はもう一つの愛車であるＫＳＲ１１０が活躍してくれるお陰で暑さも忘れる爽快感を楽しんでます。

しかし････週末はあいにくの雨模様なので久々に代車様のご出馬ですわ(爆)
基本的にトラックのように長い車でもない限り、どんな車でも････たとえばパワステなし＆コラムマニュアルってな感じの旧車とか････さして運転し難いとは思わないのですが、そこは自分の車でないのでやはり気を遣います(^_^;)
まぁ～普段より破棄を付けて運転してるのですが、加速感や瞬発力に差がありすぎるので初動時や交差点では結構慎重だったりします。
オデッセイクラスの車と言えばアテンザや前カノのエスティマ以来の大きさ････オヤジ様のデリカはもっと大きいですが････なのでゆったり感という面ではフィットでは太刀打ち出来ませんね。
まぁ～コンパクトにはコンパクトの良さがあるし、自身の運転スタイルだとコンパクトな車の方が性に合ってます。


････オデッセイでは初稿が高い＆大き過ぎて満足に峠も走れないしね････


来週の土曜には車があがるので････それまでは雨の日は代車、晴れの日はＫＳＲで行きますわｗ






P.S.
そういえば、ＫＳＲのタイヤ交換しないとツルツルになってきてるから････いい加減ヤバイかも(^_^;)
それと他にもメンテしてない所もあるし････来週の休みの時にでもするかな？