タカちゃのブログ一覧

さて数日悩み抜いてきたタイヤの事ですが････今日決めてきました。
今回チョイスしたのは、TOYO製 「DRB」でした。

結局、コストパフォーマンスと信頼度の高さからこのタイヤのチョイスになったのですが････ちょっとだけイレギュラーがあったりします。
実は、このタイヤだと純正16インチ仕様のサイズでもある「185/55/R16」のサイズが設定されてたりします。
しかも、現在はいてる「195/50/R16」よりもかなりお安い････といっても1000～2000円程の差ですが････事もあり、買っちゃいました(爆)


TOYO製　「DRB」　185/55/R16

結局、このタイヤをフロントに持って行き、現行の「FALKEN ZIEX ZE912　195/550/R16」をリアに持って行くというちょっと変わった形になってしまいました(^_^;)
まぁ～取り敢えず、ZIEXの方がヘタってきたら「DRB」の185/55/R16を入れるしかないかな？

そんな訳で、急な話ですが明日の午前中に某所にて交換予定です。
ついでに今年最後の隠し球の取り付けも一緒に実施するのですが････さて果てどうなる事か（￣□￣；）ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ?



････････今年はこれでもうなにも出来んな。







P.S.
先ほど貯まっていたパーツレビューを上げました。
良かったら見て頂けると幸いです。

実は、内装関連で気になる品があったりします。
その品を知ったのは某量販店のＤＭですが、デザイン的にはイマイチですが、利便性の観点から購買意欲をそそられてたりします。

その品とは････ポテトホルダーなるものだったりします(^_^;)

この品、マクドナルド等のファーストフードで販売されているフライドポテトの容器に合わせたフォルダーで、既存のカップフォルダーにこの品を付けるだけのお手軽な品です。
時々、マックでポテトを買うのですが、毎回置場に難儀してるのであるとかなり助かりそうな感じです。
ちなみに、見た目的に100均に売ってそうな感じでかなり安っぽく見えますが、収納容量を増やせるので、ロングドライブ時に重宝しそう････

ただ、見た目的には内装のバランスを損ねるので････取り付けるか悩みどころですわ(^_^;)



やはり内装は実際に手で触れる＆普段から使う部分ってのは････小さなパーツでも選択は難しいです。

でも････多分、便利だと思うんで買うかも(爆)

今日から仕事へ復帰を果たしましたが、今日１番の関心事は････タイヤ探しでした(爆)

いやぁ～諸事情で少々早目に何とかしたいと思い、安い物は無いかとダメ元で仕事帰りに量販店やタイヤ専門店の戸を叩きに行ってきました。
取り敢えず、仕事帰り沿いにある店舗から順々に回って行ったのですが、一番ウチに近いタイヤ専門店で現在装着しているタイヤの状態を見て貰ったところ・・・・

「リアの状態だけど、摩耗状態はそれほどではないけどサイドウォールの切れ目を考えると交換した方が良いけど、フロントはまだ交換するには早いからこのままの方が良いよ」

とのアドバイスを頂きました。
そうなると････予算を減らしたかったこっちとしては願ったり叶ったりなので、少々上のグレードも買えるかも？
そう思いつつ話を聞くと････お勧めされたのは「ヨコハマのS.Drive」でした。
価格はオール込み込みで34000円とそこそこの価格が提示されましたが、いったん保留。
そのあとはコレを叩き台にしてABや地元周辺のタイヤ専門店を回り、最終的には以前お世話になった岐阜のクラフトまで行ってきましたが････「S.Drive」で比較対照した場合だとウチから一番近かったSHOPの価格と同じか少ししか差が出なかったですわ(^_^;)
問題なのは、前回タイヤの考察にあげた品々の場合だと如何ほどで押さえられるかという事。
スペック的な面もさる事ながら可能な限りコスト削減もする必要があるので････なかなかに難しいです。

インフルエンザのお陰で長きにわたった休みも終わり今日から職場復帰です。
この１週間近くひたすら引き籠もりモードだったので、何だか新鮮な気持ちと１週間も職場から離れていた事による不安が絡み合い複雑な心境です。
おまけに復帰早々の勤務が早出････お休み中に何があったかが全く分からない状態で早出ってのは結構キツイです(>_<)
ただ、まぁ～心配しててもしょうがないので、当たり障りの内容に気を付けながら業務に勤しみますか(^_^;)

一応、早出という事なので通常より速く帰れるので、暇つぶしがてら考えていた車のカスタムについて帰り際に近くのカー用品店を覗きつつ熟考しようかな？
考察シリーズに書いてないネタもいくつかありますし、タイヤなど色々と比較検証したい事も多々ありますので････懐具合を考えながら悩みを増やしてきますわ(爆)

考察シリーズですが、気がついたら今回で３回目になってました。
まぁ～取り敢えず色々と考えた事をまとめるって意味合いもあるので････呆れずに読んで頂けると幸いです。


今回の考察は････ずばり内装です。

まぁ～内装と言ってもかなり範囲が広いので、今回はインテリアについてちょっと書いてみます。
外装部がかなりスポーツよりな感じになってますが、内装については派手にせず落ち居着いた感じに仕上げようと考えてトータルバランスを重視してパーツ選択をしています。
具体的に言うと、カラーを「黒」を基調としつつメッキやステッチ＆塗装など一部に「シルバー」をあしらう事で質感高く仕上げようとおもってます。
外装部が目立つようなカスタムをしつつ内装はシンプルに仕上げる････コレが今の車に対するコンセプトです。
その観点からクラッツィオの本革パンチングシートカバーを始め、ワールドワンのインテリアパネル28Pをベースにエアコン部分だけをメッキ仕様にしたり、足回りに「RAZO GT spec AT-S (ＡＴ用)」を装着しフロアーマットも質感の高い「アルティジャーノ ＲＴマット Ｍタイプ（生地名：C2000）」やカーゴマットを入れる事でワンランク上の質感にする事が出来ました。

ただ、更に上質の質感を目指すためには細かいところを手直しをする必要があります。
現状で質感向上のために考えてる事は････

１：センターコンソール部分の手直し。
２：ドアパネルの質感向上
３：ライトＵＰ

こんな感じで考えてます。
内容としては、センターコンソールの方はサイドブレーキ部分とシフトレバーの周辺の質感をあげようと思ってます。
サイドブレーキブーツやグリップ部分の見直し、シフトレバー部分にもパネルを貼るorＬＥＤを利用したライツＵＰなどを検討中です。
ドアパネルの方は、スピーカー部分にちょっとした工夫とドア内張を変えようかと思ってます。
内張の方は、ユアブランドの方からＫＩＴがリリースされているので････価格もお手頃なので付けてみようかと考えてますが、余力があるなら一層張り替えてしまうってのも手かと考えてます
ライトＵＰについては、延び延びにしているスカッププレートやリアのフットライトの増設、他にもアテンザの時にもやっていた間接照明などを考えてますが････いかんせん自作の腕がダメダメなのでこちらは難儀しそうです。
他にも秘めているネタがいくつかありますが、内装の場合は高額な物とそうでない物の落差が大きいのも特徴ですが、性能よりも見た目重視な部分も過分にあるので、どれをチョイスしていくかという事の方が非常に難しく悩みは尽きません。



取り敢えず、来月のネタの方ですが････低コストで効果的な物が３つほど候補がありますが何処から攻めていくか非常に悩ましいです。