タカちゃのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

BRLDGESTONE BLIZZAK REVO 1


■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

今まで履いた事はなかったと思いますが、装着していた車を運転した事があります。
その時は、積雪は殆ど無かったのですがノーマルタイヤと遜色ない感じだったように覚えています。


■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

今履いているスタッドレスでは雪上走行時はさほど不安と思った事はないですが、雪ではなく水が多いと少し滑りやすいように感じました。
ミシュランのスタッドレスは、ドライな路面でも走行フィールが良いとの話を聞いた事があるので、今回のモニターに当選したら、雪上走行やそうで無い場面での走行フィールを色々と走り試しが出来そうな場所に赴いて試してみたいと思ってます。


■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式： HONDA ／ フィットRS(CVT) ／ 2008年式
タイヤサイズ（前）：175/65/R15
タイヤサイズ（後）：175/65/R15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）

通勤(積雪地帯隣接地域)と時折スキー＆県内山間部にある祖父の所に行ってます。

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

４：６
時期によりけりになりますが、この位の割合ですかな？

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

さてFFC全国オフから早１週間を数えてますが････未だにオフレポ書けずにいます(爆)

正直な所、色々と決めなくてはならない事や突発的な出来事などオフ終了後から様々な事が起こってましたので、ただでさえ遅い筆が更に遅くなってしまいました(^_^;)



そんな訳で、まずは全国オフのレポ。

今回の全国オフは山梨県という事もあり、前泊して当日を迎える事にしましたが････前日は早番でしたので、仕事が終わってから前泊をする宿まで移動する事になってしまいました。
そんな訳で、倶楽部のメンバーの★ゆっけ★君と夕方から一路お前泊ポイントの諏訪まで移動。
正直疲れがMAX状態だった事もあり、初っぱななからエコランはせずに、警察のお世話にならない速度をキープして高速を走り通し････途中であまりの眠気にフラフラとしましたが････２時間ほどで目的地に到着。
その後は、宿近くのカレー屋さんで夕食を食べ一休み････ではなく、再敷設中だったフットライトの作業をこなしてましたが、その途中でNAGAHIRO君が到着。
色々とネタになる自体がありましたが、無事に前泊組が揃い････各々に就寝。

オフ当日の朝は････オペレーションの悪い朝食会場のせいで出発時間が押してしまいトラブルに見舞われましたが、何とか宿を出発。
その道中でも色々とありましたが、当日組と無事合流したのち会場入り。
ただ今回は、自身の都合もあり早引け予定でしたが、前泊メンバーも一緒に帰るとの事で、早引け組はメイン会場に入らないで上の駐車場にてひっそりと佇む感じになってましたので、倶楽部の休憩場所も必然的にメイン会場内ではなく、自身の車の横のスペースになりました(^_^;)
そんな感じでしたので、人だけ開会式や写真を撮ったりしてながら倶楽部メンバー中心に会場内をひっつき歩いてましたので、あまり目立った絡みもなく何人かの知り合いに声を掛けるのみという感じになりましたが、久々に合う方も居ましたので、楽しい一時を過ごせました。
ただ正直色々と見て回ってるので精一杯で、イベントスケジュールが全く分からなかった事もあり、開会式前後とチーム＆ショップ紹介(部分的)位しかみれなかったのはやっぱり少々消化不良だったかもしれません。
また、途中から多くのオーナーの方がメイン会場以外の場所で過ごされていた････オフ終了後にどうされていたのかを知った････事もあって、気になる車を見かけてもオーナーさんがいないという感じでしたので、出来ればもう少し多くのオーナーの方に合えれば良かったかなと思うと、ちょっと残念でした。

そして14:30過ぎに盛り上がる会場を後に撤収。
帰りは可能な限り渋滞が発生する前に中央道を脱出するのが目的でしたが････神坂のあたりで捕まってしまいました(>_<)
そして、東海環状でも事故発生のニュースが飛び込んできた事から、瑞浪ICで高速から降りて下道での移動となりました。
そして今回の全国の〆も、定番通り夕食を食べてとなりましたが、今回はお気に入りのラーメン屋の1つである「あっ晴れ 可児店」でガツンと食べて解散となりました。


参加した倶楽部の皆様、当日お会いした方々、楽しい一時を過ごせて良かったです。
またお目に掛かる際には、ヨロシクです。








････そして翌日。


前日の所用の本番日となりましたが、その所用とは････入試試験でした。


実は以前にも少々書きましたが、来年から仕事に関係する通信制の学校に入学する事を決め、地道にコソコソと勉強なぞをしてましたが、その第一関門である入試試験が全国オフの翌日になってました。
色々と思案した挙げ句に早引けを決断した事もあり、体調的には問題無い感じで望む事が出来ましたが････緊張しっぱなしでした。
入試問題は小論文でしたが、最初にお題を観た瞬間に頭が真っ白になってしまい････数分間頭が真っ白になってしまいました。

何とか調子を取り戻し始めたのは試験時間が半分を過ぎた頃で、ひたすら慌てて規定されている文字数に合うように文章を埋める作業となり････何とか終わりに濃き着けた瞬間にタイムアウトとなりました。
取りあえず変な誤字脱字は無いと思いたいのですが、個人的にはもう少し見直し時間が欲しかったと言うのが偽りない心境でした。


････････正直こんな調子だったので、受かってるのか甚だ不安です。


そして次の日は夜勤でしたのが、翌日の夜勤明けでウチの事で色々とやる事があり、コソコソとお出掛けしてました。


そして20日は、後輩とのツーリングで木之元まで走った後米原経由で半日ほど走ってました。
バイクで100km超えのツーリングは久々でしたが、最近のメンテのおかげで取りあえず走れる程度には仕上げてましたので、それなりに快適なツーリングを楽しめました。
まぁ～後輩のバイクが1500ccのアメリカンだったのに対して、こちらはKSR110と10倍近い排気量差＆大型バイクと原付２種という凸凹な組み合わせでしたが、たまにはこういう異種ツーリングも悪くないです。

ツーリングから戻ったあと時間に少し余裕があったので、OILとエレメント交換をしに一宮のしゃぼん玉に行く事にしました。
実は、しゃぼん玉では０の付く日はOIL交換関連の工賃が無料になるサービスがあり、今回はそれを見越して良いOILでキッチリ交換して貰いたいと思い、お店に向かった訳なのですが････到着早々に交換依頼をした所、PITが混み合ってる為に２時間待ちと言われてしまいました。
ただ、今回交換しないと次の交換に来れる日の算段が全く付かなかったので････店内で待つ事にしました。
待ち時間の間、今後のカスタムや交換パーツに思いを馳せ････膨大なパーツ用と手間を想像してはため息をつくといった具合で楽しく悶々として過ごしてました(爆)

そして２時間後、作業開始。
サクッと交換して終わり････・とはならず、問題発生。
問題は、OILエレメントのカバー部分のOリングが劣化している為、交換しようとしましたが今回使用したエレメントは汎用品物でしたのでOリングは付いてはいたものの、KSRのOリングはどうやら若干形状が違っているみたいで使用不可だったとの事。
また、お店にはKSRの純正Oリングは置いてない事から、対応には苦慮したとの事でした。
そこで、液体ガスケットを使用して対応したのですが････１回目はOIL漏れ発生。
再度装着し直しOIL漏れがないか念入りに確認作業をして････・取りあえず漏れ無し。

ココまでで作業開始から１時間が経過してました。
現車引き渡しの際に、OIL漏れをした理由を聞き、走行後に確認して欲しい事や漏れが発生した際にはお店に持ってきて欲しいとの話がありました。
正直ココまで遅くなる事は予測出来なかったので若干イラッとはしたものの、可能な限り対応しっかりと対応して貰っている事がよく分かったので、待って良かったと思いました。
その後、急いで家路につきましたが････今のところはOIL漏れは無く、問題無い状態です。
まぁ～今度交換する時には、純正のフィルター＆オーリングを持参して行くのが良さそうです。




コレでオフから始まった一連の予定は全て終了したので、いつもの生活に戻った････はずでした。



詳しい事は掛けませんが、ここ２～３日は周辺がバタバタとしており････非常に疲れてしまいました。
まぁ～取りあえず今のところは一先ず落ち着きを取り戻しましたが、25日はお宮参りがあるので････暫くは忙しい日々が続きそうです。

今日は車の仕様変更作業をする予定でしたが････最近の疲れがいっぺんに出てしまい、昼過ぎまでダウンしてました(^_^;)
その後は、相方と子どもを連れて実家に行き色々と話をしていたら、夕食を食べてからの甥ともとなってしまいました(爆)


そんな訳で、帰宅後から作業開始です。
まずは、先日の後退灯ヒューズ飛び事件で外してあったLEDバックランプを再装着。
まぁ～純正のテールならサクッと交換出来ますが、自分のテールの場合だと一旦外してからでないとバックバルブの交換が出来ないので少々時間が掛かりましたが、作業自体はさほど難しい物ではないので早々に終了。
その後は、リアのフットライトの未装着部分にLEDテープを装着する作業を始めましたが････フロントも含めて今まで使用していたLEDテープの劣化が酷く、現状のままでは色々と不都合があるという状態が発覚しました。
そこでLEDテープを更に買い増ししようと考えてるのですが････通常の正面発光タイプのものか、SMDタイプのテープにするかで思案しています。
SMDではフットライトして明るすぎないかが一番の悩みですが、確認しようにも現在のLEDテープの除去作業中にどうやらヒューズが飛んだみたいで、手持ちの物での確認が出来なくなり････更に悩み倒してしまってます(爆)

また、テールレンズのLEDテープもついでに交換しようと思ってますが、こちらは色合いをどうするかで煮詰まりつつあります。
前回は紫(物はピンクだったかな?)にしてましたが、もう少し光量のあるカラーにしようと考えてますが、
こちらも悩ましい限りです。

ボディー同色で違和感はないかも、ブルー
最近流行の、グリーン
黄色い光がまぶしい、アンバー
そんなに赤くならなくても良いんだよ、レッド
きっと派手だぜ、ピンク
やっぱり目立たないかも、ブラックライト
いっそ純白なのも悪くないぜ、ホワイト

今のところは、ブルーが無難な気はしなくてもないですが････・社内がブルー統一なので外まで青々するってのはどうなのかで悩ましい所です。



そんな訳で、全国オフまでに光り物を充実させる････ってか、復活させたいと思います。
ただ、この悩みも明日までに解決出来ないとオフまでに作業が間に合わないので････なかなかに厳しいですわ(>_<)

さて今週末に迫ってきたFFC全国オフですが････未だ準備が出来てません(爆)


結構プライベートがバタバタしててそれどころじゃなかったってのが実情ですが、ここに来て本格的な準備作業をしています。
メンテナンス作業からスタートし、気になってた部分の交換や手直ししたい所など色々とありましたので、細かい所ですが現在作業に勤しんでます(^_^;)
差し当たっては、オーディオ関連の調整が中心ですが、未完成な光物の手直しも地味に行ってます････って、多分誰も気が付かない可能性が大ですが････が、最近の悩みは「スマホホルダー」だったりします。
先日漸くスマホデビューしたのは良いのですが、車に乗った際に置く場所が無くて少々不便してます。
出来れば手が届く範囲に置きたいのですが、置く候補の場所にしっかりと支えられるホルダー我見つからず難航してます。

あまり悩むようだったら、全国オフの際に色々と見て回りながら良案がないか散策してみようかとも考えてます。
また、久々に懸案だったデイライトの構想を再検討してますが････こちらは相変わらずの手詰まり感を脱せずに思案しまくりの日々だったりします(^_^;)
こちらもあまり悩むようだったら、先に外部イルミの再設置の方をしても良いのかもしれませんが････それはまたの機会の予定なので、暫くは悶々とした日々になりそうです。


あと個人的な問題として、「名刺」の作成問題が残ってたりします。
前回作成した物とは全くスタイルを変えてしまっているので作り直さなければ行けないのですが、こちらも未だに手付かずな状態なので････早急に再編集して仕上げ無いと本格的にヤバいです。



最後に倶楽部の前泊の方ですが、協力してくれるメンバーのおかげで取りあえずは順調な感じでスケジュールの詰めは出来つつあります。
当日は翌日の試験対策の為、早引け確定ですが････出来るだけ多くの方とあって話せればと思ってますので、しっかりと準備を整えて当日を迎えられればと思ってます。




そんな訳で、あと僅かな日々ですが････準備に勤しみますね。

さて先日の定例オフも無事に終了したので、そろそろFFC全国オフに向けた準備を本格化させ手行く事になってきました。
車の手入れもしなくてはいけませんし、個人的な準備作業も未だに何も出来ていないのが実情ですので････地味に焦ってたりします(^_^;)


そしてもう一つ大事な事と言えば････前泊プランの件です。

全国オフの前日ですが、予想通りしっかりと仕事でした(爆)
しかも早出と言うオマケ付きでしたので、朝から動きっぱなしで仕事した後に前泊と言う結構ハードな展開になりそうです。
まぁ～正直なところ、距離の事を考えると通常出勤よりも早出の方が宿のチェックイン時間を早くできるので、ある意味では良かったと言えるのかな？

････まぁ～それでも予想通り夜も深い時間にしかホテルには着かないので、今回の前泊プランを検討しておかなければ参加する事は不可能だったかも････(-_-;;)

そんな訳で、前泊プランの方は無事に実施可能です。
仕事が終わってから少しでも会場に近いところで宿泊をして、疲れを引きずらずに元気いっぱいで全国オフに行けるのが今から楽しみです。
倶楽部からも数名の方が参加される････前回より遠くなったので、昨年と比べると参加者が少ないですが････のですが、前日が仕事な方で少しでも会場近くまで移動しておきたい方が居ましたら良ければ一緒に会場入りしませんか？

もし良ければ今回前泊予定の宿情報を知りたい方が居ましたら、チェックインの時間は各自自由ですので気軽にお問い合わせ下さい。



今回の前泊プランのホテルですが、諏訪近郊でホテルを手配しました。
チェックインの時間は各自で都合の付く時間で入ってもらう事になりますので原則自由です。
宿の予約については、基本は各自で手配とし、当方からは宿情報の提供のみを行いますが、面識のある方で前泊が100％可能な方についてはこちらで予約を致します。
ちなみにホテルから現地までの到達予想時間ですが、現地入りする為の最寄りのインターであるドラナビにて小淵沢ICまで約20分ほどとの事ですので、FFCの予測時間と合わせるとホテルから現地まで約50分ほどで到着予定となります。

当日の受付開始が午前8時30分からとの事ですので、遅くても午前7時30分にはホテルを出発予定となります。
チェックインは各自自由ですが、出発時間だけは時間厳守となりますので、前泊する方や当日一緒に会場入りをされる方につきましては、その点をご了承下さいますようヨロシクお願い致します。




もし同じホテルに泊まるのであれば、当日の朝に集まって一緒に会場まで行ければと思っています。
せっかく様々な地方から色んな方が同じ車に乗って集まるのですから、少しでも色んな方とお話ししてみたいと思っています。


前泊される方、当日会場で会われる方、見かけましたら声掛けて下されば幸いです。
あまり普段とは毛色の違うblogになってしまいましたが、当日お会いする方、ヨロシクお願いします。