タカちゃのブログ一覧

FITが納車して間もない頃に、電子パーキング（コンソールスイッチパネル）部分にハセプロの「マジカルアートシートNEO」を貼ってドレスアップしてありました。
それから３年････表面劣化が見られるようになりました。
特に表面のクリア部分(？)が浮き上がってきており、シートの境目部分がボロボロになってきており、非常に見た目も悪くなってきていて気になっていました。
流石にこの状態で相方に引き渡すのはあんまりだと思ったので、先日新たなシートをハセプロで注文しました。

最初に選ぼうとしたのは、質感の高さと耐久性に優れた外装にも使用していた「マジカルカーボン」でした。
しかし、これから相方が乗る事を考えると････ガッツリとしたカーボン柄は派手で過ぎると思ったので、別の物を選ぶことにしました。
色々と考慮した結果、「マジカルアートマットウッド 」のにしました。
ウッド系ならLUXSの内装とのバランスも悪くないのではと思ったのが理由です。
カラーについては、ブラウン系の内装色なのでライトウッドという選択肢もあったのですが、今回は可能な限り目立たなくしつつ質感向上を目指せるものという考えだったので、元の内装色に近いダークウッドにしました。
個人的には、グロスブラック（ピアノブラック）が一番合ってるとは思いましたが、今回のように表面の光沢部分が剝がれてくるのが怖かったのと、今まで使ってきて信頼度が高かったハセプロ製品で、その中から内装にマッチしそうなマッド仕上げの物にしてみました。

注文して数日後････商品が到着しました。
届いてすぐに現在貼ってあるシートをバリっと剥がして、表面を脱脂して貼り････たかったのですが、なかなか位置決めが出来なくて若干苦戦してしまいました(^_^;)
格闘する事５分････大した事ないやん････無事作業終了。

見た目は前に貼っていたマジカルカーボンNEOの艶やかなカーボン柄とは違い、マッドなダークウッドはシックな感じになり、室内のイメージが落ち着いた感があります。
次期車両にもハセプロ製品を導入する予定ですが、今回選択した「マジカルアートマッドウッド」は初めて導入したパーツなので、柄や色合いを実際に見れたので参考になったかな。


そんな訳で、物凄く小規模な車弄りでした。

先週の木曜日の事です。
少し気晴らしにドライブをしていた際に「ノアを見に行こう」と思いつき、たまたま走っていた地点から近かったお店に行くことにしました。


だいぶ前にノアを見に来ていましたが、久々の来店だったのですが････敷地内に入ってからどことなく雰囲気が以前とは違う感じがしてました。
その違和感を無視して車を止め、やってきたスタッフの方に「ノアを見に来たので見れますか？」と聞いた所、ご案内しますと言われ、「営業をつけますか？」と聞かれたのですが見るだけだったので遠慮しますと返事をしたのですが････
入口をくぐる前に唐突に別のスタッフが走ってきてから声をかけられ、あれよえれよという間に「ノア」ではなくガレージに入ってきたばかりの「アルファート」を見る事になってしいました。


････って、どうしてこうなった？？？


まぁ～車好きの身としては気にならないと言ったらウソになるので、そのまま車の所に案内して貰い実物を拝見。

営業抜きでと言いましたが、しっかり営業がついており、詳しい解説を交えながらの見学でしたが････一言でいえば凄まじいというのが素直な感想。
SNSやリーク画像では見ていましたが、現物はかなりの進化でした。
顔については正面から見ると立体的に見えるのですが、真横から顔を見ると意外とペッタンコに見える不思議な顔。
そして真っ直ぐグリルが下に伸びているのでボンネットが長く、フロントのボリュームは増した感じ。
ボンネットの傾斜も20計や30系とは全く異なり、結構四角い感じ････丸みはあるが、意外と角ばってる？

サイドのデザインは今までとは少し意匠を異にしており、スライドドアにあった切り掛けみたいなデザインが無くなり、フロントウィンドウからの繋がりが綺麗になっており、セカンドシートからの視認性も向上してるのではないかと思います。
個人的には、無くなった意匠をフロントドアの端っこに残してエンブレムと一緒に配置しているのはかなり良い感じでしたし、そのエンブレムもLEDで光るようにしてあるのはにくらしい演出だと思います。

テールゲートのデザインは好みのデザインで、個人的にはかなりイケメンだと思います。
リアゲート自体も無論電動でサイドに開閉スイッチがついていますが、ノア＆ヴォクシーとは違いスライドドアの先ではなくテールライトの淵のブラックに加飾している部分に目立たない形で配置されており、より洗練されています。
サードシートの収納方法については、目新しさはなかった。
ただセカンドシートはかなり進化しており、質感もかなり向上しているなど、価格に見合った感じで所有感を満たしてくれる良好な感じでした。

個人的に非常に良かったのはファーストシートとコクピット周りの造形です。
シートの質感は非常に良かったのですが、それ以上にすごかったのはダッシュボードやドア周りに続く造形です。
コンセプトカー並みの造形美に高い質感、それでいて実際に使用する際にデザインを邪魔せず実用的に使える工夫が凝らされており、さすがはトヨタの最上級ミニバンだと実感しました。


････まぁ～その分価格もすごいのですが。

今回のアルファートはグレード的にはZでしたが、参考乗り出し価格は700万越えという事なので、30系の最安グレードの金額から比べてみると結構な価格上昇だったりします。
ただノア＆ヴォクシーが先代から現行に変更した際に、乗り出し価格が大分上がっている事を考えると、アルファートの価格の値上げ幅も理解できます。

････が、それにしても高嶺の花過ぎますね(^^;)

個人的にコレに乗ろうとするなら、残クレやリースで3年程で乗り継いで交換していく方法でないと維持は厳しいし、長年乗り続けていくならそれなりの資金力がないとまず買えないよなって思いました。



良い車なんだけど、物価上昇に収入が全く見合ってないから余計に買いにくい時代になってますので････もう少し平均収入が上がると良いんですけどね。

前回の記事にてBD再生についての記事を書きましたが、その後メインPCの調子が安定しなくなり、何度かの起動を行った際にOSの読み込みまではいくものの起動せず、ビジー状態になってしまいました。

最初は修復作業が長引いてるのだと思い、モニターを落として電源を入れた状態で一晩置いてみたのですが････変化なし。
次に2ndPCにてインストール用のSDカードを作成して復元を試みたのですが、結果は散々なものでした。

ここまでで症状が出て２日が経過。
３日目の朝、限界でした。


････って、やってられるかぁぁぁぁぁ～～～～～～～～！！！！！！


そんな訳で、半ギレ状態で再インストールする事にしました。
久々の再インストール作業でしたが、すんなりと終える事は出来ず苦労しました。
今回のエラー原因がわからなかったので１つずつ確認していったのですが、結論から言うとエラー原因は不明でした。
恐らく起動プログラムの破損ではないかと予測はしていますが、よく分かりませんでした。

そんな再インストール作業でしたが、メインのOSインストールは最初のwindows8.1以降アップデートでwindows11にしていたので、かなり久々でした。
とりあえず初っ端からwindws11を入れてみましたが、インストール時にプロダクトキーの入力をしなくてもインストールが完了したのは少々驚きました。
インストール後にプロダクトキーを入れようとしましたが、既にアクティブになっており拍子抜けするくらい非常に楽でした。

ただ、再インストールしただけでは動作が不安定だったので、ソフトとハードの両側面から色々と確認していきました。
UEFIの設定から物理ハードの接続、ドライバーの設定からプログラム周りの確認などをしていたら朝から始めたはずが夜になってました。
途中設定を間違えったり、再びビジー状態になり、インストールを１からやり直す事４回････スッゴク疲れました。

とりあえず作業は困難な事もありましたが、無事終了。
今回のインストールでは、アップデートでずっとやってきてたせいもあって、windows11の機能で使って無かった機能や設定があった事、仕様変更していて再インストール時には出来ない事があったので、色々と発見が出来て有意義だったと思います。


････かなり疲れましたが。

先日相方のPCでホップアップ型のウィルスが潜り込んでいたので、駆除するとともに、コア分離を行いましたが････古いCPU（第2世代）だったので、ドライバーを無効にしたらマルチ画面の出力が出来なくなってしまいましたので、コア分離をオフにしました。
その際に、CDのドライバーに破損が出たようでデバイスマネージャーでドライバーの再インストールを試みるもコード39を吐き出して認識できませんでした。
そこでレジストリーを検索したところ、不要な項目があったので削除したところ････再復旧できました。

ちなみにここまでの作業を確認して完了するまでに１時間以上掛かってしまいました(-_-;)

復旧したドライバーがちゃんと認識しているかテストするために、ブルーレイ対応ドライブだったので、ブルーレイの再生を試みましたが････再生しない。
確認したところ、再生ソフトであるPowerDVDのバージョンが低い事が原因だったので、パッチソフトを適用したら無事再生。


これでめでたしめでたし出終わった････はずでした。

翌日、自分のPCにも再生ソフトが入っていなかった事を思い出したので、手持ちのバンドル版のPowerDVDをインストールしようとしたのですが････再生できない。
そんな事は予想してたので、パッチソフトのインストールをしようとしたら････撥ねられてしまいました。
ちなみのこの時インストールしようとしたソフトは、PowerDVD９だったのですが、パッチソフトを受け付けなかったので、もう１つあったバンドル版のディスク（PowerDVD10）をインストールしました。
それでもインストールしたもののブルーレイの再生が叶わなかったので、これもパッチソフトをインストールしていったのですが、PowerDVD14までバージョンアップしたところで行き詰ってしまいました。


現状では勿論、再生する事は叶わず････orz


さて、どう対応したものか････

・PowerDVD22のアップグレード版を購入(課金)するか。
・無料のソフトウェアを探して放浪するか。

正直物凄く悩ましい状態です。
ブルーレイを再生をする頻度はさほど高くないので無くても良いとはいえ、あれば再生したくなるのが厄介なところ。
特にメインPCについては、書斎で籠もっている時にコレクションしているソフトを鑑賞する事もあるので････再生出来るのに越した事は無かったりします(^_^;)
またPowerDVDはソフトとして使い易い所があるので、同等の無料ソフトが見付かるかは分からないだけに、探すのもかなり難しい。



････めっちゃ悩ましいわ。

先日オートバックスに行ってきた際、気になる品を見つけてしまいました。


pellucid　サーモタンブラー ドリンクホルダー


････これ、いいな。
pellucidといえば、コーティング剤などの洗車用品のイメージが強くてドリンクホルダーについては見掛けた事が無かったのですが････久々に琴線に触れる良品で思わず何度も見返してしまいました。

製品としては、ドリンクホルダーにサーモタンブラーがセットになった品になります。
ドリンクホルダーその物はさほど目立って良いという訳････デザインは良いけど格別とまではいわない････ではないのですが、個人的に気になったのはタンブラーの方でした。
箱書きを見るとコンビニコーヒーのサイズ違いや缶飲料やペットボトルを入れられるように対応しているとの記載があり、これは色んな飲み物を買って移動する車という特性にマッチした品だと思いました。
後々調べたのですが、様々なカップが入れられるように対応しているタンブラーはあるものの、これだけ多くの形状に対応している物はほぼ無く、何かしら対応していない物がありました。
この製品は、これはそういった問題を解決している品でした。

調べれば調べるほどにその良さと貴重が分かってきたのですが、どうもこの製品は特許出願中の品になっているので、似たようなタンブラーは当面は出ないと思います。


ただ････個人的には中身のタンブラーだけ欲しいんですよ(^_^;)

FITには優秀な固定型のドリンクホルダーがありますし、次期車両候補にも純正でドリンクホルダーがあるので、中身のタンブラーだけが欲しいんです。
ただタンブラー単品での販売はされていないため、GETするにはドリンクホルダーとのSETで購入するほか無く、正直購入後のホルダーの扱いが宙ぶらりんになるので、買うかどうか悩ましかったりします。



今のところみんカラでもこの製品に関する記事やレビューがないので、人柱的に買うのもアリなのかな？