タカちゃのブログ一覧

今日は家の大掃除という事で、終日掃除に勤しんでました。
午前中は焦げついたコンロと格闘し、午後からは１階の窓と網戸を高圧洗浄機で洗ってました。
ただ午前中のコンロの汚れが凄まじかったので、一生懸命磨いていた････思いの外疲れてしまっていました。
そんな訳で････見た目は元気、身体は疲労限界でしたが、何とか窓掃除を終える事が出来ました。


そしてこの後は････汚れに汚れてたコットン君の洗車に取り掛かりました。

実は今日はタイヤ交換だけの予定でしたが、高圧洗浄機を出している状況で汚い車が目の前にあるとなると････これは洗えと言ってるものです。
誰が何と言おうと道具を出したなら洗うのが道理ですので････良いんですw


そうと決まれば洗車です。
コットン君には一応切れかけながらダイヤモンドキーパーに、前回洗車時に施工したシュアラスターのゼロプレミアを施工してあるので、シャンプー洗車した後は拭き取りして終了というシンプル洗車でしたので、子ども達に手伝ってもらったいました。
子どもの方はというと、シュアラスターのカーシャンプー1000をシャワーでフワモコにした泡で洗うのが楽しかった様で、大いに助かった････のですが、洗い方が適当過ぎて洗い残しも多数あってちまちまと洗い直しては泡を洗い流すという非効率な手順となってしまい、あちこちで洗剤が乾いてしまい再度洗い直す羽目になってしまいました。
またボンネットに至っては、ウォータースポットがかなり酷かったので、3本揃うまで使わずにいようと思っていたDETAIL ARTISTの洗剤も封印を解除して使用してみました。

今回使用したのは、酸性のKEEPになります。
軽度のウォータースポットや水垢に有効と聞いていたので、10倍希釈でスポンジに塗布して直接洗ったのですが、泡持ちも良くて凄くいい匂いでした。
今回は子ども達ではなく、手早く洗う必要があったので、自分ササっと洗って流しましたが････かなり綺麗に落ちた感じで、効果の高さを実感しました。
ただ根気の入っているウォータースポットには効果はあまり無かったので、酷いものについては改めて対策を講じる必要がありそうです。

そして今回はする予定はなかったのですが、ボディー側面が疎水状態だったので、今回もシュアラスターのゼロプレミアを塗布しました。
今回も湿式施工でしたが、前回以上に拭きムラが目立っていたので、根気良くクロスで拭いて何とか完成。
艶についてはいう事ないと思いますが、個人的にはパーラマックスの方施工の簡便さでは上回ってると思いますし、拭きムラもほぼ無いので楽だと思いました。
フィットクラスの大きさならまだ良いのですが、ステップみたいに車の全高が高くて幅もある車だと、簡単に施工し易い物の方が良いと感じました。
後はウォータースポットの良く取れる洗剤や、パーツクリーナー以外の脱脂剤が欲しいとも感じた今日の洗車でした。


そしてその後は････本来予定していたタイヤ交換を実施しました。
今年は自宅交換はコットン君のみで、コメット君はタイヤを購入した店舗で現在の純正アルミの新車時装着のサマータイヤを外して、そこにスタットレスを取り付けする予定なので、自力交換は今日で終わり。
コメット君は、来週の木曜日にタイヤ交換予定を組んで貰ってますので、それまでに急速な天候悪化がない事を祈ろうと思います。


さて来週は････そろそろ超強力な両面テープを探して、取り付けを検討しているパーツの固定を早急にしたいとこです。
何処のメーカーのどのテープが良いのかが分からなかったりしますので、悩ましいところです。

ちなみにBピラーに装着予定なので室内用で荷重1.5kg以上でも大丈夫なのが良いんだが････どれが良いのか分からない（−＿−；）

今日はいい天気だった事と、先月から洗車していなかった事もあって、昼過ぎから洗車をしました。

今年買い集めた洗車グッズもいくつか使用して作業に挑みましたが････


道具の恩恵は凄いです。

最初は、CCI製のホイールクリーナーのパープルワンで汚れを浮かした後、泡立てたカーシャンプーをホイール洗浄用のミトンに付けてアワアワにしてから洗う事で、ホイールのコーティングと洗浄が完了。
そして買おうか買わないかで悩みに悩んで、購入してからも返品するか非常に悩んだアイオンのプラスセーヌ コーティング施工車用スポンジモップも、使ってみれば非常に便利で、スポンジ部分も着脱式だったので、クロスで拭きたい時は、備え付けのスポンジを外してクロスに付け替えられて便利でしたし、モップの柄が長いので、ネックだった天井の洗車もかなり労力が短縮しました。
そして今回はまだまだ余りまくっているシュアラスターのカーシャンプー1000をふんだんに使って出来たモコモコ泡で水洗いした車をしっかり洗って濯ぎ、今回はパーラマックスで湿式施工でコーティング作業を行いました。
一応手持ちにはシュアラスターのゼロプレミアムもあったのですが、天井の塗り込み作業をしようとするとかなり大変かつ労力がかかる事から、モップにパーラマックスで濯いて固く絞ったタオルをモップに装着し、最初も水気を拭き取る際に拭き拭きしてから、吸水用大判クロスで水をふき取りしたら････めちゃ簡単に作業が出来て感動。

サイドやフロント＆リアは１面ずつ洗車しては水で流し、これまたパーラマックスで拭き取りコーティングを行い作業完了。
最後にガラス関連も施工しましたが、サイド＆リアの方は問題なくガラスクリーナーで綺麗になり、最後の仕上げにガラコーで撥水コートをかけて全行程終了。


････前回の洗車が11月だったから、もう少し早く出来ればよかったかな？


ただ････夜になって気が付いたのですが、フロントガラスのウロコ汚れが結構目立っていたので、明日以降にガラスだけ施工し直すことになってしまいました････Orz

ただ今回は上の子が手伝ってくれたので、予想よりも1/3ほど早く作業が終わったので、本当に助かりました。
個人的には、今回のガラスの水垢（ウォータースポット）などの除去をやり易くする為にも、ピット★ワンのイベントとAmazonのブラックフライデーで購入したDETAIL ARTISTのDIVEとKEEPをプレウォッシュ出来る環境を揃えて3ph洗車ができる体制を整えたいかな？
差し当っては････春までにMJJCのフォームガンをGETしたいです。

ちなみに、同社の中性洗剤であるLUFTも早目に買いたいところですが、出来れば今大量に残っているシュアラスターのカーシャンプー1000を使い切ってから購入出来ればと考えています。

････中性洗剤ばっか大量にあっても困るし(;^_^A


そんな訳で、そこそこな感じで手洗い洗車してました。
今度は年明けになりそうですが････今日みたいに比較的暖かいと助かるな････

先週頭に来月で期限が切れる自動車保険の更新のお知らせが来ました。
今まで入っていたのは朝日火災の自動車保険なのですが、7年の長期契約での加入だったので保険の更新があるのは分かっていましたが････すっかり失念していました（−＿−；）

そんな訳で、先週契約したほけんの窓口にて更新に関しての話をしてきましたが････予想よりも厳しい状況でした。
長期契約での等級の割引率は引き上げれてはいましたが、4〜5年前に事故で保険を立て続けに使った事があり、等級ダウンは覚悟していましたが････そんな簡単な話にはなりませんでした。
朝日火災が吸収合併して楽天損保になってたので、そのまま更新しようとしたのですが････有責事故の関係で受けてもらう事が出来ず別会社への乗り換えとなりました。
等級ダウンは仕方なかったと思うのですが１回の契約で保険適用した回数が問題になるとは知らず、単年契約でも複数年数でも１契約という扱いなので････簡単に言うと1年契約で４回等級ダウンするのと、7年で４回等級ダウンは同じ扱いになるとの事でした。
そのお陰で、契約可能な保険会社は数社しか無くてほぼ選ぶ事は無くて大手ですが１社のみだったので、必要最小限に内容を絞り込んでその日は話が終了。

持ち帰って相方に事情を話したら････保険代が２倍近くまで上がってしまった事で色々と言われてしまいました。
金額上昇の要因に等級ダウンもあったのですが、車種による価格上昇も相まってかなりキツイ金額でした。


まぁ～それでも必要な事なので････仕方ないです。

そんな訳で、明日自動車保険の契約に行ってきます。
今回は単年契約ですが、来年も無事故で過ごせますように。

唐突ですが、オフ会がしたいとは思っているものの････正直悩んでいます。
近隣で参加出来そうなオフ会を探してはいますが、自分の車種のオフ会も無くて、過去所有の車種のオフも近隣では無い状況だったりします。
それなら自分の倶楽部のオフ会を開こうとも考えますが、日時の調整をするだけで一苦労だったりしますので、開催季節や時間の問題から次のオフは年明け3月頃を予定しています。
また折角なので現在の車種でオフ会がしたいと思い、掲示板にオフ会企画を練りませんかと記載してみましたが、自分だけ息巻いてる感じになってしまい、オフ会するなら参加したいとはレスがつきますが、具体的な開催場所などについての議論をしようとすると全く意見がなくなり、絵に描いた餅になってしまったので、自分で殆んど決めていくような感じになってしまい、それなら自分の倶楽部のオフを優先したいと思ってたりしてます。

最近、他の方が主催するオフに全く参加していないせいか、オフ会=自分で開くとなっており、楽しいというよりも義務感の方が大きく感じてしまいます。

まぁ~自分が管理者をして主催をしている倶楽部ならそれでも良いのです。
ただ、自分が管理者をしていないグループで自分だけ息巻いている感じで1人でオフを計画するのは････ちょっと違和感があったりします。
やりたいけど意見がない、参加したいと言っている人に希望を聞いても答えがない、管理者が地域ごとに分割したら自分のいる地域以外は、ほぼ沈黙していて････なんか虚しいです。
そんな訳で、最後にレスしてから暫く書き込む気になれず放置してましたが、その間は全く書き込みもなく････埋もれていました。



こういう状況になるなら言わなきゃよかった。
すっごく徒労感があるのですが、もっと自分より話をまとめられる人がオフの音頭をとってほしいと思いました。
もしくは、メンバー同士でフォローアップして現実的に可能なことを一緒に考えていく事がもう少しできたなら････と思います。


うぅ~ん････やっぱり自分はオフ主催者としては向いていないんだろう。
出来れば近場で開催されているオフ会があれば参加して、気分転換しようと思います。
主催ばっかりするオフ会だけだと、息詰まってきてしまうので････開催側ではなく、久々に参加者としてオフに参加したい今日この頃です。

12月に入って年末商戦が見えてくる時期ですが、社外ナビの取り付け予定でしたので、納車以降ナビレス生活を強いられています。

取付KITを販売しているカナック企画からも正式リリースの日はまだ未定という状態なので、今年中の取付はほぼ絶望的な状況です。
ちなみに社外ナビの方ですが、今までと同じくサイバーナビを取り付けしようと考えていて、10月に新型発表になりフローティングモニタータイプが出るかと期待してましたが、筐体は同じでマイナーチェンジともみえる感じですが、ナビ機能はさほどの変化はなかったものの、サウンド関連は大きくスペックアップしているので････新型が気になるところ。
価格については、9インチモデルで本体価格が22万弱になりますが、22年モデルの方は在庫限りになりますが、15万以下とかなりお得に買える状況なので、購入するには良い時期だったりもします。
また今月はキャッシュバックもあるので、表示価格よりもかなりお得に購入出来るので買いたいところですが････色々と支払い予定が重なっているため、いつ買えるかが不透明な感じ。

実は家の給湯器の交換や、車の方もコメット君もコットン君もコーティングをする予定だったり、ドラレコ取付がまだだったりと予算が掛かることが山積みなので････(-_-;)

そんな訳で、車の方はどれから行うかという問題と、ナビの取付KITがいつ出るかによって優先順位が変わるのが悩ましいところです。
まぁ~ナビが付かないとナビ連動タイプのETCを装着する予定なので、ナビが付かないといつまで経ってもETCが付けれないので地味に不便だったりしますので、可能であれば早目に装着したいのが本音です。


そしてナビ取付が出来たら････いよいよサウンド関連の構想が出来るようになります。
今回の新型サイバーは、ナビの性能は言うに及ばずサイバーＸのノウハウが生かされた機種ということなので、ヘッドユニットとしては申し分無いと思っています。
そんな性能に組み合わせるスピーカーについても、おおよそ何れにするかは絞り込んでいますし、チューニングをする場所についてもほぼ決まっている感じです。


････やっぱりナビがあると音を弄れるようになるので、早く着けたいですわ(^_^;)


そんな感じで師走を迎えています。
今年最後の車の弄りがどうなるかは････ウチの財政状況次第ですが、良い報告が書ければと思います。