タカちゃのブログ一覧

今年も戸隠旅行の時期がやってきました。
今年は11月22日～23日には毎年恒例の戸隠旅行に友人と行ってきましたが、久々に寄り道がてら新名神で静岡SAまで運転した後はそこから韮崎市の役所前にある「吉田のうどん さくら」までは友人の運転でした。
個人的にはほうとうも未食だったので悩みましたが････日本一麺が硬いうどんをじっくり堪能。

････めっちゃ硬くて啜って食べるというよりもしっかり噛んで食べるうどんな感じで、小麦の感じがダイレクトに味わえて良かった。
そこからは再び自分が運転して清里高原を経て佐久穂まで行った後は、上越道で長野入りして此処で一旦給油。
宇佐美の特価時期だった事もあり、長野市内は結構値が張ったものの････みんカラからのクーポンも合わせて９円引きを叩き出し、燃費も走行距離が465.8kmに対して給油量が24.01Lで、満タン法で驚異の19.40km/Lと数値を叩き出し････いよいよコメットくんの実力発揮かな？
宿の方は、普段利用している越志旅館が主人が11月上旬に容態が急変して急遽入院となったため、当面休業となった影響で、代替え施設として友人が希望した宿坊極意に宿泊となりました。
越志旅館とは違って洗練された佇まいで、夕食も朝食も凝った物が多く、部屋や風呂場も綺麗で満足感は非常に高い宿でした。
個人的には極意の蕎麦は細切りで喉越しの良い品良い品でしたが、今まで食べてた越志旅館で手打ちされて所々太いところがあるおかげで歯応えも香りという面ではちょっと足りない感じでした。

2日目は中社にお参りしましたが、毎年恒例のおみくじを引いたら････大吉とありえんくらい良いものを引いてびっくり。
自分としては健康増進と、いずれ来るであろう給与アップするために転職するために備えていこうと思ってるので、しっかり準備していければと思います。
お参り後は、農産物直売所さんちゃんという所に立ち寄ってりんごを購入。
普段購入してたシナノスイートは店頭在庫がなかったので、シナノほっぺとサンふじを購入。
以後は梓川SAに立ち寄った後に松本IC近くにある「薪窯ピッツァと料理のお店 KO's」にお邪魔してピザランチと洒落込みました。
ちゃんとした窯で焼かれたピザは久々でしたが････やっぱり高火力で焼かれたピザは美味しかったです。
昼以降は友人がどうしても自分が贔屓にしている森美屋商店の鶏ちゃんを買うため、松本ICから安曇野市、安房峠道路を通過して高山西ICから高鷲ICまで移動。
途中運転変わってほしい場面があったのですが････昨日の静岡SAから韮崎市までも自分が言わないと運転してくなかったので････この日は無交代で全区間運転してました。
ただ安房峠道路に差し掛かる頃から高鷲ICまで友人は助手席に乗ってましたが、ガッツリ船漕いでて運転変わって貰う以前の問題。
正直目的地周辺まで１時間以上寝てたので、個人的には気になるし、寝るなら後部座席に移動して欲しかったが、半覚醒時に「もう大丈夫」と言われるたびに逆にストレスでした。
ただ自分がメインで運転してる甲斐あって、メーター読みで19.0km/L以上の表記となり、サポーターズシートでくつろいでる友人を視界から外すして燃費走行に勤しむと････結構楽しい。
ちなみに松本ICから高鷲ICまではナビ予告時間より1時間早く着きましたので友人が買い物してる最中に当初のプランを変えてウチから近い岐阜市周辺で夕食＆最後の締めのお風呂に行くことにしました。
これ以上横で長々と寝られるのは精神的にしんどい&土曜から酷くなってた腰痛が悪化しかねないので、巻きで帰ることにしました。
そんな訳で、夕食は友人が豚骨かカレーという希望があったので候補になるお店を列挙しましたが････決め切れなくてようやく決まっていくと定休日というオチでちょっとMPが枯渇しそうになりましたが、半分誘導して最近お気に入りした「つけ麺 譲」に行く事になりました。

今回は醤油らぁめんをチョイス。
LINEクーポンで醤油らぁめんだと通常麺と替え玉で全粒粉が楽しめるという事だったので食べたのですが････普通のらぁめんもレベルが高く、個人的には推しの1杯でした。
食後はお店からほど近い「ぎなん温泉」に行って汗を流して旅行は終了････


････という前に、ガソリンの満タンにして給油量測定したところ････走行距離が375.8kmに対して給油量が19.0L、そして燃費計測の結果が････19.78km/Lととんでも無い数値になってました。
今回はスタットレスタイヤとはいえ、純正サイズで走った影響で燃費が伸びたのかも？


そんな訳で、今年の旅行はざっくりですが････こんな感じ。
新しい遭遇はあったものの、プランニングも宿の手配も運転もほぼほぼ自分でこなしてたので････もっと気軽に旅行したいです。

今日は下の子の少年団への送迎があったので、夕食を作って食べさせてから送っていったのですが、その道中で１本隣の路地でパトカーが２台居たのを子どもが見つけて何してるのだろうと気にしてました。
自分もちょっと気になってたので、少年団に送っていった後に同じ道を走って帰ろう････普段は違う道････と思い来た道を走って帰ることにしました。

ここまでは良かった。

今回通った道は突き当たりと信号機周辺は２台ともすれ違えるのですが、その間は片側１車線の狭い路地でした。
帰宅途中、前方から車がやってきたので、避けれるかなってとある住宅の駐車場に車を寄せてみたのですが、相手の車がAUDIのセダン････幅広だったのでA5だったかな････がやってきましたが予想以上の横幅のある車で、すれ違いギリギリ。
途中相手ドライバー（60歳くらいの男性＆助手席に同じくらいの女性が座ってた）が身ぶり手ぶりで「もっと寄せろ」と言ってきましたが、生憎目の前に住宅に停めてた車（SUV）があったので、「行けねえよ」って睨見つけて言い返しました。
自分は可能な限り寄せて停車してましたが、かなり微妙だったのでしっかり停車してたのですが････途中後部でドアミラーが接触する音が発生。
慌ててミラーを畳んですれ違って行ったので、安全を確認してから降車してミラーが当たったと声かけしましたが････そのまま走って逃げていきました(# ﾟДﾟ)

コレって立派な当て逃げですよね。

狭い路地だったので、バックで追いかける手もありましたが、すぐ脇の交差点からこっちに曲がる車がいたので････仕方なく道幅が広くなってる場所まで移動。
当たったと思われる箇所を見ると････スライドドアの溝部分の上下に30から40cmほどの引きずったキズ発見。
その後は警察に通報して自己処理をお願いしましたが、車のナンバーがうる覚えだったのと、ドラレコ未搭載だった事もあり、警察から映像提供を求められても出せなかった。
つい最近PIT★ONEのYouTubeでドラレコの大切さについて注意喚起動画を見てましたが････まさか当て逃げされるとは思わず、未装着故にしっかり相手の車情報を記録できませんでした。


････ぶつけられた怒りと着けてなかった自分への怒りしか感じんわヽ(｀Д´#)ﾉ


そんな訳で、久しぶりに装備品が足りずひょっとしたら泣き寝入り確定になるかも。
来月に装着予定だった某パーツ代をミラレコに全ツッパして先に装着しようかとガチで検討中。
今のところPORMIDO製品で検討していて、販売元から取り付け可能な提携店提携を調べたら、羽島にあるショップがあったので、相談したところ････店員さんからはゴムバンドタイプよりも純正交換型を勧められました。
ただ購入は安いところで買ってきてから持ち込みでもお店で買う時と工賃一緒との事だったので････パーツ代は自腹、取付工賃は相方が貯めてくれてる予算を頂いて取付しようと思います。


相方のフィット（コットン君）には装着してただけに２の足踏んで買ってなかった自分に腹がたった１日でした(# ﾟДﾟ)
犯無論人が出頭するなり見つかったら････ガチで許さんし同情の余地なしで厳罰に処したい。。

今年は次期メインPCの製作をする為、車いじりを控えつつPCパーツの購入予算繰りにかなり苦労しています。
ぶっちゃけるとCPUとグラボに投資する金額が凄まじいので、如何に安く買えるかタイミングが重要だったりします。

今回は間も無く始まるブラックフライデーでの購入を考えていますが････ちょっと困った状況になってます。
CPUの価格＆在庫なのですが、今週に入ってから最安値が上がったかと思えば安価で買えるものが復活してたりと数日単位で状況が変化してて気が気じゃない状況。
個人的はポイント還元が多いブラックフライデーの期間で買いたいのですが、ここまで在庫状況の変化が激しいと結構悩む。
ちなみにグラボは価格変動はほぼ無く、在庫状況とポイント還元のパーセンテージが高いタイミングで買えれば大丈夫そう。

今回は妥協を一切しないと決めてはいますが、高額な買い物だけにポイント還元が多い状態の時に買って少しでも実質出費を減らせればと思います。
ポイント還元率については、YahooショッピングだとPayPayポイントですが、ECサイトでは最もポイント還元が多いので････密林から乗り換え予定。
PayPayポイントだとYahooショッピングで使えるのは勿論、実店舗でも使えるお店が多いので、利便性が高いのが魅力的です。

そんな感じでPCパーツの購入するタイミングを図っています。
あとついでにポイント次第ですが、先週の日曜に高圧洗浄機(HIDAKA HK−1890)が壊れてしまったので、ショートガンやフォームガンが装着しやすいケルヒャーのK3サイレントプラスが買えないかと思っていますが････ちょっと厳しいかな(^_^;)

昨日の事になりますが、来週の日曜＆月曜の１泊２日で戸隠旅行に出かけるのですが、直近の天気予報では氷点下になる可能性が濃厚････ひょっとしたら雪が降ってくる可能性もある事から、スタッドレスに交換しました。

今回のタイヤ交換は普段よりも1ヶ月早いのですが、ホイールの裏側の汚れが想像以上に酷くて交換前から洗浄の準備をしっかりしてから実施。
先にサマータイヤからスタッドレスに交換しましたが、スタッドレスの表面は良い感じで削れていたので、来シーズンまでなら行けそうですが、5シーズン目は厳しいかもって具合でした。
ただステップワゴンの純正サイズの205/60/R16ですが、タイヤの規格がXL規格になってるので、規格に合ったスタッドレスが少なくて交換候補のタイヤが少ないのが難点。
現在使用しているブリザックのVRX2でも非対応品しかなくて････ちょっとした悩みの種です。

これも次の交換時には気をつけないと････(-_-;;)

さて汚れの方ですが、リアは見た目では思ってたよりも汚れはやや少ないのですが、フロント････特に左前の汚れは凄まじく、ホイールのディスク面の裏側は真っ茶色。
多くは泥汚れなのですが、フロントの方がブレーキダストが多いため泥汚れに混じって鉄粉汚れも多い感じでした。
そんな感じですが、ホイール前面と同じく格安ホイールクリーナーとスポンジでしっかり洗ったのですが････凄まじい汚れで泡も茶色から黒っぽい感じで酷い有様でした。
そしてホイール以上に汚れてるのがブレーキキャリパーで、泥がこびり付いて変色してそうな程に汚れてたのでホイールブラシとホイールクリーナーでゴシゴシ洗ってました。

ここまで汚れやすいなら、いっそのことキャリパー塗装して表面をツルツルにすれば汚れにくくなる････よな？

まぁ～キャリパー塗装するにしても当面は予算確保が厳しいので、今後の課題ですね。
クリーナーで汚れを落とした後、洗車グッズの奥底で眠ってたプロスタッフの鉄粉除去クリーナー「モンスター ベリーベリーラッシュ 700ml」を取り出し、目立ちにくいホイールディスク面の裏側に吹き付けて様子を見ていると････紫に変色してきました。
鉄粉除去剤特有の嫌な匂いはほぼなく、ブルーベリーの匂いがして使いやすい感じ。
溶剤もやや水っけはあるもののジェル状に近く、すぐ垂れるようなことは無かったです。
鉄粉への反応後にしっかり水で流しましたが、ホイールの変色は認められなかったので、ホイールディスクの裏面にしっかり吹き付け、反応が出てきたらディテールブラシでこすり洗いしていくと面白いように鉄粉がとれていって綺麗になってました。
その後も残りの3つのホイールの洗浄を済ませた後は、保管ケースに入れるため拭き取り作業をして専用のカバーをかけて保管終了。
ちなみに昨年購入したカバーの効果で、立て積みでもフェルト生地とダンボールを引いてるおかげで大分防御力がある形で収納できてるのは嬉しいところです。

次はフィットのタイヤ交換になると思われますが、相方がオールシーズンタイヤを強く固辞してるので、恐らく来月にオールシーズンをデビュさせるか、下取りは安くなるけど、今回はスタッドレス着けて春先交換？････になるかもしれないので、ちょっと寂しいかな。
いちおうオールシーズンタイヤについては、しっかりした雪上性能がある銘柄がダンロップのシンクロウェザーしかなく、オマケに新作で高いと割安に出来る隙が無さすぎて････マジ泣ける。
予算は相方が出すものの、都市部ならアリだけど山間部手前＆ガッツリ凍るこの地域では通常のオールシーズンは無理過ぎるんで････下手するとステップワゴンのスタッドレスよりも高過ぎて普通に心配すぎる。
ホイールもオールシーズンにするなら、ウィンター用のホイール売るっていうし････不安しかない。

ただ興味があるので、装着したらレビューしようと思います。


p.s.
今年はホイールディスクの裏面を綺麗に洗えてよかった。
ただ････表面のリム部分に白い斑点用の汚れ(錆)が目立っていたけど････コレって磨けば落とせると思うので････リムはアルマイト加工もしてないからピカールで綺麗に磨けっかな？

昨日の事になりますが、来週の日曜＆月曜の１泊２日で戸隠旅行に出かけるのですが、直近の天気予報では氷点下になる可能性が濃厚････ひょっとしたら雪が降ってくる可能性もある事から、スタッドレスに交換しました。

今回のタイヤ交換は普段よりも1ヶ月早いのですが、ホイールの裏側の汚れが想像以上に酷くて交換前から洗浄の準備をしっかりしてから実施。
先にサマータイヤからスタッドレスに交換しましたが、スタッドレスの表面は良い感じで削れていたので、来シーズンまでなら行けそうですが、5シーズン目は厳しいかもって具合でした。
ただステップワゴンの純正サイズの205/60/R16ですが、タイヤの規格がXL規格になってるので、規格に合ったスタッドレスが少なくて交換候補のタイヤが少ないのが難点。
現在使用しているブリザックのVRX2でも非対応品しかなくて････ちょっとした悩みの種です。

これも次の交換時には気をつけないと････(-_-;;)

さて汚れの方ですが、リアは見た目では思ってたよりも汚れはやや少ないのですが、フロント････特に左前の汚れは凄まじく、ホイールのディスク面の裏側は真っ茶色。
多くは泥汚れなのですが、フロントの方がブレーキダストが多いため泥汚れに混じって鉄粉汚れも多い感じでした。
そんな感じですが、ホイール前面と同じく格安ホイールクリーナーとスポンジでしっかり洗ったのですが････凄まじい汚れで泡も茶色から黒っぽい感じで酷い有様でした。
そしてホイール以上に汚れてるのがブレーキキャリパーで、泥がこびり付いて変色してそうな程に汚れてたのでホイールブラシとホイールクリーナーでゴシゴシ洗ってました。

ここまで汚れやすいなら、いっそのことキャリパー塗装して表面をツルツルにすれば汚れにくくなる････よな？

まぁ～キャリパー塗装するにしても当面は予算確保が厳しいので、今後の課題ですね。
クリーナーで汚れを落とした後、洗車グッズの奥底で眠ってたプロスタッフの鉄粉除去クリーナー「モンスター ベリーベリーラッシュ 700ml」を取り出し、目立ちにくいホイールディスク面の裏側に吹き付けて様子を見ていると････紫に変色してきました。
鉄粉除去剤特有の嫌な匂いはほぼなく、ブルーベリーの匂いがして使いやすい感じ。
溶剤もやや水っけはあるもののジェル状に近く、すぐ垂れるようなことは無かったです。
鉄粉への反応後にしっかり水で流しましたが、ホイールの変色は認められなかったので、ホイールディスクの裏面にしっかり吹き付け、反応が出てきたらディテールブラシでこすり洗いしていくと面白いように鉄粉がとれていって綺麗になってました。
その後も残りの3つのホイールの洗浄を済ませた後は、保管ケースに入れるため拭き取り作業をして専用のカバーをかけて保管終了。
ちなみに昨年購入したカバーの効果で、立て積みでもフェルト生地とダンボールを引いてるおかげで大分防御力がある形で収納できてるのは嬉しいところです。

次はフィットのタイヤ交換になると思われますが、相方がオールシーズンタイヤを強く固辞してるので、恐らく来月にオールシーズンをデビュさせるか、下取りは安くなるけど、今回はスタッドレス着けて春先交換？････になるかもしれないので、ちょっと寂しいかな。
いちおうオールシーズンタイヤについては、しっかりした雪上性能がある銘柄がダンロップのシンクロウェザーしかなく、オマケに新作で高いと割安に出来る隙が無さすぎて････マジ泣ける。
予算は相方が出すものの、都市部ならアリだけど山間部手前＆ガッツリ凍るこの地域では通常のオールシーズンは無理過ぎるんで････下手するとステップワゴンのスタッドレスよりも高過ぎて普通に心配すぎる。
ホイールもオールシーズンにするなら、ウィンター用のホイール売るって売ってるし････不安しかない。

ただ興味があるので、装着したらレビューしようと思います。


p.s.
今年はホイールディスクの裏面を綺麗に洗えてよかった。
ただ････表面のリム部分に白い斑点用の汚れ(錆)が目立っていたけど････コレって磨けば落とせると思うので････リムはアルマイト加工もしてないからピカールで綺麗に磨けっかな？