タカちゃのブログ一覧

年が明けてから車を弄る機会に恵まれずにいますが、そろそろ何かしら弄りたい欲求がムクムクと湧き上がってたりします。

そんな感じですが、年末ごろに持ち歩いていたUSB TYPE-C(50cm)のケーブルを紛失してしまい、ずっと探していましたが見つからないので新しく買う事にしました。
そこでセンター部分に設置しているQI対応充電器に使用しているケーブルが1mと長過ぎて弛みまくっていたので、この機会に50cmの物に変えようと思い、まとめて密林にオーダーしました。

先日それが届いたのですが････少々問題がありました。
頼んだケーブルをQI充電器に繋いでみたのですが、全く動かない。
向きを変えたりしっかり刺し直したり、２本頼んだので付け替えてみたものの、症状変わらず････Orz
今まで使っていたケーブルだと何も問題ないのでケーブル自体の問題と思われるのですが、車から携帯へ直接ケーブルを繋ぐと充電出来るので････頭の中が『？』になりましたが、使えないので返却して別のケーブルをオーダー。
次に頼んだのはUGREEN製の50cmケーブルですが、こちらは無事に認識して問題なく使用できました。
ちなみに納車時のオプションで付けていた45w充電ポートの方も50cmケーブルに変えましたが････こちらの方は最初のケーブルでも特に問題なく使えていましたので、QI充電器で使えないのがかなり謎でした。

あと肝心の携帯用ケーブルの方も無事に買い替えられたので、ちょっとしたお出かけでもカバンの中でモバイルバッテリーとに繋いで使えるので楽ですね。



それにしても････充電ケーブルにも相性問題ってあったのかな？

先日Switch2の先行映像が公開されましたが、当面はSwitch1(？)がウチのメインゲーム機だったりします。

PS4 proもあるけど、一番稼働してるのはSwitchなので････(^_^;)

そんな訳で、久々に周辺機器を追加購入することにしました。
今回購入したのはプロコン用の充電器です。
前々から購入は検討はしてましたが、昨年子どもと自分に各１個ずつプロコンを購入したのですが、正月に来客等に中古ですが状態の良い物を買ってました。
今まではUSBケーブルで直挿し充電をしていましたが、プロコンの保管スペースと簡単に充電出来るよう専用充電器を購入したいと考えました。

恐らくSwitch2でもプロコン使える可能性高いと思ってるので、ここで充電器を追加購入しても損はしないかな？

最初は密林で販売されていた格安品を買おうと思いましたが、出来れば任天堂のライセンス製品があればと探してみたものの････無い。
それでも良い物がないかネット上で物色していたところ、アンサーからプロコン＆joy-conの充電器を楽天で発見。
アンサー製品はいくつかが任天堂ライセンス製品として認定されておりメーカーの信頼度は高いですが、今回の充電器はライセンス製品ではなかったりします。
ただ現在使用しているプロコン用のシリコンカバーをはじめ、いくつかアンサー製品を使ってて品質が良いという印象があったので････注文しました。

色々やりたい事はありますが、細かい買物がちょこちょこあるんで････大きいカスタムをするのはまだまだかかりそうです(-_-;)

NintendoからSwitch 2の情報が発表されたネット記事を見て早速確認してきました。

YouTubeの公式動画を観てみると予告映像と書かれており、本体形状やjoy-conの形状が分かる内容でした。
本体デザインは丸みを帯び、USB TYPE-Cがドッグに接続する下部の部分だけではなく本体上部にもUSB TYPE-Cポートが追加されていましたが････用途は不明。
大きさについてはjoy-conも本体も一回り大きくなっており、８インチと画面サイズが上がっていましたが、今までのドッグと同じ形状････大きくなってますが････なので、厚み次第では現行機種のドッグも装着出来そうな感じ。
joy-conの接続方法もスライド式からはめ込み式へ変更されてました。
個人的には、故障が起こり難い構造になってると嬉しいですが、コチラは実際に使ってみないと何とも言えませんが、joy-conと本体との接続がコネクター形状なのがやや気になるかな？
あとスタンドも形状変化しており、かなり使い勝手が上がってるとの事。

ただ････スペック面については動画内では言及されておらず、４月２日の正式発表を待つしか無いのですが、PS4 proと同等とも言われていますが真相は不明。

それでも恐らく買うのは確定。
PS5も欲しいけどSwitch2の方が家族で使うのが多いので、Switchの価格がめっちゃ気になるところ。
出来れば片手で収まる価格でリリースして欲しいですね。

今回は現在構想を練って売る事について書こうと思います。
昨年末にステアリング周りのカスタムを検討していると書きましたが、今は必要となる品々を物色している段階です。
みんカラでは社外製のD型ステアリング交換の事例は多くありましたが、純正流用したレビューは片手でも余る程度しか情報がない状態です。
これまでも色々とステアリング周りを弄ってきてるので、この部分のカスタムには気合を入れて取り組むのがMyカーとして使って行くための通過儀礼的なところもあったりします(^_^;)

現在構想しているプランですが････

・取付事例のあるZRｰVのステアリングとガーニッシュを購入
　移植時にサイドにパンチングレザー、センターマーカーを入れる
・シビックのステアリングとガーニッシュを購入
　移植前にパンチングやナッパーレザー等に革貼り替え、センターマーカーを入れる

あとは････準備が整うのに時間がかかるので、その場凌ぎではあるがハセ・プロのTHE 本革を完成まで装着するかも。
ただ問題なのは、Dラーでは純正流用でパーツの取付は出来なくなってるので、ステアリング交換も断られ、必要な品番も自分で検索してDラーに発注するといった具合で、結構面倒だったりするので、昔に比べて純正流用しにくくなってるのは地味に面倒いですが････これも仕方がないのかな？
ステアリングは運転する時に最も触るパーツで、1番目に付くところなので弄り方が重要だと思っているので、完成時には派手過ぎず、然りとて質感が上がってるのが実感出来るようセンスよく仕上げると共に、通常運転でも握り易くて扱いやすい物にするには手間と時間が掛かるのが地味に堪えます。

PC制作の合間ではありますが、細かい所から全体の出来上がりをイメージして自分の車に仕上がって行くのを考えるのは楽しいですね。

何だか変なタイトルですが、今日はちゃんと車ネタです(^_^;)
年末から車が洗えない状態が続いており、雪が降ったりした事もあり車はドロドロ。
オマケに防汚性が落ちてきている事からコーティング被膜もはがれかかっていると推測できたので、洗車をしようと思いました。


････ここまで寒く無ければ。


午前中にとりかかろうと思いましたが、あまりの寒さに手洗いは断念。
しょうがない(？)ので、岐南町の純水洗車場に行ってきました。
今回は洗車後にコーティング作業を行いたいと思ったので、ちょっと遠いですが作業スペースの広さとRV脚立のあるKOMACHIにしました。
前回はQRコードの読み込みが出来ず冷や汗たらたらになる事もありましたが、今回はトラブルもなくスムーズに洗車機に入れた････と言いたいですが、開店直後の10時過ぎでしたが、前に3台並んでいました。


３連休の末日は晴れ多で洗車日和って事なのか！？


まぁ～それでもあたふたせずに洗車機を無事通り抜けることが出来ました。
ちなみに作業スペースに車を入れた時には６台近くが洗車機待ちをしてる状況なので、早めに来て良かったと思いました。
さて洗車後のふき取りですが････洗車機の柄エアダスターで天井の水分はほぼほぼ拭き取られてしまい、現在使用しているCCI製のハイパードロップスを湿式施工しようにも水気が足りなさ過ぎたので････乾式施行する羽目となりました。
まぁ～乾式施行が出来ないものではなりませんが、湿式の伸びの良さを知ってると若干やり難さを感じてました。
天井が終わったらボンネットを施工しようとしましたが、軽度の水垢が取り切れず残っており、綺麗にできない感じでした。
他にも窓ガラスの拭き取り時にもガラス面が綺麗に仕切れなかったりと色々と課題が出てきてしまいました。
また側面もフラットに近い形状というのもあり、コートする前胃に無図家がほぼほぼ無くなってしまっていたので半乾式施行になりましたが････慣れていないので結構ムラムラになってるところもあり、仕上がりにモヤっとしてました。

そんな感じで帰路に就く････訳もなく、帰りにSAB岐阜に立ち寄り店内物色。
個人的に目を引いたのはハセプロのステアリングホイールカバー「マジカルハンドルジャケット THE本革 センターマーク/ブルー Sサイズ HJL-3S」です。
ハンドル周りを弄るには時間も予算も掛かるので、前段階でコレを嵌めても････と思うくらい趣味に合致したカバーでした。
ただ洗車にかかわるパーツでお得そうなのは無かったので、帰路につきまし････てはおらず、更に足を伸ばしてジェームズ大垣の長浜店に寄ってきました。
そこでCCIのガラスクリーナー・コーティングである「スマートビューONE 75ml」がSABでは1000円近かったのが394円で売っていたので････衝動買いしましたｗ
ジェームズの洗車用品のセールはやっぱり凄いです。

そんな訳で、戦利品を携え帰宅。
昼からは気になっていたボンネットの水垢落としを施工。
使ったのはフィットにも使用したフクピカの水垢落とし＆クレンジングシート。
ボンネット1枚に１枚使用してしっかりふき取りをしたら････綺麗に水垢が消えてました。
そんな訳で、濡れたタオルで綺麗に溶剤を拭き取ってから、コーティング作業再開。
まぁ～それでもボンネット１枚だけだと５分も掛からず終了。
コート剤の伸びも良く綺麗に仕上がってました。

あとは気になっていたフロントガラスの方ですが････手持ちのクリーンビューやDCMの泡タイプのクリーナーでは綺麗に落ち切れなかったので、秘蔵していたCCIのガラスクリーナーをしよう。
コチラの製品はスプレータイプですが泡ではなく洗浄液を霧吹きのようにする製品で、住居用のガラスクリーナーに似た使い心地。
そこそこ乾きやすい面もありましたが、拭き取りし易く綺麗に落とし切れました。

泡タイプのガラスクリーナー、思ったより使い勝手が悪いので････家用に回すかな？

そんな訳で洗車機を利用した洗車をしました。
今回の学んだ課題は以下の通り。
　・水垢汚れが酷ければクレンジングシートで軽く磨く。
　・車両形状から水切れがいいボディーなので、コーティング作業をする際にはあ
　　えて霧吹きなどで水気を追加する

まぁ～手洗いでやれば済む事なんでしょうが、この寒い時期に水浴びまくって洗車するのって辛いので、文明の利器を使いつつ小まめにメンテしていければと思いました。