pt11のブログ一覧

ほとんど放置気味でした・・・・ 身の回りのゴタゴタがありすぎて、車とも戯れることが少なかったのですが、お盆休みの悪天候をうまく掻い潜って、サニー1000の内装大移植作業を実施。白から赤に仕上げた１号車の内装と２号車の赤い内装を入れ替える、面倒な作業です。 これが完成すると、当方が探し求めていたサニ ...
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ネットで岩手のバス愛好家の方のページで、大変懐かしい山形交通のUD２サイクル車の写真が出ていたので、久しぶりのバスネタを・・・・。 山形交通と言えばトヨタＤＲ15の聖地でした。ただし、それも平成に入るまでの話。平成に入るとほとんど常時稼働しているのは上山の高松葉山行きの定期便で最終の3Eボディ車だ ...
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このところかまってやれなかったコンテッサに、今日はリヤにマットガードを取り付けてきました。とはいっても当時純正は設定なかったし、社外品でごく稀に装着している個体はいますが、ボディ構造上、取り付けステーに制限があり、中々ピッタリ装着できるものが見つからなかったのですが、以前、かなり古い汎用品が見つか ...
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東北六魂祭のあおりを受けて、会社が土日日直体制となり、急きょ休みになってしまいました。以前からわかっていたなら旧車イベントに行けたのに・・・・。 出かけるのも疲れるので、最近入手したコンテッサ１３００の純正マフラーの交換を実施しました。 以前からコンテッサのマフラーに関しは頭悩ませている個所で、乗 ...
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時間がないところを縫って足車のＶＺＲに手を加えているのですが、元々ＶＺＲにはメーカー標準のキーレス設定がなく、ディーラーオプション対応でした。当然、今では製廃なので、入手不可。でも、どうしてもキーレスがほしかったのでネットで格安の汎用キーレスを入手、早速装着してみました。ハザード信号をとるのでアン ...
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久しぶりの投稿・・・・このところ会社のシステムのゴタゴタに振り回され、打ちのめされ状態の毎日です。おかげで次期足車は手元にあれど、全く手がつかず、ようやく走れる状態まで持ってこれました。 今年２月から雪の中サニー１０００で乗り切り、近日中にようやく酷使状態から解放されそうです。 で、今回の足車は、 ...
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いや～半端ない忙しさで更新が頓挫してましたが、車の入れ替えが少しあって、通勤快速のＦＢ１５が茨城のサニー師匠に譲ったため、次期足車が来るまでサニー1000が足車となりました。 以前乗っていたＦＢ１２のニスモも茨城の師匠が引き継ぎ、このたびＦＢ１２が退役するとのことで、当方のＦＢ１５が嫁ぐ事になった ...
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結構悩みましたが、仕事が日を追うごとに忙しくなり、全く乗れる状態でなくなってきたために、手放す事をきめました。 嫁ぎ先は岐阜県の自動車修理業の社長さんで、長いこと初代シビリアンを探していたそうです。よい嫁ぎ先が見つかってよかった、よかった。
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かなり放置気味の分ブログでした・・・・。 今年も宜しくお願いします。実は昨年、２０数年探し続けていたサニー1000の前期４ドアデラックスの真っ赤な内装の車が見つかり、当方の赤い（赤くした！？）車のドナーとなる車を手に入れました。 ところがこの車、いきなり程度が良い車で、ボディは新車時塗装の未再生車 ...
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ネットでも中々画像が出てこない、サニー1000の１９６９年サファリラリーの１コマ・・・。 ブルーバード510のような完全日産ワークスではなかったようですが、現地エントラントを日産が支援する形で出場していたものと思われ、ブルーバードは５０００キロ、サニーは３５００キロのコースだったと記憶しております ...
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