フロントウインカーのLED化

とあるきっかけ(サイドカバー紛失)があり、予備でしまっておいたポジション無しのクリアウインカーを引っ張り出してきたのですが、どうせならとLED化することにしました。

画像はランプ本体を殻割してLEDを仕込んだところです。
ウインカーは光量が足りないと危ないので目一杯詰め込みました。
Fluxを片側５４発です。

試験点灯の様子です。

レンズをセットした状態で明るい室内で見てもかなりの光量となりました。

ポジションランプをどうやって内蔵するか考えた末、LEDを２色発光のFluxにしてウインカーと切り換えることにしました。

画像がポジションランプとして白色発光させたときの様子です。
ウインカーとポジションの切り換えはB接点リレーとタイマーICリレーを組み合わせました。

ウインカー点滅時はポジション消灯、ウインカー消灯の１秒後にポジション点灯としています。

サイドカバーも発光させてみようということで殻割りしてみたのですが、レンズとの隙間が最小だと４mmほどしかなかったため、考えた末にサイドカバー自体にドリルで穴を開けて直接LEDを仕込むことにしました。

ここも光らせるのならウインカー本体の２色切り換えに合わせたかったため１つの穴に白と黄の角形LEDを入れることにしました。白、黄それぞれ片側２５発づつです。

サイドカバーの黄点灯状態です。

そしてこちらがサイドカバーの白色発光状態。

車両装着後の日中の状態です。
快晴の日中、直射日光が当たった状態です。

光量は、元々付けていたステルスタイプの電球と比べてもLEDの方が若干明るく感じるくらいなので、対向車から見づらいということは無いと思います。

LEDがFluxタイプで砲弾型より拡散性が高いのと、基盤自体を緩く湾曲させたので、正面から少しずれた場所から見てもきちんと点滅が分かります。

夜間のポジション発光の様子です。

夜間は結構目立つのではないかなと思います。