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まー坊ёの"マー坊" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2021年1月18日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
10万キロ無交換でOKなプラグではありますが、
5.6万キロ、約6年時点で交換してもらっちゃいました。
中古でどう使われていたかもよく分からないし!

ディーラー作業です。
写真は取り外してもらったプラグです。
2
インマニを取り外さないといけない構造で、かなり面倒っぽいです。
めんどくさいので丸投げが一番ですw
3
交換日 2021.1.18
走行距離 56,112km

プラグ4本 ¥11,440
マニホールドガスケット4個 ¥2,816
チャンバーガスケット ¥418
ガスケットアダプタ ¥704
技術料 ¥12,540
計¥27,918

まぁまぁのお値段…w
4
体感はどうかと言うと、ハッキリ言ってそんなに変わらないですね。多少スムーズに回るようになり、アイドリング振動は減りましたが、もう少しいけたなと言うのが実感。

とは言え、気分的に凄くスッキリ安心です。

やって良かったですね^_^
5
2021.1.26追記

やっぱりアイドリング振動は減りました。というかほぼゼロですね。
交換前は微振動がありましたから、やっぱり多少なりとも劣化してたのは間違いないです(^ω^)

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