reborn myA4（*^_^*）

ﾘﾎﾞｰﾝ♪
３年目の車検を機に、MY貨物・・・生まれ変わりました（＾◇＾）

車検ついでに・・・脚替えちゃいました（爆）

替えたのは・・・

３rdGeneratinAragosta！！

いやぁ～悩みましたよ(>_<)

なんたってわたくし・・ｻｰｷｯﾄを速く走りたいが、乗り心地は限りなく良くしたい・・・
という人間（爆）

そもそも論として、SACHSRSに交換したのも、純正Slineの乗り味が気に入らなかったからなんです（素）
で、いつのまにかｻｰｷｯﾄ走行もするように・・・・

で、だましだまし使っていたんですがやはりｻｰｷｯﾄでの使用はもう限界(+o+)


↑こんなFMICやら・・・


↑こんなｷﾉｺetc・・・を投入して、素のB7A4２．０TFSIEGとはだいぶ違う特性になり意気揚々とFSWなぞ走ってみたら・・・・
・・・・
・・
・
ﾀｲﾑがどんどん下降していきました(ToT)/~~~

で、色々と考えてみると、ｱﾝﾀﾞｰ/ｵｰﾊﾞｰの出方が激しすぎる傾向に。。。

ｱｸｾﾙONでﾌﾛﾝﾄﾘﾌﾄ～ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞ(+o+)

こんなにEG弄り回す前ならば、ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟもさほど鋭くなかったので気にはならなくなってきたのですが現状完全に負け気味(>_<)

ちょうど車検も相まって、乗り替えようかな・・・と素で思いましたが、思い残すことがｱﾘｱﾘなこの車。。
いっそのことTTSとかにした方が、速く走るのは簡単だとわかりつつも、やはりこの車で脚替えて見たらどうなる？？？

というのが、頭から離れずに、ｱﾝﾖの交換を決意しました(^_-)



がっ・・・
御存じのとおり、乗り心地に関してはかなり厳しい採点をされるわが家(+o+)
音もですが(>_<)


はたしてそれに見合うｱﾝﾖはあるのかどうか？？？


Adenauと相談してもそればっかりは保障できない・・・との事。。
そりゃぁ～そうですよね。。
感じ方は人それぞれですのでね・・・少なくとも、SACHSRSよりは硬くなることは覚悟してくださいね。。・・・とAdenauから何度も何度も念押しされましたが、個人的にさほど変わらないのでは？という確信とまではいきませんが、想いがあったので、震災前に発注～～～

ちと震災があって、後悔しましたが(+o+)


で、おおよそ１か月で完成・・・
しかも、ﾌﾙｵｰﾀﾞｰ仕様～～普通、TYPE-SとかになるとﾊﾞﾈﾚｰﾄUPしたりして、上の領域を上げるのですが、わたしも場合は上を犠牲にしてｺﾝﾌｫｰﾄ寄りに・・・
したがって、ﾊﾞﾈﾚｰﾄDOWNしてます。。

こうしてSACHSRSと並べてみると特徴が一発でわかります。。

SACHSRSは長いｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを使ってしなやかな乗り味を出してます♪

Aragosta付属のranaｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとは全然違います（汗）


一抹の不安が・・・(+o+)

頭の中でいいわけを考え始めました（素）



で、取り付けしていくに問題が・・・
なになに（汗）

・・・（汗）

ﾌﾛﾝﾄｱｯﾊﾟｰｱｰﾑのﾌﾞｯｼｭが千切れる寸前(ToT)/~~~
爪入るくらいにﾊﾞｯｸﾘと(+o+)

今日は付けるのやめろっ！！ということか？と思いましたが、たまたま（笑）
ASSPORTのｳﾚﾀﾝﾌﾞｯｼｭがAdenauに・・・

いいでしょう！！
付けちゃいましょう！！！

で、純正ｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭと入れ替えてみたものの・・・

何度もいいますが、気になるのは乗り心地(+o+)

やべぇ～硬い脚+硬いﾌﾞｯｼｭ＝ｶﾞｯﾁｶﾞﾁ？？

やべぇ～ﾏｼﾞでﾔﾍﾞｪ~（滝汗）
しかも、明日は日曜日・・・・家族乗っけてどこかにお出かけの日（冷汗）

すでに時間は土曜日６時過ぎ・・・・
Aragosta取付完了して、車高が低すぎたり乗り心地がｶﾞｯﾁｶﾞﾁだったらどうにもならん時間帯になること確実(+o+)

・・・と考えているうちにﾌﾞｯｼｭﾏﾝ装填完了～

で、ｱｰﾑ動かしてみると・・・


こいつ・・・動くぞ・・・byｱﾑﾛ

ｸﾞﾘﾝｸﾞﾘﾝ抵抗なしに動きます。。・・ｶﾞﾝﾀﾞﾑじゃなくて、ｱｰﾑが。。。

・・・とういうことは。。


ｱｰﾑが抵抗なく動く→脚がよく動く→乗り心地が♪♪♪



おぉ～ｶｯｺｲｲ（*^_^*）

頼む！！
超絶な乗り心地を我MSに！！！
いや・・・そこまでいかなくても、SACHSRS同等の・・・・


 う・うつくしい（爆）
ｵﾚﾝｼﾞｷｬﾘﾊﾟｰと相まって神々しい（自爆）



ﾘｱのranaｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ・・・みじけぇ～（汗）

やべぇ～やっちまったか・・・
ｶﾞｯﾁｶﾞﾁか・・・・

今度ばかりは年貢の納め時か・・・・

で、そうこうしているうちに車高の微調整も終わり、てんちょーが各部の状態ﾁｪｯｸの為に、試運転へ・・・・


 ・・・帰ってきた。。

で、どうなの？
えっ！？乗ってきてください？？

うわぁ～こえぇ～(+o+)
ﾏｼﾞでｶﾞｯﾁｶﾞﾁなんじゃねぇ～のこれ・・・・

恐る恐る公道へ・・・

あれ？？
あれれぇ～？？？

おぉ～～？？？

うおぉぉぉぉぉ～～？？？？

何この脚！！！
SACHSRSと変わらんじゃんか（素）
・・・いや・・・SACHSRSよりも若干硬いかどうかっ！

ありえへん（素）

ﾚｰﾄ落としたとはいえ、SACHSRSよりも硬いﾊﾞﾈ・・・

ﾀﾞﾝﾊﾟｰか？

いや・・・なんだこれ（驚）
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもすげぇ＾ぞ。。。

ｱﾗｲﾒﾝﾄも狂った状態なのにこの頭の入り方。。。。and路面追従性はっ。。。

越後屋ﾌﾞｯｼｭﾏﾝの威力か？？
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの姿勢も超安定してるし・・・・

これ。。。減衰力最弱ですよね。。
で、このﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞっすか（汗）しかもこの乗り心地（汗）

ﾆﾏｧ~（*^_^*）

待ってろっ！！FSW！！
必ず９秒台に放り込んでやるからなっ！（たぶん・・・）

えっ！？その前にﾛｰﾀｰとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換ですか(ToT)/~~~

・・・・９月だな、本格的に走るのは(+o+)
その間に、ｾｯﾃｨﾝｸﾞ～ってのをやろうかな・・・
減衰力最弱or最強でOKってわけにはいかなそう（ｱﾀﾘﾏｴ・・爆）


・・・ということで、↑SACHSRS・・・どなたか買いませんか？？
OH済です。。
出来れば１５くらいで・・・


それと↑H&Rのｽﾀﾋﾞの前後・・・こちらもどなたか買いませんか？？
出来れば２万５くらいで・・・・

SACHSRSとｽﾀﾋﾞのSETだと１６にしちゃいますので・・・・


ぶっちゃけ純正交換ﾀｲﾌﾟのお値段で車高調が手に入りますので、そこのｱﾅﾀ（笑）
いかがでしょうかぁ～～
取付をAdenauにすると工賃は・・・・まだ聞いてませんが（爆）
さらに・・・もういいか(+o+)


・・・これも・・・の予定・・・鴨(>_<)

まだまだB7A4貨物で楽しみますよぉ（*^_^*）