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kazugon3553のブログ一覧

2011年03月25日 イイね!

やはり出来ません・・・(>_<)

やはり出来ません・・・(&gt;_&lt;)実は・・・B8S4AVイモライエロー。。

契約寸前でございました。。

A4の下取りandB8S4AVの在庫車で総額が通常時とは段違いに昨日契約寸前・・
っていうか、ハンコ押してしましました。。

んが・・・
しかし・・・

わたくし、自営隊の身分。。

毎日毎日TVで報道される被災地の状況and原発の状況。。

頑張ろう!!と自分を鼓舞しても正直かなり不安(+o+)
仕事の面も含めて・・・事実3/11以降↓↓傾向なのは否めません。。
自営隊なのでその辺はリアルに直結(+o+)
もちろん被災者の方々からみると全然なのは重々承知です。。

で、その中で数百マンを道楽といえる車にブッ込んでいいものか?
おカミさま実家は日に何度も計画停電する地域でして、昨日夕食をごちそうになり久しぶりに停電なしの日で、停電時はオニギリ・カレー・外食のローテーション。。
6時30から10時まで停電する時は大変で寒くて9時には布団に入るとのこと・・・

久しぶりに味わう家での温かい料理にありがたみを感じているとの事・・・


経済活動・・という大義名分で片付けられていいものか??
もちろん3/11前に契約していれば悩むことはなかったでしょうが・・・
後悔はするかもしれませんが・・個人的に(>_<)


物凄く悩んでいるわたしを見て、カミのひとこと・・・
「車好きなのはもう十分しってるし、あの車欲しいのは十分わかるよ~でも、今この状況で新車買うよりも本当に欲しい車を後で買えばいいじゃん・・それが、ポルシェだろうがフェラーリだろうが買えばいいよ・・でも今はその時じゃないと思うよ~お父さんも仕事の事いつも心配してくれて電話してくれるし・・・」

目が覚めました。。
本当にお義父さんには世話になってます・・・もちろんわたしの両親にも。。

なかなか軌道にのらない自営隊・・・
あがったりさがったり・・・

やはりわたしには今このタイミングで新車を買う事は出来ませんでした・・色んな面で。。


ということで、Dラーの義援金箱にお金を入れてキャンセルしてきました。。

一番は今の車が気に入っているのもあるんですけどね(^_-)


※個人的なことですので、その辺はご了承ください。決して今新車を買う方その他の方を否定するものではございません。





Posted at 2011/03/25 15:47:45 | コメント(25) | トラックバック(0) | A4 | 日記
2011年03月22日 イイね!

自分らしく・・・(^_-)

人の考えは十人十色・・・
他人の考えを変えるより、自分が変われ・・
≪kazugon家家訓≫
・・・冗談のようですが、本当なのです(+o+)

自営業に向いてないかもですね(汗)

ということで、自分らしく・・ということで、こちら。。

Adenauでイベントを20日・21日やっているということで行ってまいりました。。

Adenauはいつもどおり・・といっても計画停電の影響はあるようで。。

いつものように常連さんや従業員の皆さんとたわいもない話が出来る事が物凄く嬉しかったですが、やはり話しは、災害の方へ・・・
経験したことないような未曾有の大災害。。

これからの5年先、10年先の日本がどうなっているか・・・
東京一極集中の脆さ等々・・・

3/11以降、一人一人が色んな事を考え日々過ごしているということに、改めて事の重大さに気が付きました。。

で、またまた話は変わり、カズゴスタではなくアラゴスタの件に(汗)
Adenauも大変なようでして・・・
それはそうでしょうね。。
完全な贅沢品商売ですからね・・・

ということで保留~~
違う形で支援をさせていただきました。。

デモカーに協力。。

勝手に横に並べただけですが・・・

こちらには積極的に協力を。。
SAVE JAPAN

1日も早く被災地の方々にこのような日常が戻ることを心より願います。。

そして、わたしはエネルギーを大事にしながら本日も仕事に!!

明日は、献血ボランティアです。。
以前にも書きましたが、血液はケガや事故などの輸血に使用するだけでなく、病気の方々にも治療で血液製剤として利用しています。。出産とかでも使われることがあるそうです・・・
リスクを考えると、外国よりも国内の血液製剤が一番だそうです。。
こちらも今非常に被災地は危機的な状況だと赤十字を通して伝わってきます。。

皆さんぜひ地元の献血ルームでご協力をお願いいたします。。





Posted at 2011/03/22 12:32:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | A4 | 日記
2011年03月11日 イイね!

FOR SALE!!

FOR SALE!!

 
物凄く気にいっていましたが、諸般の事情で売りに出します・・・

大事にしてくれるかたに(>_<)
約2年の間・・・ありがとう♪

そして・・・さようなら。。。







































































 


















 







 































SACHS RSですが・・・(^_-)

誰か買ってくれませんかねぇ(素)

脚替えたいんです・・・SACHSRS、高速を含めた一般道ではまったく過不足なく・・
純正のSLineよりも全然乗り心地もよく応答性もいいのですが、やはりサーキット走行だと役不足感が(+o+)
特に、EGがパワー出てきたら、フロントリフトandインリフト等々の姿勢変化が激しく瞬時にオーバー/アンダーなどが・・・

で、脚もう少し調整幅があるのに交換しようかと・・・

ですが、恥ずかしながら資金不足(ToT)/~~~
どなたかが、このSACHSRSの脚を購入してくれるのを前提で考えてます(汗

御存じのとおり、サーキットでも使用してましたが昨年の9月にOH済みです。。
ぶっちゃけ新品ではありませんが、ロッドの曲りとかも確認出来ずに、推奨車高であれば当初の乗り味は確保できている・・・と思います。





また、H&Rのスタビ前後も売りに出します。。
こちらは昨年の2月に交換しました。。

このスタビ・・・わたしの車との相性があまりよろしくなく(ToT)/~~~
取付当初は、乗り心地がよくなってコーナーでスタビが効くようで良かったのですが、ボンネットをカーボンにして車高を下げたらとたんに相性が悪くなり・・・ベストなセッティングが見つからずに諦めます(+o+)


ということで、上記2点がFORSALEでございます。。
お値段は、市価の半額くらいを予定してますのでご興味がある方お願いいたします♪
また、買っていただいた方で、Adenauでの作業をお願いする方は工賃を交渉します(*^_^*)←タダはないですよ(爆)

あっ!ついでに、車両ごとの購入もアリですけど(笑)


次の脚は、アラゴスタorオーリンズを考えてます(^◇^)
 
このままでは終われない!!!
脚替えてどこまでいくか・・・それを見届けないと気持ちの整理がつきませんので(笑)
 

 

 
Posted at 2011/03/11 10:03:18 | コメント(12) | トラックバック(0) | A4 | 日記
2011年03月08日 イイね!

ETCCVol.3Endurance3.5h TR2000 3rd.Prize GET♪

御存じしょうが、3月のETCCは趣向を変えて、TeamAdenauで耐久に参加してきました♪

6チーム全てがメーカー別にチームを形成し、複数台でポンダーをリレーして3.5h後のゴールを目指すという、我々VWAチームには未知の領域でした(^_-)

(Pfoto by Adenau)
AdenauPITは何台いたでしょうかね?20台??5PITブチ抜きの大所帯(笑)

VWAトライルに大挙して出場したかと思えば、いきなり大挙して耐久参戦・・・
なんだかなぁ~って感じですが、基本楽しけりゃOKなノリのTeamAdenau(爆)

(photo by Adenau)
で、わたしは「AdenauAudiチーム」として参戦・・・
他の3台はTTS~~
ですので、耐久31チーム中27番手スタート(汗)

そうなんです!!この耐久レースは参加車両等によりスタート順のハンディが決められて、PITから順にコースインしていくレースなのです。。
おまけに、メロンパンを食べるという運動会のようなハンディ・・・(笑)

ちなみに最後尾スタートは、AdenauBMWチーム・・・ドライバーに密山御兄弟が走る反則チームです(笑)


AudiチームはTTSでタイム稼ぐ作戦です・・・
作戦はそれだけ(爆)

決めごととして・・・
1.20~25分の2スティントで行きましょう~
2.次の周にPITインする時には、パッシングしましょう~
3.ブレーキ等がヤバクなったら、走行時間にかかわらずPITインしましょう~
4・普段の7~8割程度で走りましょう~

これだけで、3.5h後を目指します(笑)
ちなみに、監督兼ドライバーのわたくしですので、ほぼ監督業に専念しました♪
・・・ということにしておいてくださいマセ(^_-)



第1ドライバーは、arrowsさん♪
Audiチームのエースドライバーです(笑)
このTTSならば7割くらいでも6秒/7秒で周回してくれるでしょ~という算段・・・
心配事は、VWチームの第1ドライバーが鞍替えしたTeruzoさん。。。

バトルするんじゃ・・・(汗)

で、1台目がコースイン。。
我々は何度も言いますが、27台目にコースイン2周くらい遅れてコースインですか・・・
と思いましたが、なかなかコースインしない・・・(汗)


結局トップから4周おくれでコースインしていきました。。
なんですが、一応クラスわけされているので我々のクラスTR2000は8チーム・・・
もちろん最後尾からスタートです。。


・・・・で、1周目・・・
おぉ??
2周目・・・
おぉぉぉ~~??
3周目・・・・・
うぉぉ~~???

まてまて・・・arrowsさん・・・アンタタイムアタックしてませんかね??
2分4秒なんてラップタイム刻んでますが(滝汗)
これで、20分もつのか・・・

いや・・・もちませんです(爆)

予定より3周以上早くPITイン(汗)
ブレーキパッドがなかったそうで、arrowsさんの中ではルーティンのPITだそうです(笑)


で、第2ドライバーは、ふっちさん♪
このTTSもベストの持ちタイムが5秒前半~~
8秒~9秒のタイムで周回してます。。
たまぁ~~にアタックしたでしょ?・・・っていうのがありましたが、その辺はOK(爆)
無事25分近く走行して、PITイン・・・

ここで、メロンパンのハンディを消化する間に~~emtさんに・・・
と言っている間にふっちさん、2口くらいでたいらげました!!(驚)


そして、第3ドライバーは、emtさん♪
百戦錬磨のemtさんですので、初TTSandほぼノーマルのTTSでも安定したラップを刻んでくれるでしょう~という目論みでしたが、流石(*^_^*)
10秒以下のラップタイムを連発~~
こちらも25分近く走っていただきまして、ルーティンを消化・・・
たしかこの時点で、総合18位くらいまであがってました♪

1時間チョイで9台抜き・・・
やはり3台のTTSを揃えると速いっすね(*^_^*)



で、問題は最後のドライバー・・・わたくしでございまふ☆彡
15秒くらいで周回してarrowsさんの10分のうち5分くらい+1周は走ろう~と出撃しましたが・・・・

・・・
(photo by massa_a5spbkさん)

・・・写真は速そうですが、実際は17秒くらい(涙)
お・そ・す・ぎ(ToT)/~~~

言い訳させてください(爆)
実は、前々日の金曜日の朝一に緊急の仕事がはいりまして・・・
普段やっている「大きさ」の仕事ならば余裕なのですが、普段の何十倍の「大きさ」の仕事・・・普通ならば5日かけてやるような仕事を正味2日で処理するはめに(ToT)/~~~
ですので、金曜日の深夜2時過ぎまで仕事。・・・土曜日の早朝から仕事・・・。
夕方過ぎに、おカミさまを実家に・・・それから深夜御殿場入りしてましたが、結局仕事は7割程度しか終了せず(--〆)
空けた月曜日の早朝にかけるしかない状況がひとつ・・・

あとは、車両的なもの・・・
ローター使用限界、ブレーキホース使用限界、ブレーキパッド初使用の中古品
そして、裏組したネオバ・・・
それから、微妙な花粉症の症状・・・

これらの不安要素が相まってテンションあがらず・・・いつもの走りがまったく出来ず(--〆)
挙句のはてに、300Rとか100Rとかで物凄いバイブレーション(涙)
フラットスポットってやつですかね・・・ツルツル滑る上に、ブレーキも片効き症状??
ハンドリングも最悪(+o+)


とりあえず、25分は走ろう・・無理せずルーティンを消化しよう。。
後は、TTS3台で遅れた分を取り返してもらおう・・・とだけを考えながら、FSWレーシングコースをドライブ(爆)


結局、ルーティン消化後の順位は23位?25位??くらいまで落ちてしまいました(ToT)/~~~

スミマセン(+o+)ふがいないアレで・・・TTSの方々後はお願いします(爆)


・・・ということで、ブレーキパッドを新調したarrows号が再びコースイン!!
・・・・
・・
はえぇ(汗)
だ・だいじょうぶ???
また15分くらいだと残りがきつくなりますが・・・
という不安をよそに快調に周回を重ねる悪魔のTTS(爆)
20分過ぎても入ってこず・・・
25分・・・気配なし。。
30分・・・・気配なし(汗)

えぇ~~とGOALまで走り切るつもりですか(爆)
で、35分くらい走行してからPITイン・・・

この時点で一気に・・・何位だったっけ(笑)
とにかくいい感じで、ふっちさんにドライバーチェンジ・・・


・・・横のVWチーム。。
トラブル続出なようです・・・走れる車が2台に(汗)


で、ふっちさんの指示は、15分くらいでOKなので飛ばしてください・・・とのことでしたが、きっちり15分でPITへ・・・
たしか、この時点で総合トップ10入りまじかかしてたかくらい(笑)
流石に、ふっちさんも2個目のメロンパンを走行後に食べるのはキツイようで・・・
ですが、一般的には丸のみ状態(爆)

残り40分くらいですので、emtさんに頑張って25分くらいは走ってもらって残りの貨物での走行時間を短くしてトップ10入りを目指します。。。


で、予定通りトップ10入り総合8位?クラス何位???
状態で、貨物がコースへ・・・

(Photo by massa_a5apbkさん)
・・・1回目より路面が荒れてます(+o+)
さらにタイムを落としたペースで周回。。。

途中、完全にわたしだけ1台に・・・
あれ??もしかしてチェッカ??
赤旗???
・・・いやそんなはずは(汗)

残り何分??
何周すれば????

もうタイムなんかどうでもよくとりあえず貨物をGOALへ・・・
順位落とさずにいけばなおおけ・・・

走行時間は短かったですが、物凄く長かったです(>_<)
最後、アルファさんが鬼のような勢いで迫ってきましたので、とりあえず抜かせないように最終コーナーをブロック気味で(スミマセン・・・)でメインストレートに出ると、チェッカが(涙)

・・・しかも、参加チームの方全員がフェンス越しに拍手をしている光景が(ToT)/~~~

そして
そして・・・
長い3.5hの終焉・・・
AdenauPITの前で、パッシング・・・

やべぇ・・・
泣きそうかも・・・
クーリングラップは、さながらウィニングラン(爆)

PITロードはさらに素晴らしい光景が・・・
敵味方関係なく拍手を送ってくれます(驚)

そして、AdenauPITの前では、・・・あ・あかん直視できん(涙)
スルーとPITの中へ消えさせていただきました(爆)


で、結果・・・
総合8位TR200クラス8チーム中3位に(*^_^*)


良かったほんとうに・・・



ローターは完全に終了してました(+o+)
スリットは消えて、ヒートクラックが多数・・・



満身創痍な4台ですが無事GOAL♪

AdenauVWチームも無事GOAL(*^_^*)


今回、間違いなくわたしの車両がレースやタイムアタックに出場できる車に仕上げることが出来ない状況で、急きょ耐久レース出場にご協力いただきました。。

結果、わたしのメンタルand車両状態で、もしかしたら勝てたかもしれないAudiチーム・・
申し訳ないです。。
一緒に走った他の車にアタックしそうになったりで、いいとこまるでなしなわたくしでした(ToT)/~~~


チーム全員でもぎとったクラス3位♪
TeamAdenauでもぎとった完走(*^_^*)
TeamAdenau全台完走☆彡




最高でした(^◇^)

・・・次あるのかわかりませんが、もう少し準備してチャレンジするのもありなのか?
それとも・・・(謎)


ということで、ETCC3.5h耐久・・・
無事、完走(*^_^*)

お疲れ様でした♪

最後に、massa_a5spbkさん。。。いつも奇麗な写真をありがとうございます(^◇^)
Posted at 2011/03/08 19:47:23 | コメント(19) | トラックバック(1) | A4 | 日記
2011年03月05日 イイね!

ETCC2011Vol.3FUJI Endurance3.5hエントリー受理証がきました

ETCC2011Vol.3FUJI Endurance3.5hエントリー受理証がきましたこんばんはぁ~kazugostaです♪

なんでこんな時間にブログUPしているのかというと、現在仕事中です(>_<)
月曜日に出さなければいけない書類があるので、ハイテンションで作成中です(笑)

自営隊の意地の見せどころですので、絶対に仕上げてみせます!!
・・・ちょっと息抜きでブログUPね(^_-)

で、タイトル通り明日?FUJIで行われる耐久のエントリー受理証がわたしのところに届きました!!4名分・・・
耐久は代表者に送られるみたいですね。。

ということで、「Adenau AUDIチーム ひとりだけバン」の方々ご安心くださいマセ♪
車検証等々私の手元に届いてますので、現在の仕事が終われば当日持ってきますので(爆)

しかし、TR2000クラス・・・激戦区ですな(汗)
しかもクラス最後方で全体からみても後方からの出走っす。。
で、パン2個のハンディ付き。。。

まぁ楽しみましょうかね♪

・・ということで仕事します(+o+)
Posted at 2011/03/05 00:41:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | A4 | 日記

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「[整備] #RS4アバントワゴン ブレーキパッド、フルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/403433/car/3423204/8132136/note.aspx
何シテル?   03/01 17:08
B7A4→B8.5A4→B9S4ときて、4台目のアウディでB9.5RS4になりました。 思えばBB7A4を購入したDラーの店長さんのご厚意で、B7RS4を試乗...
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