kazugon3553のブログ一覧

本日、Ａｄｅｎａｕにて以前売りにだしたこちらの取引が行われました♪

取引先は、この御方。。
大方の方が予想したであろうmamoo4x4さんに嫁入りしました。。

Ａｄｅｎａｕで何故かよくお会いします（笑）

で、お友達の方が沢山いらっしゃいまして・・
色んな車を乗り比べました。。
ＧＩＡＣってイイプログラムですね（素）
ちょっと焦りました!(^^)!
高回転は？？ですが、ビュッと出る感じは、わたしの貨物より間違いなく速いですね。。

そしてもうひとつの目的である2012PerformancePLUS体感試乗会に使われているＶＷＧＯＬＦに試乗♪
一応、元ＳＡＣHSユーザーで、とあるところからＭＩ６諜報部所属を拝命しておりますので、インプレなんざを(^_-)

（photobyAdenau)

ＳＡＣＨＳ　ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＰＬＵＳという純正形状のサスペンションＫＩＴが付いた車・・・
１．４Ｌだそうですが、やはりＶＷのスタンダードな車。。
なんの不満もナシ♪
改めて、１．４Ｌ+ＤＳＧの組合せはイイ。。と思いました。。

あっ・・脚のインプレだった（汗）

一般的に、ＳＡＣHSの脚は柔らかい・・と思われてますが、たしかに柔らかく感じるかもしれませんが、ＳＡＣＨＳの真骨頂はロールした時だと思います。。

かつて、わたしが ＳＡＣＨＳＲＳというサスペンションＫＩＴでＦＳＷを走っていた時に、たしかにロールはしますが、接地感は高く・・破綻することもなく走れることができました。。今は、アラゴスタに替えましたが、減衰力を硬くして、グリップのイイタイヤを履かせたい・・と思ったから替えたわけで、仮に先のＳＡＣHSＲＳに減衰力調整式であったならば替えませんでした。。
それほど、良かった脚だと思います♪

で、今回のパフォーマンスキットは純正形状。。
流石に、車高調みたいな感じはありませんが、懐の深さは、ＳＡＣHSＲＳと相通じるものを感じましたが、やはり限界は車高調の方がありそうだな・・・
 
（ＳＡＣＨＳブログより）

・・・ということは、限界域までいかなければ？？
それは、純正形状でしょう（素）
やはり、大なり小なり車高調は音がします。。

限界域までいかなければ・・と書きましたが、もちろん純正よりも純正形状のＫＩＴはノーマルよりもイイのは間違いないです。。

特に、わたしの車・・Ｂ７Ａ４のＳlineのノーマルは最悪でした(+o+)
突っ張るだけ突っ張って後は、腰砕け(>_<)
元々、ＳＡＣHSＲＳ投入の経緯は、ノーマルよりも乗り心地を良くしたい・・ということでしたから・・いやほんと（笑）

まぁ脚の好みは人それぞれなので、一概にコレ最高！！
とはいきませんが、こういう切り口から選択肢に加えるのもアリかと。。
あとは実際にその脚が付いている車に試乗するのがＢＥＳＴかと。。
色んなところで試乗会やってますしね。。

車高も落ちすぎず、落ちなすぎずのナイスバランスですし♪
乗った感じも、適度に締まっていいんじゃないでしょうかね（笑）

いやほんと(^_-)


ん～久しぶりにインプレなんぞ書きましたが、あくまでも素人ですのであしからず（笑）


おしまい♪