Yoshi@HP11のブログ一覧

このたび急遽プリ号に新兵器を投入したので、近いうちに本格的な試運転を行おうと思います。(^^)

昨日のブログに書いたとおり、静岡遠征を控えている最中に雨の予報があったので、今回ご一緒する知人と相談し、早目に御殿場の関所を越えようとの結論に至り、東名のＮ井ＰＡで落ち合うことにしました。


Ｎ井ＰＡで落ち合った知人と御殿場の山を越えてＫ門ＰＡで休憩することにし、目標のＫ門ＰＡに着いて小型車ゾーンにクルマを止めようとしたときに左側に見覚えのあるクルマが止まってました。

Ｗさんだと確信し窓ガラスをノックすると、Ｗさんはビックリしておられました。(^^)

検査上がりの試運転だそうで、お互いにここで逢うとは思いもしませんでした。

と、いうわけで今夜はここで仮眠します。

おやすみなさいませ～。zzz

今日は仕事で外部の講習を受けて来いということで、会場の近くでランチタイム中です。

これから２時間珍しく？真面目に勉強してきます。（笑）


これが終わると職場に戻って仕事の続きが待ってます。(;^_^A




で、それより心配なのが今晩の天気で、明日の朝に所用で静岡県東部某所に赴かなければなりません。

プリで行きたいとはおもってるんですが、降雪になったり途中で雨が止むと神奈川との県境は山だらけで凍結しそうな悪寒が・・・。(T-T)

元々スタッドレスやチェーンは備えてないので、日付が変わる前に逃げるか、最悪は電車になるかもです。（滝汗）

さて、気を取り直して講習に行ってきま～す。(^^)

学校の授業はお休みです。（謎）

今回は珍しく音楽のネタです。


最近、クルマで聞く音楽ですが、ウチのプロフィールにも書いてあるとおり、インスト系の曲が好きなのですが、そのうちの一曲が

『放課後は日曜日』本田雅人
です。




メインのアルトサックスを吹くのが本田雅人氏です。

この人は'９２年から'９８年までＴ－ＳＱＵＡＲＥのサックス・ＥＷＩを担当していました。

Ｔ－ＳＱＵＡＲＥのサックスといえばあのヒゲの伊東たけし氏を思い浮かべるかと思いますが、伊東氏が居ない時期に本田氏が加入していました。

当時のＴ－ＳＱＵＡＲＥはＴＲＵＴＨなどスポーティーな曲が多く、彼のキレのある演奏が当時のＴ－ＳＱＵＡＲＥにはマッチしていたと思います。

私も"過去の"Ｔ－ＳＱＵＡＲＥを知るようになったのはここ２・３年の話ですが、動画サイトで聞いてるうちにどんどんハマってしまいました。(^^)

今では、クルマで聞いてるＣＤ（ＰＣから焼いてます）はＴ－ＳＱＵＡＲＥがメインとなっています。（笑）

今日は午前中から会社の会議？があったので、普段より若干遅く家を出ました。

会議の前に朝食を食べようとしたのですが、ちょっとしたアクシデントで食べれず。(;^_^)A

普段の会議はテーマが決まっているので、大体３０分くらいで終わるのですが、
今回はそうも行かずに３倍の１時間半掛かってしまいました。

結局、朝食を食べたのが正午前になってしまいました。(;^_^)A

会議の前にふかみさんのブログを拝見していたのですが、気になって会議が終わって帰宅後に早速ＴＥＬし、枝川でよっぱーさんとランチタイム中とのことで、東雲のＳＡＢで待ち合わせをすることに。

いつものように高井戸から４号線で都心に出るのですが、思ったよりスイスイと"虹橋"経由で有明地区に到着しましたが・・・。

有明ＩＣって入口しかないことに気づきｗｗｗその先の枝川ＩＣで降りて、ＳＡＢに到着しました。

ＳＡＢではよっプリ号のナンバー灯の交換が行われ、その後、ふかみさんの行きつけの八王子市内のショップへ首都高→中央道経由でランデブーしていきました。

ショップに到着し我々が待たせてもらっていると、試運転に出かけていたショップの社長さんが登場。

よう喋る社長さんは、よっプリ号に興味津々のようで、ちょこっと試乗し、ボンネット内を見ただけで、電気的な弱点を発見!!

そのアドバイスを元に簡単なＤＩＹ作業を即実行しただけで、よっプリ号が劇的な改善を果たしたしたとのことでした。（オーナー談）

外で待っているときにエンジンを掛けたときに、いつもカラカラした音が落ち着いたような・・・と感じたのですが、ホントに効果があったとは驚きです。(゜o゜)ﾜｵ

まさしく『電気の整体師』な社長さんでしたｗｗｗ


ショップを後にし、八王子ＩＣまで３台でランデブーし、よっプリ号と石川ＰＡまでランデブーして散開しました。


今日は東へ西へと右往左往するプチオフと相成りましたｗｗｗ


お二人ともお疲れさまでした。(^^)