快晴の平塚。クレセント練習会

先日の日曜日は、クレセントさんの練習会に参加してきました。

今回もロドだらけでしたなー
激巧白NAさんの車がキャブ仕様になって激速だったり（羨）
完全ノーマルNBでも巧い方が運転すると、もの凄く綺麗に走れたり（驚）
アニキが足のセッティングで迷宮にハマってたり（汗）
ゲさんは相変わらずの見事な走りだったり（凄）
とにかく凄いNBだったり（謎）

ま～とにかく楽しかったです！

そんでもって、その後はアイザワさんにお邪魔しまして、
ネットラジオにエキストラ参加（！）
エキストラな割にはちょこちょこ喋ってますんで、よかったら聞いてみてください。
アニキに突然振られて、かなり焦ってるのがまるわかりだったり（汗）
割と面白いかも～
どんな編集になってるかは判りませんが。。
ここでも、ロドとは全然関係ないけどスゲー貴重なお話が聞けたりして、
面白かったなぁ

そんな感じで、１日中目一杯楽しんだ日曜日でした。



さてさて、走りの方です。

午前中は前回の湘南シリーズのコースを完全再現。
私的には反省走行ですね。


ジムカ１
by tyb

ポイントはおむすびの回り方。
まずは流して走るところから、ブレーキを使いながらパイロンに寄せつつ、
向きを綺麗に変えられるようにしたい。
そんなイメージで挑んだんですが、それなりにうまくいったかな？
これでうまい事アクセルを開ける時間を伸ばせれば良いかなーと。

次のポイントはラストの270ターン。
進入から180ぐらいまでは割とできるようになってきましたが、
特に問題なのは立ち上がり。
どうしてもパイロンから離れちゃうし、トラクションが掛けられない。
どうしたらいいかは何となくイメージあるんですよ。
まず、ターン中はもっとアクセルを開けられるハズ。
で、そのまま立ち上がり地点で躊躇なく一気にハンドルを戻して、さらにアクセルを開けて行く。
この「躊躇なく」がポイントと思ってるんですが・・・どうなんでしょう？
まあ練習ですね、これは。


午後は非常にシンプルながらも絶妙にやらしい、良いコースでしたね～


ジムカ２
by tyb

勝手に決めたポイントは４つ。間違ってるかもしれませんがね。
①スタート直後の左コーナー。バリバリ減速でしっかり向きを変えよう。
　向きが変わらないとストレートで踏めません。
②270ターン進入。バリバリ減速でコンパクトに。
　ここからの連続回転のキーポイント！
③おむすび進入。バリバリ減速でしっかり向きを変えよう。
　そこでおむすびの全てが決まるゾ！
④ゴール直前の車両右側のパイロン。ここは絶対に離れない事。
　ゴールはできるだけストレートに、踏めー！

で、要するにバリバリ減速が一つもできなかったと・・そういうオチです（汗
４本目ぐらいから走れるようになってきましたが、ダメですなぁそんなんじゃ。


ジムカーナの魅力の一つに、こうやって色々「考える」事もあると思います。
四の五の言ってないで走るのも重要。
楽しむ事も需要。
さらに「考える」のも重要と思います。奥深いなぁ・・
「考えるのメンドクサ～イ」のであれば、全然魅力にはならないですがね。