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土曜日に筑波1000を走ってきました。

写真の車。
某社長スターレット号です。
今日はこれのラストラン！？
しっかりベストの40秒台を出して、
有終の美を飾ったのでした。





こんな（失礼！）車で40秒台が出せるんですね～
とは言っても、「もう弄る所ないよ～」という仕様。
さらには長年培われた、シャチョーさんの特殊な運転技術。
「もう行くところまで行きました」って所ですな。

「行くところ」のその先には何が待っているのか？（インテなのか？）
どうするよ！シャチョーさん！？


さて私と言えば、今回は44秒台を目標に乗り込んだのですが、
何とか目標達成なりました！！

ベスト：44秒8

前回のベストが夏だったので、気温が下がればタイムは上がるものです。

多分、ベストの時の動画。
借り物のブラケットで無理矢理カメラ取り付けて撮った車載で、非常に中途半端ですが、
公開してみます。
左コーナーで前が見えないのはご愛嬌（汗


SANY0007
by tyb

前を走るセリオンシルバーのNBは2乗だったので、多分イントラさんのドライブ。
これを頑張って追いかけてる時にベストが出せました。

いやしかし、運転が荒い・・
修正舵が多すぎです（汗
「角」を取るだけで少しタイム詰められそう。
で、立ち上がりが遅い！
前のNBが立ち上がりで「スッ」と離れます。
立ち上がりで踏める為に、クリップを奥目に取って、早めに向きを変える・・
解ってるつもりなんですがね～なかなか・・

あとは、もっとアンダーなセッティングで「踏める」足にしたいですね。
その辺りは車高の調整なんかで、もうちょい改善しそうかな～

でもこのヒートは本当、楽しかった～
自分より少し速い車を追いかけるのは楽しいし、勉強になります！


そんなわけで、今回参加の社長さん、次元さん、お疲れさまでした～

昨日はTC1000を走ってきたわけですが、
その前に今日の話題。

実家近くのコインパーキングに車を停めて、降りようとしたらドアが開かない！
ロックを解除しても、ロックしてる時みたいに空振りしてる感じ。
しょうがないので、助手席から降りて修理開始。

実はこれには伏線があり、前日の夜にアウターハンドルを動かした時に
「バチン！」って音がして、動きがやたら軽くなる現象が起きていたのでした。
「なんかヤバそう・・」と思って、みんカラでちょっと調べておいたので、割と冷静に対処。
１時間程度で修理完了！
こんな時、ネット（みんカラ）って本当に便利～ありがたや～

故障箇所はまさにビンゴ！で、小さなバネが１個折れてました。
あんな頼りないバネ１個折れただけで、ドア開かなくなっちゃうんですね・・
なんかちょっと怖い・・

そんで、ロドってドア閉まってても内ばり外せるんですね～
便利～（違っ

やっちまいました・・・

平塚運動公園の駐車場に入る所、

右折禁止違反。

すいません、標識見落としました。
おまわりさんの年度末大量徴収キャンペーンに
７せんえんの上納でございます・・




思えば、違反は１０年以上ぶり。
前回は青空駐車で、裁判所まで行って、６まんえんを上納。
それに比べたら、軽い軽い！（大泣


・・ということで気持ちを切り替えて、ジムカ見学。
今日は、はかいだー！さんに前回の平塚で撮って頂いたDVDを持ってきて頂き、
それを受け取る～のが目的なのでした。
ありがとうございます！
・・ですが、なんか内容が「はかいだー！さんスペシャルDVD」？。んん？
しかし、今日は最高のジムカ日和でしたねぇ。・・走りたかった～～
これで花粉さえ飛んでなければ言う事なしですが。

で、Seiさんも参上！
チョコなんて頂いちゃったのでした（嬉
って言うか、「イケ麺チョコレート」って（汗
「増量中」って（汗



そんな感じの、悪い事あれば、良い事もある！な一日でした。

今日は平塚！走りはじめでした。

そして、初めての基礎練習。

朝一からロックtoロックの練習であります。
アイドリングでゆっくり走りながら、
左右にいっぱいまでハンドルを回すのを
できるだけ速く、繰り返し行います。
これが厳しい～～
ちょっと張り切って、小休止をはさんでひたすらやってみたら・・・
もう既に腕がぁ！（汗

な状態で、基礎練習に入っていきます。
ここではとにかく丁寧に、車両Gとタイヤの感触に集中して走ってみました。
基礎練習、いいですね！
個人的に非常に有意義だったと思います。
フロントHALF&HALFのブレーキの感触を、いい感じで掴む事ができたな～と。
定期的にこんな練習ができるのが理想なんですけどね・・

で、午後からはコースであります。
基礎練習の成果を活かして・・！


02
by tyb

・・・活かせてません（涙

コーナー、待ち時間長！
おむすび、膨らみ過ぎ！
その後、ドリコン！
最後、突っ込み過ぎ！


そして、事故は最後の１本で起きたのでした・・
計測器アタック！（汗
・・・本当に申し訳ありません。
怪鳥さんにもお詫びをして、
「大丈夫！気にしないで！」
というお言葉を頂きましたが・・
改めて「気を引き締めて臨まなくては！」と、思いを新たにした出来事でした。


それにしても、今日はロドが多かったな～
緑NA　２台
赤NA　３台
NB　　３台
さらに見学にいらした方も。
楽しかったぁ！

オフィシャルの皆様、ありがとうございました。
エントラントの皆様、お疲れさまでした。
今年もちょこちょこと平塚におじゃましますね！