とも side-Bのブログ一覧

相模湖開催のテクチャレも、今回含めて２回となってしまいました。
来年から相模湖はジムカ会場として使えないという事です。
いや〜寂しいです。私にとって「ホーム」という意識がありますからね〜
結局、自分が納得するような走りをした事が無く、終了するのが悔やまれます・・
・・って、あと１回テクチャレあるぞ！次回、しっかり堪能しよう、うん。

さて、今回は朝からデカネタありでしたが、あえて詳細は省きます（ふふ・・
ひとつ言える事は、競技使用の車両はトラブルの覚悟は常に必要という事。
肝に銘じておきます・・

しかし午前中の「豪雨」は凄かった・・
それに加えて、かっちかちのAD07は喰わない喰わない（汗
先週の本庄から薄々気付いてはいましたが、はっきり言ってデンジャラス！
今度ドリフト練習会にでも行って、ひと思いにやっちまうか。。
で、次のタイヤはどうしようか・・悩むなぁ悩む。
重要な要素としてライフの長さがあるので、イレブンかなぁ

で、午後になったらいきなり快晴ですよ！紅葉が綺麗だ。
そんな路面状況の変化に翻弄されるタイムアタック２本目。


ジムカ
by tyb

なんか特徴のない走り・・タイムアップもしてないと思われます。
でも外周のブレーキでの回し込みは、今までで一番気持ち良く回ったな〜
かっちかちタイヤでも、うまくすれば気持ち良く走れるもので。

これは映像では判りにくい事ですが、自分が発生させる車両の荷重移動で、
自分で気持ち良いと思える事が、たま〜にあります。
それがまさに「車さんが気持ち良く走ってらっしゃる時」（byふみせんせ）なのでは？！
ちょっと図々しいですかね・・いやすいません。

土曜日は「ろどだら」に参加させて頂きました。

「ドキッ！ロードスターだらけの走行会」です。
仲間内で楽しく運営している雰囲気が伝わって、１日大いに楽しめました。
主催者様、スタッフの方々、絡んでくださった全ての方々、ありがとうございました！！

本庄サーキット、久しぶりです。
ブログを見返したら、１年以上前ですな。
てか、サーキット自体久々です。
サーキット、やっぱり楽しいな〜
ジムカもサーキットも楽しい！これは選べないです。

突然タイムの話になりますが、前回ベストが
５０秒６８１
でした。

で、今回が
４８秒６９３
２秒UPですが、今回はショートカットコースのため、良く判りません。
でもショートカットで２秒は無いと思うので、少しは上がったかな？
アライメント変更の効果が出た！という事にしておきましょ〜〜

概ねの復活を果たした某マリナ号をドライブさせて頂きました。
凄い凄い！！しっかりとサーキットに照準を合わせて作られた車両とはこういうものか！？
と非常に勉強になりました。
ハンドリングの安定性、安心感が桁違い。
セッティングいかんでこうも性格を変えられるものなんですね〜
ただ、あまりに安定してるため、パワーの無さを実感してしまうのは確か。
今後、エンジンが仕上がるのが非常に楽しみですなぁ

で、この時点で、自分が運転した某マリナ号でのタイムが自分の車でのタイムを大幅に上回り、
かなり凹む・・
という事で、本日の目標「自分が運転した某マリナ号でのタイム」とする（汗
しかし、最終ヒートまではどうにも届かず（涙
自分の車はターンインでフロントが逃げるんですね。
アライメントをアンダー方向に振ったので「しょうがない」と、そぉーっとブレーキでしのいでましたが
イマイチ・・
最終ヒートで、思うとこあり、フロントの減衰をあえて硬めにしてみたところ
これが大当たり！
今までが嘘のように喰う喰う！！
・・何とか目標達成を果たしたのでした。良かった良かった。。
このセッティングではまだタイヤを余してる感が大きいので、タイム的にはもうちょい行けそうかな。

いや〜セッティングって奥が深いですなぁ
何でもやってみる事は大事。勉強になりました。

あと、ニーレックスさんの「プロスペックトラクションカラー」を格安でゲット。
その場で取り付けを行いました。
某マリナさん、さんきゅー！
これはあれです。デフマウントをしっかり固定させるスペーサーです。
これを導入したのには理由がありまして、
最近、多分クラッチのジャダーだと思いますが、発進時の駆動系の振動がひどいんです。
全然根本解決ではないですが、狙い通り、大幅なる改善が図れました。良かった良かった。。
もちろん、アクセルに対する一瞬のレスポンスも向上して、気持良く走れます。
あとはスポーツ走行時の効果に期待！
費用対効果の大きいパーツですよ、これ。
こういう地味なパーツ好きだなぁ

これは自慢ですが、屋根付き駐車場なので
雨でもメンテできてしまうのだ〜！！

次に走るのは本庄サーキットと思われるため、それを鑑みてちょいとメンテ。

タイヤ＆ホイールをCE28＋山のあるAD07へ。
でもこの07は古いので、賞味期限切れかも（汗
古いタイヤはスリップサインが出てますが、左リヤがやたら減ってます。
減り方もな〜んかイビツ。

ブレーキパッドをジムカスペシャルブレンドからエンドレスMX-72へ。
ジムカだとすぐにフロントロックしちゃいますが、サーキットではいい感じ。

ともスペシャルテスタ（目視）による完璧なるアライメント調整。
まあ、適当です（汗
オーバーステアに悩まされてるので、これを解消する方向で。
まずフロントの車高を5mm程度アップ。
リヤを下げないでフロントを上げるのがポイントね。
で、ちょっとキャンバーも付けてみる。
何が面倒って、ステアリングタイロッドの調整がちょー面倒すな。。
次にリヤのトーインとキャンバーを多めに。
あれです。ロアアームの後ろ側をちょっと外に出しただけです。

で、様子見でOILMANまでドライブ。
お〜〜真っすぐ走るじゃないかっ！
これでオーバー傾向が改善される事を祈ります・・・

OILMANではミッションオイルを交換。
ワコーズの75W-90です。
ここんところチェンジが渋くなって来たので交換しましたが、
あまり改善されず。
もうシンクロがダメになってきてるかも（涙

そんなワケで、見た目はうおのめ号と同じになりますた。。

富士では神奈川戦の熱い走りが繰り広げられている裏で・・
先日の土曜日は、おなじみのMAFさんの練習会で筑波へ、
そして日曜日はクレセントさんの練習会で平塚と、
連続での基礎練習を敢行！
とも的、静かに熱い週末なのでした。


まずは筑波。
えーと、自分のことは置いときまして・・（汗

Seiさんのドライブに同乗させて頂きました。
さすが！コンスタントに練習されてるだけあってしっかりしたドライブ。
コーナー入り口での減速、立ち上がりでの丁寧なアクセル操作。
基本の習得はバッチリじゃないすか～！

KENさんのNCを運転させて頂きました。
いいです！限界は明らかにNAの遥か上。
ターンインも立ち上がりのトラクションもしっかり路面をとらえる足。
それでいてロドらしい身のこなしも感じられる味付け。
でもやっぱり・・車重はどうしても感じちゃいますね・・
NAの軽快感って、凄く貴重なものなんだな～
・・なんて事を再認識。

そして、某マリナ号復活！！
今度の車両も気持ちよ～く吹けるエンジン。
これからが楽しみですなぁ
デフなしだと丁寧なアクセル操作の練習になるでしょ（？）

さて、こちらの練習会も今年はこれが最後となりました。
本当に純粋に「楽しめる」練習会。
北関東組な皆様、主催者様、インストラクター様、
また来年も宜しくお願いします～～



で、次の日は平塚。
ここではついに奇跡が起こります！
世界初でしょう。ジムカでスパグリが２台集結！！（写真参照）
うおのめさん参戦であります。
ビデオ撮影では自分を撮ってるみたいで変な感じ。

「初めてサイドターンに挑戦です」
なんておっしゃっていながら・・
わずか数本で完璧な内切りサイドターン勃発！！
いやあの・・巧過ぎですから（汗

そんで私と言えば、その内切りサイドターンが目標の１日。
それに際して、２つの課題を設定。
①進入速度をとにかく落とせ！
②サイドは一瞬、アクセルで回せ！

なんとかなんとか、何本かそれっぽくできました。

まず、できてないやつ。いつもの感じすね。

ジムカ1
by tyb

で、それっぽいやつ。

ジムカ2
by tyb

これは新発見ですが、内切りで回れると気持ちい～～い！
見た目地味なんですがね～
これが安定してできるように練習練習。

ところで、この午後コースは湘南ジムカーナシリーズ第１戦のコースを忠実に再現。
・・のはずが、それより大分難しくなっちゃったみたいで。
平均タイムで５秒は長くなったらしいです。
そんなコースを結構まともに走っちゃったうおのめさんて（汗

またご一緒した時には宜しくです～～

５月以来の、久々のテクチャレです。

今回のテーマはズバリ！
「タイヤと会話」
掴みかけて、逃した「何か」を再確認する事。

今回も講師：屋根無さんには大変お世話になりました！
おかげ様で感覚が少し戻った気がします。
もうタイヤがダメダメですが、そんなダメなAD07のグリップ感を
確かめながら走れたかな～と。

そんな感じのタイムアタック１本目。


001
by tyb

なかなかギューン！と踏めてますよね？ね？
そんでもって２本目。


002
by tyb

フルロックの白煙凄し（汗
いや、その手前の大きく回る所がね、気持ちよく踏めちゃうもので・・

今回はアクセルもブレーキも気持ちよく踏み抜けて、楽しかった～
そんな踏み過ぎた１本をおまけで。こんなのお好きでしょ（？）


003
by tyb

前回テクチャレの画像と見比べてもちゃんと踏んでるし、巧く走れたと思うんですが、
なぜかタイムダウンですた（涙・・
まあでもいいんです！個人的には概ね満足での終了なので。

いやしかしテクチャレはやっぱり楽しいですね！
まずは難し過ぎるコースが楽しい！！
これはあれですか。えむなんすかね、私も。
あいだにMAFさんの練習会等にもお邪魔しまして、改めて相模湖の難しさを感じました。
それからいつものジムカな皆様にお会いできるのが楽しい！！
結局これかも知れません。
皆さんにお会いして、楽しくテンション高く走れるから、割と巧くいくっていう。
やっぱりメンタルが重要ですなぁ・・