| メーカー/モデル名 | ホンダ / フィット 1.3G(CVT_1.3) (2009年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 普段の足としては使い勝手抜群でほとんど満点です、スタイルも歴代フィットの中では1番好きです。 |
| 不満な点 |
内装がプラッキーで安っぽい所、その点フィット3はかなり良くなってました。 標準だとタイヤハウスの隙間が広すぎ！４センチ落としても誰も違和感を感じない（笑） ハンドルのロックトゥロックが多くて沢山ハンドルを回さないといけない。 |
| 総評 | スポーティに走りたい自分としては不満もあるがスペース効率を含めた使い勝手としては文句なしでしょう。 |
| デザイン |
 
4
歴代フィットの中でも2代目が1番好きです。
ただスペース効率を追求しているので少しズングリしていて横にアウディA3があるとカナブンとクワガタぐらいスタイルが違う😅 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
普通の1300ccなので至って普通です、ただ仕事用のデミオと比べるとパワー感あります。
CVTなので加速フィーリングはイマイチ、あとハンドルのロックトゥロックが大きくてハンドルを沢山回さないと曲がらない、 |
| 乗り心地 |
3
足回りは純正でもそれなりにシャキッとしてます。
乗り心地、静粛性は車格なり、こんなもんでしょう。 現在RS Rダウンサスに17インチホイールに変えてますが、流石に悪路ではキツイ、スタッドレスだと問題なしです。 |
| 積載性 |
5
スペース効率においてフィットに優る車なし！
室内、トランクの広さはもちろんアレンジも多彩です、またドリンクホルダーの使い勝手なども良く普段の足としては文句なしです！ |
| 燃費 |
3
郊外ではリッター15〜20kmですが市内だと10km切ることもあり、もう少し伸びて欲しいですねー。
2リッターターボのゴルフよりは良いですが、1.4ターボのアウディA3よりは良くないです。 |
| 価格 |
5
今のフィットような安全装備はほとんど付いてないですが、モデューロエアロなどを付けても総額180万円ぐらいだったと記憶してます。
|
| 故障経験 | 走行6万キロ超えたぐらいで走行中エンジンが止まりそうになってあわてましたが、自分でプラグ交換したら治りました、他は特にありません。 |
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