アライメント調整

納車時から、ステアリングの切り始め時に、変にクイック過ぎる時があったので、「フロントのトーインが多くて、リヤも左右が揃っていないか、トーインが少ないかな」って、感じがしてました。。。

スペーサーを入れてからは、よりハンドルの座りが悪く感じたので、アライメント調整してもらいました。

やはり基準値から狂っていましたが、トーは、思っていたよりはマトモな状況でした！

数値は、調整できる箇所で基準値でお願いしました。

調整箇所
①左右フロント　トゥー
②左右リヤ　　トゥー
③左右リヤ　キャンバー

調整後は、ステアリングの座りもよく、ステアリングの切り始め時もスムースなハンドリングになりました。

※残念な事をご報告。。。
ここのショップでは、ボルト・ナット類の仮締め時に、アライメントデータを機器に保存していて、本締め後に再測定していませんでした。。
本締めすると、ずれる事があるので再測定して欲しかったですけど・・・
お店もとても混雑していて、また２０数年ぶり行ったお店でもあったので、「本締め後、再測定してください」って言えませんでした（笑）