| メーカー/モデル名 | 三菱 / i-MiEV G (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
ともかくEVであるということ。東京にいる時はマンション住まいで外部電源とか設置できませんでしたが、設置できる状況になるとこんなに便利なものかと納得。給油にでかける必要がなくなおかつオイル交換とか今までのメンテナンスがほとんど不要😄 また、ベタ踏みすると加速感はターボ車以上かとお思えるほどスムースに加速します。バッテリーをたくさん積んでいるので重たいですが、その分安定性もあり運転もふわふわ感がなく大変楽です。 他にないデザイン性も気に入ってます😄 |
| 不満な点 |
航続距離が100km程度しかないこと😅 しかもエアコンやヒーターをつけると60kmくらいしか走らない😭さらに草津の坂を登るには60％以上電気が残ってないとヤバい状況に😵 あと、あちこちカタカタ、ギシギシとどこからか聞こえます😅 |
| 総評 |
ともかく使い方を限定すれば全く不満ない車です。こんな車を10年以上前に作っていた三菱自動車もすごいですね。 中古で価格がこなれている今は選択肢の一つとなってもおかしくない車と思います。特に一戸建てで自宅に充電設備を設置できたり太陽光パネルを設置していたり、通勤などで100km以内の場所を行き来する人にはお勧めの1台ではないでしょうか😄 |
| デザイン |
5
10年以上前も車とは思えない唯一無二のデザイン性と思います😁
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
ベタ踏みすればターボ車よる早いかも😊
|
| 乗り心地 |
3
バッテリーをたくさん積んでいるので車重は1200kg超えてます。これが安定性に◎。ただし、立て付けが悪いのか、あちこちからカタカタと音がします😅
|
| 積載性 |
3
軽でワゴンでも無いので積載量がそれほど無いですね😅
後席を倒せばそこそこの広さはあります。 |
| 燃費 |
5
電気なので燃費と言いませんが、金額比較すれば普通の軽の2倍近くは走るのではないでしょうか？
1回のフル充電を400円としてそれで平地であれば100kmくらい走れます。 |
| 価格 |
4
10年以上前の車でLEDヘッドライトなどフル装備ということを考えれば、まあまあなところと思います。
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| 故障経験 | 特にありません。 |
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