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  5. ビルシュタインをオーバーホール [KMae]
いろいろ日記
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2009年01月24日

ビルシュタインをオーバーホール

いまFCにはJICの車高調が買った時からついています。
で、足周りの変更を考え、実はかなり前にFC用ノーマル形状のビルシュタインのショックを中古で購入しておりました
で、今日、エナペダルを扱っているコクピット川越に行って、そのビルシュタインのショックのオーバーホールをお願いしました。
見積り聞いてから、追加で仕様変更をするかも…冷や汗
完成は2月半ばくらいです手(チョキ)
どう変わるか楽しみですわーい（嬉しい顔）
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/01/24 17:49:44

   

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この記事へのコメント

shiden
2009年1月24日 20:18
ＦＣ用のビルシュタインもあるんですか。
これは次の走行会が楽しみですね。（＾＾）
コメントへの返答
2009年1月25日 23:04
中古品なのでかなり昔のものだと思います。
今のラインアップには無いですね。
ある意味、貴重品です(^^ゞ
サスは柔らかくなるのでタイム的には遅くなると思いますが、もうクルマをいたわらないといけないですからね。。。
しゃおりん
2009年1月25日 1:19
クルマの仕様を自分好みに変えてゆく作業は大変そうですね！
まぁでも手をかけるほど愛着も倍増するって感じもしますね^^
コメントへの返答
2009年1月25日 23:10
ある意味バランスの取れている今の仕様を壊していくので、最終的に上手くまとまるといいなぁと思ってます。
バランスが取れないと結構、泥沼にはまり込んでしまうかもしれません。
ユウ96Ｒ
2009年1月25日 12:12
リフレッシュ作戦が続いていますね。

完成は２月ですか、待ち遠しいですね。
ご機嫌なＦＣのインプレ聞かせてくださいね！
コメントへの返答
2009年1月25日 23:13
お金のあるうちにリフレッシュしておかないと、本当に走れなくなってしまうかもと感じてます。
収入はどう考えても今年は減るでしょうからねぇ～

足は柔らかくなる方向なので遅くなるでしょうが、コントロールがしやすくなればいいかなと思ってます。
立石かんな
2009年1月26日 0:54
FC純正であったのは、オーリンズでしたっけ??

今は車高調になってしまっていますが、純正形状もビルシュタインだとよさそうですね♪

TEINのFLEXを使用していますが、まだ私には硬いです。
もうちょっと柔らかくても良いかも。。。
コメントへの返答
2009年1月26日 23:12
多分、純正であったのはビルシュタインではないかと思います。

ビルシュタインにしたのは乗り味を味わってみたかったからです。
お金を出せば、ビルシュタインの車高調もエナペダルから出ているのですが、今回は手が出ませんでした。

かんなさんの車高調より自分の使っている方が固いと思います。
ショップの人も”固いでしょ”と言ってました。
あむら～む
2009年1月26日 15:46
私の無限の足はSHOWA製なので、O/H出来ないんですよねぇ。
いつかは車高調入れたいところです。

O/Hすると結構変わるそうですよ。
コメントへの返答
2009年1月26日 23:14
自分の場合は車高調→ノーマル形状ダンパーなので、ある意味、退化をしていることになるのですが…

相当やわらかくなるだろうと思ってます。

   

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